Чем считать данные с модуля управления бош

2

AutoSoftos.com

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Bosch M(G)7.9.8 — OBDII Подключение к разъему ЭБУ

Данный модуль предназначен для записи FLASH памяти ЭБУ M7.9.8 и MG7.9.8 программирование блока осуществляется через разъем OBDII. Обмен данными блока управления происходит по CAN шине через J2534 совместимое устройство.

ЭБУ поддерживает следующие режимы программирования:
Записать FLASH ,просмотреть паспорт ЭБУ

Внимание! Ввиду того, что не все прошивки ЭБУ Bosch M7.9.8, MG7.9.8 взаимозаменяемы между собой, операция записи инородной прошивки (на базе другой версии ПО) может привести к тому, что ЭБУ не сможет запуститься после записи. В этом случае восстановить ЭБУ можно модулем Bosch M7.9.8. Однако в данном случае необходимо снимать и разбирать ЭБУ. Загрузчик ChipLoader выполняет ряд операций по определению совместимости прошивок, однако всех вариантов не учитывает.

Размер прошивок FLASH памяти Bosch M7.9.8, MG7.9.8 — 832 Кб (851968 байт).

Для настройки параметров работы с данными ЭБУ существует отдельная вкладка в окне настроек программы:

При многократной перепрошивки ЭБУ рекомендуем выбирать опцию «Запись только калибровок блока управления Bosch М(G)7.9.8». Это позволит ускорить процесс перезаписи прошивки.

Операция записи только калибровок для данного блока полностью безопасна. В случае сбоя всегда можно повторно выполнить операцию записи через OBDII разъем. Однако, в некоторых случаях после сбоя при записи калибровок для установления связи с ЭБУ потребуется его кратковременно обесточить на несколько секунд.

В случае записи области калибровок и области ПО небезопасным участком для записи является запись адресов из диапазона 0x0000-0x8000. При возникновении сбоя при записи данного участка потребуется восстанавливать ЭБУ при помощи модуля Bosch М7.9.8 со снятием и разборкой ЭБУ.

Как сделать ремонт своими руками холодильника, стиральной машины и пылесоса

Считать код ошибки на стиральной машине Bosch без дисплея

Подробности Автор: evgenij Категория: Коды ошибок стиральной машины Просмотров: 191718

• Печать
• E-mail

Считать код ошибки на стиральной машине Bosch и Сименс без дисплея

Будем рассматривать несколько панелей управления, первая с вертикальной загрузкой, а остальные с горизонтальной, не знаю может есть ещё какие-то, но я покуда пользуюсь именно этими. Коды ошибок считываются благодаря свечению индикаторов, то есть, вам надо на панели управления засечь, какие кнопки или диоды горят, а потом посмотреть в описании, что означает данная ошибка. Ниже вы увидите таблицы и фотографии, особенно обратите внимание на фото, это очень важно, для того, чтобы потом не возникало вопросов, что такое LED 1 и что означает, к примеру цифра-3. Важно чтобы вы себе уяснили, что код ошибки указывает не именно на деталь, которая вышла из строя, он показывает цепь, к которой принадлежит та или иная запчасть

Считать ошибки СМ Bosch и Сименс с вертикальной загрузкой WOR

Обращаю ваше внимание на то, что здесь ошибки считаются в двух режимах. В режиме теста и в обычном режиме работы стиралки. Разъясню так, если вы вели свою стиральную машину в диагностический режим, то ошибки будут показаны совсем по-другому, то есть индикаторы будут гореть не так, как при режиме обычной стирки. Рассмотрим код ошибки на примере F04

• В диагностическом режиме у вас будет гореть только один индикатор → третья кнопка справа
• В случаи, этой ошибки, в режиме обыкновенной стирки, на панели управления загорятся только три верхних диода → LED 1, LED 2, LED 3

Думаю я вроде бы понятно объяснил, как правильно считать ошибки, теперь можно приступить

Таблица считывания кодов ошибок для стиральная машина Сименс и Бош без дисплея с вертикальной загрузкой

(+ горит) (— не горит)

