Как зарядить аккумулятор от шуруповерта без зарядного устройства 18 вольт

4

Методы зарядки аккумулятора шуруповерта без зарядных устройств

Зарядное устройство, входящее в набор шуруповерта, считается самым долговечным устройством в комплекте поставки. Бывают различные случаи, когда ЗУ неожиданно вышло из строя или просто потерялось. Больших проблем с приобретением нового нет, но иногда ситуации не терпят отлагательств и требуется зарядить севший аккумулятор шуруповёрта без родной зарядки. Или простой в работе недопустим, а ЗУ приобретено через интернет – здесь время поставки может занять несколько дней. В таких случаях можно попробовать альтернативные устройства для пополнения запаса энергии АКБ.

Можно ли заряжать АКБ без контроллера

Контроллер при зарядке АКБ – узел не главный. Но очень важный. Он поддерживает режимы пополнения запасов энергии и не допускает перезаряда (а иногда перегрева), может автоматически проводить тренировочные циклы, выполнять замеры параметров батареи. Эти режимы различны у каждого из трех типов батарей, применяемых в шуруповертах:

• литий-ионных;
• никель-кадмиевых;
• литий-металлогидридных.

Несоблюдение предписанных режимов сокращает срок службы АКБ и не позволяет использовать емкость полностью. При отсутствии контроллера регулировать выходные параметры ЗУ придется самостоятельно в течение всего процесса.

Особенности зарядки никель-металлогидритных и никель-кадмиевых аккумуляторов

Никель-металлогидритные и никель-кадмиевые элементы заряжаются стабилизированным током. В процессе пополнения запаса энергии напряжение на АКБ повышается, синхронно повышается выходное напряжение зарядного устройства, чтобы поддержать ток на заданном уровне. Признаком окончания процедуры служит начало снижения напряжения на аккумуляторе.

У никель-металлогидритных элементов снижение выражено слабее, поэтому часто зарядные устройства для них оснащают дополнительными устройствами, контролирующими окончание процесса – например, температурными датчиками.

Еще более правильно заряжать NiMH и NiCd АКБ в реверсивно-импульсном режиме – когда после положительного импульса тока следует кратковременный отрицательный. Таким способом устраняется «эффект памяти» снижающий емкость АКБ. Подобный алгоритм обеспечивают профессиональные ЗУ.

Особенности зарядки литий-ионных аккумуляторов

Li-Ion элементы являются самыми современными типами аккумуляторов. У них имеется масса достоинств перед устаревшими видами (хотя и недостатки тоже есть). Особенностью этих АКБ являются:

• сложный алгоритм зарядки;
• крайняя чувствительность к перезаряду.

Заряжается литий-ионный аккумулятор в два этапа:

• сначала постоянным током до достижения примерно 80% емкости;
• потом постоянным напряжением до достижения полной емкости.

Для глубоко разряженных Li-Ion элементов применяется еще один предварительный этап – доведение пониженным стабилизированным током до номинального уровня.

Если у зарядного устройства отсутствует режим стабильного напряжения, вторую стадию можно реализовать в импульсном режиме. АКБ заряжается импульсами постоянного тока до достижения нужного напряжения на батарее.

На практике чаще применяют метод ступенчатого тока. Для упрощения ЗУ вместо стадии постоянного U просто ступеньками снижают ток заряда. Еще чаще процесс состоит всего из двух этапов – номинальным током, а далее — сниженным. Процедуру прекращают по достижению аккумулятором номинального напряжения.

Все это актуально для одиночных элементов. Для батареи, составленной из нескольких банок, добавляется еще один момент. Из-за разброса параметров некоторые элементы могут оказаться заряжены раньше других. Так как перезаряд для литий-ионных банок губителен, полностью готовые к работе ячейки надо выключать из процесса. Для этого применяется плата балансировки (BMS), шунтирующая заряженные элементы, пока остальные еще пополняют запас энергии.

А элементы, помечены Protected, еще имеют встроенный контроллер, защищающий от глубокого разряда, перезаряда и сверхтока. Очевидно, что процесс пополнения энергии литий-ионного элемента ведется под управлением одного, а то и нескольких контроллеров.
Помимо алгоритмов, для всех типов аккумуляторов процесс пополнения энергии делится по скорости:

• медленная зарядка – током 0,1..0,2 С, оптимальный процесс;
• ускоренный режим – 0,2..1С, считается приемлемым;
• экспресс-зарядка – 1..5С, жесткая процедура, может вывести аккумулятор из строя.

Здесь С – номинальная емкость аккумулятора. Так, для АКБ емкостью 2500 мА*ч величина С=2500 мА или 2,5 А.

При эксплуатации батарея постепенно теряет емкость, поэтому для старых аккумуляторов значение С для расчета тока лучше пропорционально уменьшить.