Расшифровка кодов

• d01 соответствует кодам F30, F31 → Ошибка датчика уровня воды. В первую очередь проверяете прессостат, то есть датчик уровня воды, желательно продуть шланг давления воздуха на прессостат. Также проверьте проводку и контакты
• D02 соответствует коду f28 и f29 → Ошибка датчика потока воды. В первую очередь надо проверить напор, для этого открутите шланг от стиральной машины, опустите его в тазик и включите воду. Обращаю ваше внимание на то, что давление воды должно быть не менее одной атмасферы, Боши и Сименсы очень прихотливые стиралки. Дальше проверяете прессостат, то есть датчик уровня воды, желательно продуть шланг давления на прессостат
• D03 или F03 → Стиральная машина не успела слить воду. Надо почистить фильтр и патрубок, который идёт от бака к корпусу помпы, обязательно продуйте сливной шланг, только перед этим открутите фильтр помпы. Дело в том, что в патрубке от бака до помпы стоит пластмассовый шарик, короче если в шланг дунуть при не открученном в фильтре, то этот шарик может вылететь в бак
• d04 → Поломка двигателя. Проверяем обмотки, щётки и всё что связано с двигателем. Особое внимание обратите на проводку и контакты, именно они имеют свойство, быть в обрыве или окисляться
• d05 → повреждение проводки термостата или сам термостат вышел из строя
• d06 → Ошибка тахогенератора на моторе.
• d07 или F01 → замок блокировки люка вышел из строя
• d08 → Модуль управления не видит помпу. Обычно самой главной проблемой, при этой ошибке, является проводка, но иногда и обмотка помпы тоже может быть в обрыве
• d09 → Сбой выбранного режима стирки. В первую очередь надо посмотреть западание кнопок, если они действительно залипли, то берёте в руки спирт и чистите их гнёзда, где они ходят
• d10 → Течь воды в поддон машинки. В общем из бака стиральной машины, начала вытекать вода. В первую очередь надо проверить патрубки, бывает что на баке пошла трещина, короче говоря проверяем всё, что связано с утечкой воды в поддон стиральной машины
• d13 → Не работает электродвигатель
• d17 → Модуль управления не видит вращение барабана. В первую очередь посмотрите ремень, попробуйте, как барабан крутится без ремня и конечно надо проверить датчик парковки
• d20 → Ошибка наполнения водой, происходит из-за кюветов в отсеках моющих средств
• d24, d28 → Накрылся модуль управления
• d29, d30, d31, d32 → Различные помехи. Интересные ошибки, связанные со всем чем можно, в общем запустите стиралку заново, очень часто помогает

К этому параграфу надо добавить еще одно, чтобы правильно вычислить код ошибки в стиральной машине с вертикальной загрузкой, желательно ввести её в диагностический режим, а потом сравнить оба кода и сделать вывод, какую цепь надо проверять. Например ваша СМ, в режиме стирки показала код ошибки d10, при данном коде светятся определённые индикаторы, но и при других ошибках могут светиться эти же индикаторы, вот именно для того, чтобы конкретнее узнать, какой именно код высветился и нужен диагностический режим. То есть сначала засекаем, на какие коды указывает ошибка в обычном режиме, потом вводим машинку в диагностический режим и определяем код

Коды ошибок стиральных машин Бош Maxx 5,6,7 без дисплея

Если у вас стиральная машина с такой панелью управления, то в данном случае считать код, очень просто. Вычисляется он благодаря свечению светодиодов, которые указывают на скорость отжима. Я не буду сильно расшифровывать эти коды, так как в этой статье наша задача их правильно считать, если кто-то хочет подробнее узнать, что связано с той или иной ошибкой, то может перейти по этой ссылке , там всё подробно описано. Ну а теперь приступим к считыванию кодов

Считать ошибку стиральная машина Bosch maxx 4

В этой модели будем считывать код в двух режимах

1. При обычном режиме стирки
2. В диагностическом режиме

Дело в том, что одни коды ошибок, можно увидеть только в режиме стирки, а другие только в режиме теста. Короче говоря фрицы сами не знают, что делают. Ниже я разместил фото и видео, по которым можно определить код. Считываются коды ошибок при помощи 3 индикаторов, на фото, вы хорошо их можете увидеть, находятся они между селектором управления программам и селектором выбора оборотов отжима

Расшифровать ошибки стиральная машина Bosch Classixx / WLF20(16)260 и WS10F260

Тут, как и в остальных машинках всё считывает по миганию индикаторов, в данном случае должны гореть индикаторы стирка, полоскание, и отжим. Тут уже не всё так запутано и можно воспользоваться обыкновенной фотографией

Теперь обратите внимание на картинку ниже, именно по ней, мы и будем расшифровывать коды ошибки для Бош Класикс

Теперь можно расшифровать коды ошибок. Ниже я пронумерую их так, как они идут на фото

1. F-19 → Либо тэн в обрыве, либо реле тэна накрылось
2. F-21 → Смотрите мотор: щётки, тахометр, утечку тока на корпус
3. F-16 → Не плотно закрыт загрузочный люк
4. F-20 → Тэн включается в неположенное время
5. F-17 → Проблемы с заливом воды
6. F-18 → Не слила воду за отведённое время
7. F-22 → Терморезистор замкнут или в обрыве / Датчик температуры воды
8. F-31 → Перелив / Много воды в баке стиральной машины

Подробная расшифровка кодов на этой странице . На этом пожалуй всё. Удачного ремонта

Чем считать данные с модуля управления бош

Имеем перед глазами ЭБУ двигателя (как откручивать болты это и дураку понятно) Но добавлю от себя, сняли мы значит одну крышку и вот перед нами сама плата, Ага думаете и где же этот чип? не тут то было он на обратной стороне, нам для того что бы отделить плату целиком с гребенкой.
Далее необходимо феном с температурой 200 градусов прогреть корпус ЭБУ равномерно минут так 6-7 и далее аккуратными движениями отделяете плату со стороны гребенки вверх.(Клей там хороший, и вскрывался данный ЭБУ впервые)

1. Подключение ЭБУ в домашних условиях.
ЭБУ подключал используя UPS сняв крышку с него подкинул + — аккумулятора к нужным проводам.
Подключение контактов самого ЭБУ
Пин 1 > Масса
Пин 2 > Масса
Пин 3 > +12В
Пин 43 > К-линия (от 7 пина шнурка)
Пин 62 > +12В

Подключение контактов шнурка диагностики
Пин 4, 5 > Масса
Пин 7 > К-линия (пойдет на 43 пин ЭБУ)
Пин 16 > +12В

Для подключения линий питания и линий связи ЭБУ и ОБД Шнурка использовал следующие пины.

Часть косы для мозгов

Выключатель питания

2.Считывание Eeprom в домашних условиях.

Для того, чтобы мы могли считать Eeprom нам потребуется ввести блок управления в бут-режим. Для этого необходимо указанную ногу флеш-памяти замкнуть на массу через 10 кОм резистор.(резистор взял мощностью 0.50Вт)

В подготовке использовалась пайка термоусадка, провод шввп 2*0.75 на будущее заказал в нашем любимом Алии, что бы упростить подключение к ЭБУ

Советы и рекомендации по ремонту и замене платы стиральной машины Бош

Стиральные машинки Бош – приборы с «немецким» характером. Они отличаются безупречной работой и редкими поломками. Однако со временем даже самая лучшая бытовая техника выходит из строя.

Настоящей головной болью может стать неисправность электронного модуля, так как именно он отвечает за выполнение всех программ.

О том, что делать, если требуется ремонт платы управления стиральной машины Бош, читайте в статье.

Признаки поломки модуля управления

Догадаться о том, что в стиральной машине Bosch сломался электронный модуль, несложно. Признаки неисправности:

1. Машинка не работает. Она не включается вовсе, либо не реагирует на команды. Это самый грозный признак, так как указывает на 100%-ую поломку детали.
2. Прибор включается, на экране появляется один из следующих кодов: F00, E00 – сбой прошивки, F67 – поломка платы управления.