Способы зарядки

Один из наиболее удобных способов – если есть универсальный (лабораторный) источник питания, у которого можно регулировать напряжение и измерять ток. Еще лучше, если имеется режим ограничения тока. В этом случае устанавливается желаемый ток зарядки, и источник сам увеличивает напряжение на выходе вслед за повышением этого параметра на АКБ. Но за окончанием процесса следить придется самостоятельно.

Также самостоятельно придется определить окончание первого этапа заряжания литий-ионных АКБ (для контроля балансировки элементов надо разбирать корпус батареи, поэтому придется надеяться, что плата BMS исправна) и вовремя уменьшать ток.

По окончании процесса батарею надо вовремя отключить (контролировать по достижению наибольшего напряжения). Напряжение окончания зарядки выбирается из таблицы. Надо максимальное напряжение единичной банки умножить на количество элементов. Если оно неизвестно, надо разделить напряжение, указанное на корпусе АКБ (оно обычно завышено), на напряжение одной банки и округлить в меньшую сторону.

Если такого режима нет, придется за током следить вручную. По мере пополнения энергии и роста напряжения на батарее, надо корректировать напряжение самостоятельно, удерживая выбранный уровень по контрольному амперметру. Если у источника нет встроенного измерителя, надо будет использовать внешний прибор (например, мультиметр в соответствующем режиме). В качестве общего подхода – можно использовать любой регулируемый источник питания, но контроль параметров на батарее должен быть обязательно.

В сети встречаются советы использовать зарядное устройство для автомобиля. Если такое ЗУ позволяет регулировать напряжения вручную, то его можно применить для зарядки АКБ шуруповертов. Если устройство автоматическое, то это не лучшая идея. Такие ЗУ разработаны на работу с 12-вольтовыми батареями, а бытовые шуруповерты могут быть рассчитаны и на 20-вольтовое питание (профессиональные – еще выше). Поэтому полноценно пополнить запас энергии в этих случаях не получится. К тому же в автомобилях применяются свинцово-кислотные элементы, а они требуют режима зарядки постоянным напряжением, что для рассматриваемых случаев неприемлемо.

В видеоролике используется инверторная зарядка для авто.

Меры безопасности

Самая главная мера безопасности – не оставлять заряжаемую батарею без присмотра. Система автоматики, контролирующая параметры процесса, в данном случае отсутствует. Поэтому управлять процедурой придется вручную. Особенно это касается литий-ионных аккумуляторов. При всех своих достоинствах они склонны к самовозгоранию в нештатных режимах, а их химический состав крайне затрудняет тушение.

Если есть возможность, надо контролировать также температуру заряжаемой батареи. При ее повышении процесс следует немедленно прервать. Замерять температуру можно обычным термометром. Также можно применить бесконтактный измеритель (пирометр), USB-термометр с выносным датчиком и другие способы.

Еще один простой способ зарядки описан в видео.

При отсутствии штатного источника зарядка шуруповерта без родного зарядного устройства возможна. Но контролировать процесс придется самостоятельно. Ответственность за конечный результат полностью лежит на владельце шуруповерта.

Способы и правила зарядки шуруповёртов без зарядного устройства

В настоящее время аккумуляторные электроинструменты, включая шуруповёрты, пользуются повышенным спросом. Это связано с тем, что батареи стали производительнее и эффективнее. Даже мощные перфораторы могут быть аккумуляторного типа.

Что же касается шуруповёртов, то подключаемые аккумуляторы снимаются, ставятся на зарядку, а затем снова подключаются, и мастер может приступить к работе.

Проблема в том, что оригинальные ЗУ могут выходить из строя. Либо их не оказывается под рукой, а АКБ шуруповёрта зарядить нужно. В этом случае можно воспользоваться альтернативными видами зарядных устройств.

Важность соблюдения техники безопасности

Особое внимание уделите следующим моментам:

• заряжать АКБ допускается только постоянным током;
• используйте качественно изолированные кабели;
• убедитесь, что все провода целые и прочно закреплены;
• никогда не заряжайте аккумуляторы, герметичность которых нарушена, есть повреждения и дефекты корпуса;
• используйте средства индивидуальной защиты;
• все работы проводите только в проветриваемых помещениях;
• если корпус начнёт нагреваться, появится дым или потечёт электролит, сразу же прекращайте работу.

Подключение к АКБ шуруповёрта неоригинальных ЗУ — это крайняя мера. Без необходимости такие методы применять не рекомендуется.

Если параметры зарядки окажутся разными, это может привести к серьёзным последствиям.

Виды используемых аккумуляторов

Современные шуруповёрты оснащены следующими батареями:

• литий-ионные;
• никель-кадмиевые;
• никель-металлогидридные.

Последние подключать к каким-либо неоригинальным ЗУ категорически не рекомендуется.

Способы зарядки литиевых АКБ без оригинального ЗУ

Если по какой-то причине оригинального ЗУ нет, есть несколько вариантов того, как можно зарядить свой аккумуляторный шуруповёрт без необходимого зарядного устройства.

Сделать это можно с помощью:

• автомобильного ЗУ;
• автомобильной АКБ;
• блока питания от ноутбука;
• специальным ЗУ;
• лабораторным блоком питания;
• USB.

Теперь отдельно о том, как зарядить аккумулятор своего шуруповёрта, соблюдая меры безопасности, без родной зарядки с помощью представленных методов.

Автомобильное ЗУ

Выбирайте ЗУ, где хотя бы можно вручную отрегулировать параметры зарядного тока. А ещё лучше со стабилизатором тока и выходного напряжения. Это идеальный вариант.

Если у вас автоматическое ЗУ, тогда процесс будет довольно простым:

• установите нужные параметры выходного напряжения;
• для этого умножьте напряжение зарядки одной батареи (4,2 В) на число АКБ;
• если это 12 В батарея, тогда у неё 3 АКБ;
• напряжение в этом случае будет 12,6 В;
• поставьте зарядный ток на ноль и подключите батарею шуруповёртав;
• не забывайте строго соблюдать полярность;
• теперь включайте ЗУ;
• выставляйте ток на уровне не более 25% от ёмкости батареи (параметры указаны на корпусе).

К примеру, если у вас ёмкость составляет 2 Ач, тогда ток заряда должен быть не более 500 мА.

Потенциально от такого зарядного устройства вы можете зарядить севшую АКБ шуруповёрта током, который будет равен ёмкости батареи. Но тогда элементы начнут быстро деградировать.

Если стабилизации на ЗУ нет, тогда за процессом зарядки и параметрами придётся постоянно следить, поскольку они будут меняться в процессе.

Перезаряжать литиевые АКБ нельзя ни в коем случае. Это приведёт к перегреву, а также может спровоцировать взрыв.

Так что по возможности всё же лучше использовать автоматические ЗУ.

И ещё один момент. ЗУ для авто можно использовать, если АКБ шуруповёрта рассчитана на напряжение до 14 В. Если это на 18 В, то воспользоваться таким зарядником уже не получится.

Автомобильная АКБ

Если вы остались без оригинального зарядника, но зарядить шуруповёрт при этом нужно, воспользуйтесь аккумуляторной батареей.

Заряжать от автомобильной АКБ можно только те шуруповёрты, оригинальное ЗУ которых рассчитано на 12 В. Всё, что больше, аккумулятор не зарядит.

Напрямую подключать устройства нельзя. Ток заряда следует ограничить. Сделать это можно с помощью проволочного резистора (минимум 10 Вт), либо же за счёт автоламп, которые подключаются параллельно. Количество ламп выбирается экспериментальным путём. На выходе нужно получить 10-50% ток заряда от номинальной ёмкости батареи. Если превысить параметры, то можно спровоцировать взрыв литиевого источника питания.

Также в схему следует включить приборы для измерения. Это амперметр и вольтметр для измерения тока и напряжения соответственно. А далее уже подключается ЗУ к аккумулятору, и начинается процесс восполнения заряда. Не забывайте следить за зарядными характеристиками. Как только напряжение окажется на нужном уровне, выключайте.

Зарядка выполняется только от полностью заряженной АКБ, у которой напряжение составляет не менее 12 В. Если подключить разряженный автомобильный аккумулятор к батарее шуруповёрта, ничего не получится.

Нужным напряжением является 4,2 В, умноженные на число используемых элементов в АКБ электроинструмента. Если их 3, тогда требуемым напряжением будет 12,6 В.

Блок питания

Преимущество в использовании блока питания от ноутбука заключается в том, что с его помощью можно зарядить любые шуруповёрты. Просто воспользуйтесь устройством, способным выдавать 19 В.

Алгоритм действий ничем не отличается от того, при котором использовалась автомобильная аккумуляторная батарея. Ограничить ток можно за счёт балластного резистора, либо автоламп. Плюс включите в схему приборы измерения, после чего подключайте шуруповёрт, заряжайте и контролируйте параметры.

Универсальное ЗУ

Наиболее удобный способ, но и самый затратный в финансовом плане. Стоимость универсального ЗУ составляет около 2-4 тысячи рублей. Причём есть и более дорогие экземпляры.

Но при этом такие ЗУ способны на многое. Через них можно заряжать практически все виды АКБ, вне зависимости от напряжения. Нужно лишь задать требуемые параметры, указать тип аккумулятора и его ёмкость. Информация отображается на экране, где можно определить время для зарядки, текущий уровень заряда, количество переданной энергии и так далее. Также в устройстве уже есть балансир, автоматическое ЗУ, измерительные приборы и не только.

Покупайте универсальное ЗУ, если нужно регулярно заряжать и обслуживать различные виды батарей. Но если задача заключается только в зарядке шуруповёрта, такие затраты сомнительные.

Чтобы зарядить шуруповёрт, требуется придерживаться следующих правил:

• выберите подходящее устройство для зарядки;
• определитесь с нужным выходным напряжением (12,6, 16,8, 21 В и так далее);
• выберите необходимый ток (1 А, 2 А);
• посмотрите, есть ли подходящее гнездо для ЗУ;
• если нет, воспользуйтесь переходником (переходники часто идут в комплекте);
• при необходимости нужно будет врезать гнездо, подпаять, соблюдая полярность;
• далее подключите универсальное ЗУ к шуруповёрту и ждите, пока процесс завершится.