Это самые распространенные признаки неисправности платы, указывающие на ее поломку. Однако паниковать не следует, для начала нужно исключить вероятность ее разового сбоя. Машинку перезагружают, зажав на 5 секунд кнопку «Пуск».

После отключения прибора его оставляют в покое на 15 минут, а затем включают. Если код ошибки появляется вновь или машинка продолжает работать с нарушениями, требуется ремонт.

Стиралка Bosch на гарантии: что делать?

Если машинка, у которой сломалась плата управления, находится на гарантии, то с высокой степенью вероятности причина неисправности – производственный брак. Производитель Bosch предоставляет гарантию на свою бытовую технику сроком на 1 год.

При обнаружении поломки необходимо обращаться в торговую точку или в фирменный сервисный центр Bosch. При себе необходимо иметь документы о покупке в виде чека или квитанции. Они нужны для подтверждения даты приобретения бытовой техники.

В сервисном центре обязаны бесплатно отремонтировать или заменить неисправную плату управления в течение всего гарантийного срока. При этом потребителю должны предоставить акт о том, что машинка была отправлена на диагностику и ремонт. В нем прописывают дату и время обращения, а также указывают жалобы клиента.

Производитель может отказать в сервисном обслуживании в следующих случаях:

• машинку вскрывали и предпринимали попытку ремонта вне сервисного центра;
• будет доказано, что причина поломки – нарушение правил транспортировки техники;
• производитель выяснит, что неисправность произошла по вине пользователя, из-за неправильного обращения с прибором или по каким-либо иным причинам;
• плата перегорела или была повреждена грызунами и насекомыми;
• сбой в работе произошел из-за нестабильности параметров электросети.

Если потребитель не согласен с отказом в гарантийном ремонте, ему нужно заказывать независимую экспертизу и с ее результатами обращаться в суд.

Как отремонтировать электронный блок?

Если гарантийный срок истек, то ремонтировать плату управления придется за свой счет. Можно попытаться справиться своими силами, либо обратиться за помощью к специалисту. Второму варианту следует отдать предпочтение, если поломка серьезная, а знаний в особенностях устройства электроники нет.

Разборка бытового прибора

Плата управления в стиральной машине Бош находится под крышкой прибора. Производитель поместил ее в верхней части для того, чтобы она не была залита водой и не подвергалась избыточной вибрации.

Для получения доступа к модулю нужно выполнить следующие действия:

1. Отключить питание, выдернув вилку из розетки.
2. Перекрыть кран подачи воды.
3. Отвинтить верхнюю крышку, которая крепится на 2 саморезах. Чтобы получить к ним доступ, нужно отодвинуть машинку от стены.
4. Извлечь емкость для стирального порошка.
5. Скрутить винты, удерживающие панель управления. После этого можно получить доступ к плате.

Снятие и диагностика

Плата соединена с основными узлами стиральной машинки проводами. Чтобы в процессе обратной установки не перепутать место расположения клемм, лучше сфотографировать их правильное соединение. Затем нужно отсоединить фишки с проводами, открутить 4 болта, удерживающие модуль, и извлечь его.

Для начала плату внимательно осматривают, проверяют, не нарушена ли целостность проводов. Визуально можно выявить окисленные участки, зоны нагара, механические повреждения.

Если таковые есть, их зачищают. Затем можно переходить к сложной диагностике.

В нее входит проверка таких элементов, как:

• конденсаторы;
• резисторы первого и второго порядка;
• реле;
• диоды.

Для диагностики рабочих частей платы понадобится мультиметр. Реже вздутый конденсатор или нарушенную пайку удается обнаружить в ходе стандартного осмотра.

Особенности устранения неисправностей

Приступая к ремонту платы управления стиральной машины Бош, хорошо иметь перед глазами ее схему. Она отличается, в зависимости от модели прибора.

Особенности устранения неисправностей:

1. Если какие-то элементы отпаялись, их соединение с платой восстанавливают.
2. Вздутые конденсаторы меняют. Они отвечают за стабилизацию напряжения, поэтому часто выходят из строя при значительных скачках электроэнергии.
3. Прозванивают мультиметром резисторы. Если имеются отклонения от нормы, их меняют.
4. Если из строя вышел триггер, то осуществляют перепайку его контактов.
5. На тиристорном блоке напряжение не должно превышать отметку в 12 Вольт. Если значения выше, элемент нуждается в замене.