Внешне универсальная зарядка напоминает простой адаптер. Но это не так. Применять такие устройства вместо блоков питания категорически запрещено.

Лабораторный БП

Процесс подзарядки шуруповёрта с помощью лабораторного блока питания такой же, как и при использовании автомобильного ЗУ для аккумуляторов. То есть достаточно выставить нужный ток, напряжение и запустить процесс.

Если на БП выставить конечное напряжение нельзя, тогда придётся постоянно следить за параметрами тока, а также напряжения. Когда параметры дойдут до нужных величин, отключайте оборудование.

Преимуществом лабораторных БП является то, что практически все из них могут заряжать любые виды шуруповёртов. Это обусловлено способностью блоков питания выдавать 25 В и даже больше. А для шуруповёртов больше и не нужно.

Но покупка такого БП исключительно ради зарядки шуруповёрта выглядит сомнительным мероприятием, поскольку это дорого.

Зарядка через USB

В продаже можно встретить аккумуляторные шуруповёрты, которые изначально оснащены специальным портом USB. Их можно встретить в ассортименте компании Xiaomi и не только.

Если у вас в распоряжении оказался именно один из таких шуруповёртов, то сложностей с зарядкой возникать не будет. Изготовитель заявляет, что их шуруповёрт можно заряжать с помощью ноутбуков и компьютеров, если потребуется. Проблема лишь в том, что производитель не упоминает о времени, необходимом для такой зарядки.

Так что правильным решением будет взять сетевое ЗУ на 5 В, способное выдавать хотя бы 2-3 А зарядного тока. Плюс потребуется кабель USB/USB. Его можно приобрести, либо сделать своими руками.

Есть много информации о том, что шуруповёрт можно переделать под зарядку через USB, вырезая гнёзда и припаивая к аккумулятору. На самом деле это рискованное и бессмысленное занятие. Кто-то придумал такой странный метод, а остальные его подхватили.

Восстановление никель-кадмиевых АКБ

Если у вас старенький аккумуляторный шуруповёрт, либо редкая модель, то инструмент может быть оснащён батареей никаль-кадмиевого типа.

Такие батареи живут по 20-25 лет, выдерживают до 900 циклов заряда-разряда и могут храниться в разряженном состоянии.

Для восстановления аккумулятора можно взять любое ЗУ, способное выдать нужные параметры напряжения, а также тока, равного 50% от ёмкости. Причём такие батареи могут выдерживать без проблем и ток, в 2 раза превышающий ёмкость.

Подключите ЗУ и подождите. Если процесс восстановления начнётся, то всё отлично. Дождитесь завершения, и шуруповёрт будет готов к работе. Напряжение должно стать 1,37 В, умноженное на число элементов батареи. В этот момент ЗУ следует отключить. Но это не гарантия того, что шуруповёрт полностью заряжен.

Для никель-кадмиевых батарей характерен эффект памяти. Если их часто разряжали до 50-70%, а затем подключали к ЗУ, то в итоге устройства привыкают и дальше будут продолжать прекращать работу, как только заряд опустится до этих 50-70%.

Из-за того разряжать аккумулятор никель-кадмиевого типа следует таким же параметром тока, какой использовали для зарядки. Разрядите до 1 В, умноженного на число элементов АКБ. Нагрузкой может стать шуруповёрт или лампа от авто. Затем полностью зарядите. И такую процедуру заряда и разряда нужно повторить 3-4 раза.

Если после проведённых манипуляций ёмкость оказалась ниже заявленной, то такой шуруповёрт вернуть к полноценной работе уже не получится.

Теперь вы знаете, как можно зарядить севшую батарею от шуруповёрта без оригинального зарядного устройства. Методов достаточно много. Но не каждый из них рекомендуется использовать на регулярной основе. Запомните, что лучшее решение — это применение оригинального ЗУ.

Есть ли у вас аккумуляторный шуруповёрт? Какой аккумулятор на нём используется? Чем заряжаете? Каким методом зарядки пользовались ещё?

Как зарядить батарею шуруповёрта, если нет зарядного устройства?

Сам шуруповёрт в отличном состоянии, а вот зарядное утеряно, найти такое же нереально оказывается.

Как зарядить батарею шуруповёрта без зарядного устройства?

Если разбираетесь в основах электромеханики, то найдёте на аккумуляторе или шуруповёрте вольтаж и емкость батареи, на корпусе батареи или шуруповёрта найдёте полярность — это главное!

Нужно зарядное его характеристики определяем из данных к примеру аккумулятор 18V и емкость 2 А/час — значит нужно зарядное способное давать зарядный ток в 18V и мощностью примерно 200 Ма/час, так как заряжается, более длительным временем, но меньшим по мощности зарядом его достаточно взять в 8-10 раз меньше, отрегулировать на зарядном, либо приобрести именно с такими характеристиками.