Иногда все составляющие платы исправны, но стиральная машинка не работает корректно. В таких случаях требуется перезагрузка программного обеспечения. Для получения доступа понадобится адаптер-программатор, средняя стоимость которого составляет 3000 рублей.

Проверка модуля управления стиральной машины Бош — в видео:

Как заменить деталь?

Платы управления стиральной машины Бош продаются в интернет-маркетах и в узкоспециализированных магазинах. Стоимость деталей широко варьируется. Цена зависит от сложности устройства конкретной модели. Минимальная стоимость комплектующей – около 3000 рублей. Максимальная цена составляет – 10 500 рублей.

В этот момент могут пригодиться фотографии, сделанные на этапе извлечения клемм с проводами. Если неправильно подключить их, можно нарушить работоспособность не только платы, но и той смежной детали.

Проверка работоспособности

Чтобы проверить корректность работы нового или отремонтированного модуля, необходимо подключить машинку ко всем коммуникациям.

Затем следует запустить цикл стирки, не загружая в прибор белье. Рекомендуемые для проверки параметры:

• программа – хлопок;
• отжим – 1000 оборотов в минуту;
• температура воды – 40 или 60 градусов.

Если машинка работает исправно, можно эксплуатировать ее в прежнем режиме.

Вызов мастера

Своими силами отремонтировать плату не всегда возможно. Порой сложности возникают еще на этапе разбора бытовой техники. Если нужных знаний и оборудования нет, следует вызвать мастера.

Специалисты размещают объявления о своих услугах в Интернете и в печатной прессе. Иногда на выручку приходит «сарафанное радио». Стоимость услуг по ремонту платы стиральной машины Бош начинается от 2600 рублей. Модуль придется покупать отдельно.

Причины и профилактика сбоя

Спровоцировать поломку модуля могут следующие факторы:

1. Брак, допущенный на производстве.
2. Попадание на плату воды.
3. Нестабильное напряжение в сети.
4. Нарушение целостности проводов.
5. Неправильная эксплуатация бытовой техники, например, постоянные перегрузки машинки.

Чтобы не допустить поломки детали, необходимо соблюдать несложные правила:

1. Поддерживать нормальный уровень влажности в санузле.
2. Не допускать скопления влаги внутри прибора, для чего люк следует оставлять приоткрытым после стирки, а манжету протирать сухой тряпкой.
3. Пользоваться стабилизаторами напряжения.
4. Следовать правилам эксплуатации и транспортировки бытовой техники.

Современными моделями стиральных машинок Бош можно управлять с помощью смартфона. Чтобы не допустить сбоя программного обеспечения, пользоваться нужно только официальными приложениями разработчика.

Заключение

Электроника стиральных машинок Бош отличается высоким качеством, поэтому выходит из строя крайне редко. Чтобы этого не произошло, нужно соблюдать правила, прописанные в Руководстве пользователя. Если модуль все-таки сломался, лучше доверить его ремонт специалистам.

Как сделать ремонт своими руками холодильника, стиральной машины и пылесоса

Считать код ошибки на стиральной машине Bosch без дисплея

Подробности Автор: evgenij Категория: Коды ошибок стиральной машины Просмотров: 141245

• Печать
• E-mail

Считать код ошибки на стиральной машине Bosch и Сименс без дисплея

Будем рассматривать несколько панелей управления, первая с вертикальной загрузкой, а остальные с горизонтальной, не знаю может есть ещё какие-то, но я покуда пользуюсь именно этими. Коды ошибок считываются благодаря свечению индикаторов, то есть, вам надо на панели управления засечь, какие кнопки или диоды горят, а потом посмотреть в описании, что означает данная ошибка. Ниже вы увидите таблицы и фотографии, особенно обратите внимание на фото, это очень важно, для того, чтобы потом не возникало вопросов, что такое LED 1 и что означает, к примеру цифра-3. Важно чтобы вы себе уяснили, что код ошибки указывает не именно на деталь, которая вышла из строя, он показывает цепь, к которой принадлежит та или иная запчасть

Считать ошибки СМ Bosch и Сименс с вертикальной загрузкой WOR

Обращаю ваше внимание на то, что здесь ошибки считаются в двух режимах. В режиме теста и в обычном режиме работы стиралки. Разъясню так, если вы вели свою стиральную машину в диагностический режим, то ошибки будут показаны совсем по-другому, то есть индикаторы будут гореть не так, как при режиме обычной стирки. Рассмотрим код ошибки на примере F04

• В диагностическом режиме у вас будет гореть только один индикатор → третья кнопка справа
• В случаи, этой ошибки, в режиме обыкновенной стирки, на панели управления загорятся только три верхних диода → LED 1, LED 2, LED 3

Думаю я вроде бы понятно объяснил, как правильно считать ошибки, теперь можно приступить

Таблица считывания кодов ошибок для стиральная машина Сименс и Бош без дисплея с вертикальной загрузкой

(+ горит) (— не горит)

Расшифровка кодов

• d01 соответствует кодам F30, F31 → Ошибка датчика уровня воды. В первую очередь проверяете прессостат, то есть датчик уровня воды, желательно продуть шланг давления воздуха на прессостат. Также проверьте проводку и контакты
• D02 соответствует коду f28 и f29 → Ошибка датчика потока воды. В первую очередь надо проверить напор, для этого открутите шланг от стиральной машины, опустите его в тазик и включите воду. Обращаю ваше внимание на то, что давление воды должно быть не менее одной атмасферы, Боши и Сименсы очень прихотливые стиралки. Дальше проверяете прессостат, то есть датчик уровня воды, желательно продуть шланг давления на прессостат
• D03 или F03 → Стиральная машина не успела слить воду. Надо почистить фильтр и патрубок, который идёт от бака к корпусу помпы, обязательно продуйте сливной шланг, только перед этим открутите фильтр помпы. Дело в том, что в патрубке от бака до помпы стоит пластмассовый шарик, короче если в шланг дунуть при не открученном в фильтре, то этот шарик может вылететь в бак
• d04 → Поломка двигателя. Проверяем обмотки, щётки и всё что связано с двигателем. Особое внимание обратите на проводку и контакты, именно они имеют свойство, быть в обрыве или окисляться
• d05 → повреждение проводки термостата или сам термостат вышел из строя
• d06 → Ошибка тахогенератора на моторе.
• d07 или F01 → замок блокировки люка вышел из строя
• d08 → Модуль управления не видит помпу. Обычно самой главной проблемой, при этой ошибке, является проводка, но иногда и обмотка помпы тоже может быть в обрыве
• d09 → Сбой выбранного режима стирки. В первую очередь надо посмотреть западание кнопок, если они действительно залипли, то берёте в руки спирт и чистите их гнёзда, где они ходят
• d10 → Течь воды в поддон машинки. В общем из бака стиральной машины, начала вытекать вода. В первую очередь надо проверить патрубки, бывает что на баке пошла трещина, короче говоря проверяем всё, что связано с утечкой воды в поддон стиральной машины
• d13 → Не работает электродвигатель
• d17 → Модуль управления не видит вращение барабана. В первую очередь посмотрите ремень, попробуйте, как барабан крутится без ремня и конечно надо проверить датчик парковки
• d20 → Ошибка наполнения водой, происходит из-за кюветов в отсеках моющих средств
• d24, d28 → Накрылся модуль управления
• d29, d30, d31, d32 → Различные помехи. Интересные ошибки, связанные со всем чем можно, в общем запустите стиралку заново, очень часто помогает

К этому параграфу надо добавить еще одно, чтобы правильно вычислить код ошибки в стиральной машине с вертикальной загрузкой, желательно ввести её в диагностический режим, а потом сравнить оба кода и сделать вывод, какую цепь надо проверять. Например ваша СМ, в режиме стирки показала код ошибки d10, при данном коде светятся определённые индикаторы, но и при других ошибках могут светиться эти же индикаторы, вот именно для того, чтобы конкретнее узнать, какой именно код высветился и нужен диагностический режим. То есть сначала засекаем, на какие коды указывает ошибка в обычном режиме, потом вводим машинку в диагностический режим и определяем код