Чтоб подать зарядный ток на батарею, используйте маленькие крокодильчики просто вешая их на токо- разводящие пластины разъёма аккумулятора.

Обычным выпрямителем для автомобильных аккумуляторов. Крайне важно не перепутать полярность подключения потому что не у всех аккумуляторов для шуруповертов есть обозначение + — как например у Макиты. Тестер лучше иметь под рукой.

Току в 1 ампер вполне хватит и продолжительность зарядки не должна быть более получаса, под постоянным наблюдением.

Такой метод хотя и может спасти положение один-два раза, но не нужно бы пользоваться им постоянно. Для соответствия срока службы аккумулятора заявленному производителем, нужно использовать только оригинальные зарядные устройства, которые выдают необходимое напряжение и ток зарядки.

Можно зарядить автомобильным зарядным устройством (З/У).

На самом устройстве выставляем минимальное напряжение.

Снимаем батарею шуруповёрта, точно определяемся где у нас плюс, а где минус (правда батареи разные, могут быть нюансы).

Клеммы от зарядного устройства подключить напрямую к батарее шуруповёрта, иногда не возможно, надо чуть усовершенствовать данный узел, используя к примеру скрепки, или пластины.

В общем-то всё, включаем зарядное устройство, что бы не рисковать батареей шуруповёрта, контролируем длительность зарядки , минут 15-ь, 20-ь для начала будет достаточно, как только батарея шуруповёрта станет тёплой, отключаем зарядное устройство.

Вот видео по теме, человек использовал зарядное устройчство "Орион PW-260", для зарядки батареи шуруповёрта "Хюндай".

А ещё лучше конечно купить родное (или хотя бы подобное) зарядное устройство, на рынках можно найти практически любое, даже на старую модель шуруповёрта.

Чем Можно Зарядить Аккумулятор Шуруповерта

Ситуацию, когда зарядное устройство шуруповерта недоступно, или вышло из строя, нельзя назвать штатной, поэтому легкого решения этой проблемы нет. Лучший выход из этого положения, найти и приобрести подходящее для вашей модели зарядное устройство, так как только оно сможет безопасно и качественно заряжать батареи именно вашего инструмента. Если это невозможно, существуют запасные варианты:

• зарядить аккумулятор автомобильным зарядным устройством;
• приобрести универсальную зарядку;
• переделать электроинструмент для питания от внешнего аккумулятора.

Техника безопасности и меры предосторожности

При использовании любого метода зарядки прибора необходимо быть аккуратным и соблюдать меры предосторожности:

1. Наблюдать за процессом. Когда аккумулятор наполнится энергией, процедуру прекращают. Иначе переполнение АКБ может привести к закипанию ее электрических элементов. При резком возрастании температуры маленькая искра вызовет взрыв всей конструкции.
2. Все детали должны правильно включаться в цепь. Во время сборки ведут строгий учет технических параметров устройства, обеспечивая безопасность процедуры и соблюдая полярность. ЗУ, сделанные своими руками, могут полностью испортить аккумулятор, исключая возможность его восстановления в дальнейшем.
3. АКБ заряжается за короткий промежуток времени при небольших различиях в характеристиках модулей (10-12 Вольт)

Как заряжать аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства

Без ЗУ обходятся при:

• монтаже USB-разъема;
• использовании автомобильного ЗУ;
• применении универсального зарядника;
• использовании стороннего электрооборудования.

С помощью USB

Для оснащения прибора разъемом USB необходимо подготовить:

• скотч;
• предохранитель на 10 А;
• краску;
• розетку 220 В;
• зарядник USB;
• изоленту;
• паяльник;
• разъемы.

Сначала разбирают шуруповерт. Рабочую часть ручки сверху отделяют, используя нож. Предохранитель устанавливают в отверстие, которое делают в корпусе. Провод припаивают к предохранителю и вставляют в ручку полученную конструкцию. Чтобы закрепить детали, можно использовать термопистолет.

Для повышения надежности элемент покрывают слоем скотча, после чего монтируют в батарейку прибора. Оставшиеся провода и разъемы размещают в верхней части шуруповерта. Корпус покрывают изолентой, красят и шлифуют.

Использование автомобильного зарядного устройства

Основным недостатком зарядки автомобильным ЗУ является переполнение аккумулятора. Батарея в электроинструменте отличается от свинцовой автомобильной АКБ своими характеристиками.

Для восстановления заряда применяют прибор с электронным регулятором напряжения и тока. При емкости батарейки 1,3 А*ч выставляют 150-650 мА.

Аппарат для автомобильной АКБ применяют для работы с высокими показателями тока зарядки, и необходимый показатель для заряжения шуруповерта может находиться вне рамок его функционирования. Чтобы ограничить ток, необходимо балластное сопротивление – лампа на 12 В, которую включают в цепь вместе с батареей. Без этой детали не рекомендуется использовать такой способ восстановления заряда АКБ.