Коды ошибок стиральных машин Бош Maxx 5,6,7 без дисплея

Если у вас стиральная машина с такой панелью управления, то в данном случае считать код, очень просто. Вычисляется он благодаря свечению светодиодов, которые указывают на скорость отжима. Я не буду сильно расшифровывать эти коды, так как в этой статье наша задача их правильно считать, если кто-то хочет подробнее узнать, что связано с той или иной ошибкой, то может перейти по этой ссылке , там всё подробно описано. Ну а теперь приступим к считыванию кодов

Считать ошибку стиральная машина Bosch maxx 4

В этой модели будем считывать код в двух режимах

1. При обычном режиме стирки
2. В диагностическом режиме

Дело в том, что одни коды ошибок, можно увидеть только в режиме стирки, а другие только в режиме теста. Короче говоря фрицы сами не знают, что делают. Ниже я разместил фото и видео, по которым можно определить код. Считываются коды ошибок при помощи 3 индикаторов, на фото, вы хорошо их можете увидеть, находятся они между селектором управления программам и селектором выбора оборотов отжима

Расшифровать ошибки стиральная машина Bosch Classixx / WLF20(16)260 и WS10F260

Тут, как и в остальных машинках всё считывает по миганию индикаторов, в данном случае должны гореть индикаторы стирка, полоскание, и отжим. Тут уже не всё так запутано и можно воспользоваться обыкновенной фотографией

Теперь обратите внимание на картинку ниже, именно по ней, мы и будем расшифровывать коды ошибки для Бош Класикс

Теперь можно расшифровать коды ошибок. Ниже я пронумерую их так, как они идут на фото

1. F-19 → Либо тэн в обрыве, либо реле тэна накрылось
2. F-21 → Смотрите мотор: щётки, тахометр, утечку тока на корпус
3. F-16 → Не плотно закрыт загрузочный люк
4. F-20 → Тэн включается в неположенное время
5. F-17 → Проблемы с заливом воды
6. F-18 → Не слила воду за отведённое время
7. F-22 → Терморезистор замкнут или в обрыве / Датчик температуры воды
8. F-31 → Перелив / Много воды в баке стиральной машины

Подробная расшифровка кодов на этой странице . На этом пожалуй всё. Удачного ремонта

Программы для адаптеров OBD-II (ELM 327) и диагностики автомобилей на ПК

Любой автомобиль, оснащенный электронным блоком управления (ЭБУ), имеет в своей конструкции специальный порт OBD-II (OBD-2, OBD2) для подключения диагностического сканера (тестера), использующийся для считывания технических данных различных систем авто. В качестве таких сканеров нередко применяются устройства, подключающиеся к компьютеру через USB или RS-232 порт. И для отображения данных с этих устройств требуется специальное программное обеспечение, т.е. программы для адаптеров OBD-II.

OBD-II и ELM 327

В поисках программ для адаптеров OBD-II нередко попадаются приложения для ELM327 и наоборот. Причем на одном сайте в описании указано, что программа для OBD-II, а на другом, что она же — для ELM327. На самом деле, речь идет об одном и том же.

OBD-II — это именно сам диагностический разъем в автомобиле для подключения тестера. А ELM327 — это специальная микросхема, служащая для преобразования сигнала с порта OBD-II в сигнал, понятный компьютеру. Некоторые устройства считывания данных с электронного блока управления состоят исключительно из микросхемы ELM327 (если не считать USB/RS-232-порт и/или беспроводной Bluetooth/Wi-Fi-передатчика). Поэтому программы, отображающие информацию с этих устройств, и называются программами для адаптеров ELM327. И, наверное, именно так их и правильно называть, ведь сигнал в компьютер не передается от ЭБУ автомобиля напрямую, а предварительно конвертируется адаптером.