Перед подключением минус и плюс при необходимости определяют в автомобильном ЗУ и АКБ шуруповерта. После подсоединяют клеммы автозарядника к аккумулятору устройства. В некоторых случаях требуется применение дополнительных закрепителей – гибких пластин или скрепок из металла, обеспечивающих оптимальный контакт.

Затем устройство включают в сеть и контролируют процесс восстановления емкости аккумулятора. Для начала потребуется 15-20 минут. Когда в заряженной батарее шуруповерта возникнет теплоотдача, ЗУ отключают.

Универсальные ЗУ

Для зарядки шуруповерта приобретают специальный универсальный прибор, которым можно заряжать и другую технику, работающую от аккумуляторов. Это может быть мобильное устройство или лабораторный источник. Такой вид аппаратов обладает преимуществами – универсальностью и большим количеством регулировок, предназначенных для выбора подходящего режима зарядки. Батарея восстанавливается за 1 час. В комплектацию входят зажимы-крокодилы и переходники на распространенные разъемы.

Использование внешнего источника тока

Применение внешних источников тока является не самым удобным способом восстановления емкости батареи шуруповерта. Если инструмент старый и покупать для его зарядки специальное оборудование невыгодно, тогда можно воспользоваться данным методом.

Для работы подойдет батарея с необходимым уровнем напряжения. Во время применения аккумулятора высокой мощности нужно защищать электродвигатель. Для этого подойдет плавкий предохранитель на 10 А, который устанавливают в цепь питания.

Сечение провода должно быть большим при низком напряжении, а при питании от сети в 220 В выбирают кабель с маленьким диаметром. При применении самодельных аппаратов следят за правильностью их подключения в соответствии с техническими характеристиками АКБ и режимом заряда батареи. При работе с внешним источником тока необходимо обеспечить безопасность, чтобы не испортить электроинструмент, окружающую обстановку и не навредить здоровью.

Принцип работы ЗУ

При выходе из строя ЗУ есть смысл сначала попробовать его восстановить. Для проведения ремонта желательно иметь схему прибора заряда и мультиметр. Схемотехника многих приборов заряда построена на микросхеме HCF4060BE. Её схема включения формирует выдержку интервала времени заряда. Она включает в себя цепь кварцевого генератора и 14-разрядный двоичный счётчик, благодаря чему на ней легко реализовывается таймер.

Принцип работы схемы зарядника проще разобрать на реальном примере. Вот как выглядит она в шуруповёрте Интерскол:

Такая схема предназначена для заряда 14,4-вольтовых аккумуляторов. Она имеет светодиодную индикацию, показывающую подключение в сеть, горит светодиод LED2, и процесс заряда, горит LED1. В качестве счётчика используется микросхема U1 HCF4060BE или её аналоги: TC4060, CD4060. Выпрямитель собран на силовых диодах VD1-VD4 типа 1N5408. Транзистор PNP типа Q1 работает в ключевом режиме, к его выводам подключены управляющие контакты реле S3-12A. Работой ключа управляет контроллер U1.

При включении ЗУ переменное напряжение сети 220 вольт через предохранитель поступает на понижающий трансформатор, на выходе которого её значение составляет 18 вольт. Далее, проходя через диодный мост, выпрямляется и попадает на сглаживающий конденсатор C1 ёмкостью 330 мкФ. Величина напряжения на нём равна 24 вольта. Во время подсоединения батареи контактная группа реле находится в разомкнутом положении. Микросхема U1 запитывается через стабилитрон VD6 постоянным сигналом равным 12 вольт.

Когда кнопка «Пуск» SK1 нажата, на 16-й вывод контроллера U1 поступает стабилизированный сигнал через резистор R6. Ключ Q1 открывается и через него поступает ток на выводы реле. Контакты прибора S3-12A замыкаются и начинается процесс зарядки. Диод VD8, включённый параллельно транзистору, защищает его от скачка напряжения, вызванного отключением реле.

Используемая кнопка SK1 работает без фиксации. При её отпускании всё питание поступает через цепочку VD7, VD6 и ограничительное сопротивление R6. И также питание подаётся на светодиод LED1 через резистор R1. Светодиод загорается, сигнализируя, что начат процесс заряда. Время работы микросхемы U1 настроено на один час работы, после чего питание снимается с транзистора Q1 и, соответственно, с реле. Его контактная группа разрывается и ток заряда пропадает. Светодиод LED1 гаснет.

Читать также: Как сделать флюс для пайки алюминия

Этот прибор заряда оборудован схемой защиты от перегрева. Реализуется такая защита с помощью датчика температуры — термопара SA1. Если во время процесса температура достигнет значения более 45 градусов Цельсия, то термопара сработает, микросхема получит сигнал и цепь заряда разорвётся. После окончания процесса напряжение на клеммах батареи достигает 16,8 вольт.

Такой способ зарядки не считается интеллектуальным, ЗУ не может определить, в каком состоянии находится батарея. Из-за чего продолжительность работы шуруповёрта от аккумулятора будет уменьшаться в связи с развитием у него эффекта памяти. То есть ёмкость аккумулятора каждый раз после заряда снижается.

Когда необходимо?

Существуют ситуации, когда зарядник шуруповерта недоступен. Например, он может выйти из строя, что может стать причиной остановки работы. Кроме того, зарядник может быть утерян. Третьей причиной является элементарное перегорание и износ зарядного устройства, а также разгибание клемм в самой батарее, из-за чего отходит контакт. Чтобы устранить проблему, приходится искать подходящие варианты для зарядки, которые будут совместимыми с имеющейся моделью шуруповерта. В этом случае предпочтительно купить правильную зарядку, которая будет способствовать безопасной работе и полноценно заряжать батарею инструмента.

Основная классификация

Специалисты выделяют следующие категории шуруповерта:

• бытовой;
• полупрофессиональный;
• профессиональный.

Так как аккумулятор рассчитан на определенную работу и нагрузку, для каждого типа инструмента требуется соответствующее зарядное устройство. Длительность работы инструмента зависит от мощности батареи. Специалисты выделяют следующие виды аккумуляторов:

Таблица характеристик аккумуляторов для шуруповерта.

• Li-Ion;
• Ni-Cd;
• Ni-MH.

2 тип батареи, в отличие от остальных, компактен, обладает большей энергоемкостью. При правильной эксплуатации инструмент может заряжаться больше 1000 раз. Заряжать аккумулятор шуруповерта необходимо при соблюдении следующих правил:

1. Полная зарядка батареи. В противном случае снизится емкость энергоносителя и длительность работы инструмента.
2. Токсичность никель-кадмиевой батареи (нельзя ронять).
3. Никель-металлогидридная батарея разработана по новой технологии и является экологически безопасной для человека. Ее можно часто заряжать. Если инструмент не эксплуатируется, тогда аккумулятор хранится в заряженном состоянии. При длительном покое шуруповерта батарея полностью разряжается.
4. Литий-ионное устройство не обладает эффектом памяти. Аккумулятор обладает большой энергоемкостью. Из-за подверженности негативному влиянию низких температур литий-ионный аккумулятор не эксплуатируется зимой.

Чем можно зарядить?

Если нужного зарядного устройства нет, существуют три способа решения проблемы:

• использовать зарядное устройство автомобиля;
• купить стандартную универсальную зарядку;
• переделать электрический инструмент под питание от внешнего аккумулятора.

Если выбрано решение воспользоваться автомобильным зарядником, нужно учесть, что батареи шуруповертов имеют собственные характеристики, они отличны от автомобильных аккумуляторов из свинца. Подойти может только та зарядка, которая будет оборудована электроникой с регулировкой тока и напряжения. Здесь придется выбирать зарядный ток, ведь нужное значение может попросту не вписаться в диапазон работы. Это, в свою очередь, может заставить пользователя ограничивать ток посредством балластового сопротивления.

Универсальное устройство приобретают в том случае, если, помимо самого шуруповерта, в доме есть приборы, работающие от аккумуляторов. Достоинством таких приспособлений является масса настроек, посредством которых мастер может определиться с нужным режимом зарядки шуруповерта и подобрать правильный вариант для аккумулятора шуруповерта. Если имеющийся шуруповерт уже старый, покупка внешнего источника тока нецелесообразна и попросту затратна. Выбирая выпрямитель для автомобильных аккумуляторов, важно обращать внимание на полярность. Поэтому стоит держать под рукой тестер. Да и заряжать шуруповерт нужно под постоянным наблюдением.

Можно купить зарядное устройство прямого тока, которое будет соответствовать нужным параметрам аккумулятора шуруповерта. Для этого при покупке обращают внимание на три фактора: зарядный ток, мощность, а также емкость. Вполне возможно, что придется модернизировать устройство, оборудуя специальную защиту, для чего приобретают плавкий предохранитель на 10 ампер, который включают в электросеть. Что касается провода, придется приобретать вариант с большим сечением (по сравнению с обычной проводкой).

Как зарядить без родной зарядки?

Если выбрано решение по зарядке устройства автомобильным ЗУ, для начала необходимо выставить на устройстве минимальное значение. Батарею снимают, определяются с ее полярностью (находят «плюс» и «минус»). После этого к ней напрямую подключают клеммы зарядника. Если это невозможно, узел совершенствуют, для чего применяют пластины либо скрепки. Зарядку включают минут на 15-20 минут, а как только батарея станет теплой, зарядник выключают. Обычно в этом случае достаточно непродолжительного времени заряда. Что касается зарядного тока, то его выбирают в пределах между 0,5 и 0,1 в зависимости от емкости самой батареи в ампер/часах.

Аккумулятор на 18 вольт емкостью 2 А/час нуждается в зарядном устройстве с отдачей зарядного тока в 18 вольт и мощностью 200 мА в час. Предпочтительней, чтобы показатели зарядного устройства составляли примерно в 8 раз меньше. Для подачи тока необходимо пользоваться специальными крокодильчиками, вешая их на токоразволящие пластины разъема аккумулятора. При этом важно, есть ли в самом устройстве гнездо для заряда.

Если зарядник встроен в аккумулятор, его можно зарядить посредством адаптера, который понижает напряжение. В этом случае можно подобрать в магазине универсальную зарядку. Если нет, придется отремонтировать имеющийся зарядник либо поискать аналоговое устройство. Важно использовать зарядное устройство с функцией регулировки силы тока, заряжая батарею несколько часов.

Для того чтобы контакт был достаточным, предпочтительней закрепить крокодильчики посредством металлических проводов. Напряжение должно соответствовать аккумуляторному устройству. На зарядку ставить такой аккумулятор нужно только при остаточном заряде. Если параметры устройств не совпадают, но при этом имеют небольшие различия, в некоторых случаях возможна кратковременная зарядка. Однако она, как правило, приводит к быстрой поломке аккумулятора.

Способы зарядки источника питания

Если возникает вопрос, какзарядитьаккумулятор без зарядного устройства, то реализовать это можно несколькими способами.

Восстановление посредством зарядного агрегата от портативного компьютера

Не всегда можно воспользоваться вариантами, которые перечислены выше. Поэтому водители задаются вопросом, как зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от ноутбука?

Для этого потребуются определенные предметы:

• Провода, которые укомплектованы медными жилами.
• Зарядка.
• Резистор (допускается и использование лампочки).

Для подготовки схемы блока питания отзарядникавыводят провода для минуса, а также плюса. Отрицательный провод сосредотачивается снаружи, а положительный – внутри.

Подключение осуществляется по следующей схеме:

• Первым подводят к отрицательной клемме батареи минусовой провод.
• Резистор либо же производительная лампочка с установленными характеристиками, показателями вводят в подготовленный разрыв. Действия выполняются с учетом правил.

Специалисты рекомендуют в схему вводить резистор с требуемыми характеристиками, так как не будет проблем с изменением сопротивления.

С помощью такого способа можно зарядить аккумуляторную батарею полностью. Но процесс тщательно контролируется. На клеммах постоянно проверяется напряжение. Как только на вольтметре отображается 14 Вольт, процедура прекращается. Установить окончание процесса можно, обратив внимание на состояние электролитического состава.

Как зарядитьаккумуляторшуруповерта от зарядки Makita.

Использование зарядки от ноутбука

Если под рукой есть ноутбук, то можно воспользоваться его блоком питания для пополнения автомобильной батареи. Дополнительно понадобятся:

• лампочка или резистор нужного сопротивления;
• провода;
• инструменты.

От зарядки ноутбука нужно вывести два проводника. Следует подсоединить кабель внутрь штекера блока питания портативного компьютера для плюса, отрицательный провод сосредотачивается снаружи.

Собирают схему в следующем порядке:

• Минусовую клемму автомобильной батареи соединяют с выведенным от зарядки отрицательным проводом. Надежно закрепляют, чтобы обеспечить хороший контакт. От его качества зависит весь процесс подзарядки.
• В разрыв плюсового участка включают автомобильную лампочку или резистор. Сопротивление последнего выбирается в зависимости от требуемого тока зарядки. Для 2 А понадобится 10 Ом. Для регулировки времени заряда воспользуйтесь подстроечным резистором.
• Чтобы контролировать зарядный процесс, в схему последовательно включают амперметр. Но устройство для зарядки можно применять и в отсутствие измерительного элемента.

АКБ будет готова к работе, когда напряжение на ее клеммах станет равно 14 В. Лучше, если при этом будет «кипеть» электролит. Схему можно разбирать и пытаться запустить мотор.

После такой подзарядки батарея нуждается в обслуживании в нормальных условиях с наличием полнофункциональных приборов и инструментов.

Что нужно знать?

Выбирая один из вариантов, заменяющих зарядное устройство шуруповерта, нужно помнить: от правильности подключения приборов будет зависеть безопасность процесса. Кроме того, важно следить за тем, чтобы режим заряда соответствовал техническим характеристикам самой батареи. Вне зависимости от того, какой вариант зарядника выбран, нужно понимать: временные способы могут спасти положение несколько раз. Но прибегать к их использованию постоянно нежелательно, поскольку нужные значения напряжения и тока выдают только оригинальные зарядные устройства.

Нельзя пользоваться зарядками с USB-портом от ноутбука – они для этого не рассчитаны. Если аккумуляторная батарея не заряжается, можно попытаться разогнать аккумулятор. Для этого блок разбирают и выявляют причину неисправности. После блок заряжают сначала большим, а потом меньшим током. Это позволяет вернуть его к жизни, если внутри еще остался электролит.

О том, как зарядить аккумулятор от шуруповерта без зарядного устройства, смотрите в следующем видео.