Программы для адаптеров OBD-II под мобильные устройства

Возможно, для кого-то станет приятной находкой тот факт, что компьютерную диагностику автомобиля можно выполнять и без компьютера — достаточно иметь смартфон под управлением iOS или Android (впрочем, современный смартфон — это практически персональный компьютер). Существует целый ряд программ для работы с ЭБУ авто, созданные специально для мобильных устройств. Есть и универсальные (мультиплатформенные) приложения, которые работают и на компьютере под управлением Windows (и не только), и на Android/iOS-девайсах.

Т.к. наш обзор посвящен программам для Windows, мы не будем подробно описывать мобильные приложения для адаптеров OBD-II, а лишь вкратце приведем их названия в конце статьи. Кроме того, среди выбранных нами программ для ПК присутствуют и мультиплатформенные — об этом упомянуто в их описании.

OpenDiag

OpenDiag — программа для диагностики электронных блоков управления преимущественно отечественных марок автомобилей. Утилита имеет две редакции — платную и бесплатную с урезанным функционалом. Интерфейс программы выполнен на русском языке. Для работы достаточно любого компьютера под управлением Windows XP или выше.

При помощи программы OpenDiag можно считать данные с диагностических адаптеров ELM327, но не только. Также утилита поддерживает обмен данными с K-line, CAN и различными разновидностями J2534-адаптеров. Работа с CAN и J2534 возможна только из платной версии OpenDiag.

Приложение OpenDiag успешно считывает информацию с электронных блоков трех марок отечественных автомобилей:

• ВАЗ. Поддерживается порядка 19 моделей электронных блоков, используемых в автомобилях ВАЗ. В их число входят различные модели ЭБУ Итэлма, Январь, Bosch, EMS, Микас, Автэл.
• ГАЗ и УАЗ. Порядка 14 моделей электронных блоков Bosch и Микас.

Кроме того, при помощи OpenDiag также диагностируются противоугонные системы, модули электропакетов, рулевые электроусилители, подушки безопасности, антиблокировочные системы, системы климат контроля, автоматические коробки передач и другое дополнительное оборудование авто (преимущественно марок ВАЗ).

Среди программных пользовательских функций OpenDiag отметим:

• Возможность подключения дополнительных модулей для считывания и обработки данных ЭБУ иномарок (Renault и Hyundai).
• Возможность настройки и сохранения собственных наборов диагностических параметров.
• Возможность импорта, экспорта и редактирования файлов допуска параметров.
• Построение графиков, считывание ошибок и сервисных записей с выводом всего перечисленного на печать.
• Запись идентификаторов электронных блоков управления, активация регистратора, сохранение графиков в памяти с предварительной настройкой буфера обмена для их хранения и другие возможности.

Помимо Windows, программа OpenDiag также доступна для смартфонов под управлением Android. Бесплатная версия OpenDiag не поддерживает некоторые модели блоков управления и дополнительного электронного оборудования автомобилей. Также недоступны почти все пользовательские функции, кроме (и те с ограничениями) настройки и сохранения наборов параметров и сохранения графиков в памяти.

Полнофункциональная версия приложения OpenDiag на момент написания обзора имела стоимость в 4950 руб. (без учета возможной надбавки официальными дилерами).

FORScan

FORScan — а эта программа специализируется на проведении компьютерной диагностики иномарок Ford, Mazda, Lincoln и Mercury, и только при наличии у пользователя OBD2-RS232 адаптера типа ELM327 или J2534 Pass-Thru совместимого. Программа поддерживается 32-бит/64-бит ОС Windows 2000 или выше. Для подключения к адаптерам можно использовать RS232 или USB-порт, а также Bluetooth/Wi-Fi-соединение.

По заявлению разработчиков, программа FORScan позволяет производить более глубокий анализ автомобилей марок Ford, Mazda, Lincoln и Mercury, чем иные подобные утилиты (за исключением тех, что поставляются в дилерские центры самими производителями данных марок авто). При помощи FORScan возможно:

• Считывание полной информации о конфигурации бортовой сети авто.
• Получение текущих (в режиме реального времени) и/или сохраненных в памяти электронных блоков управления показаний датчиков модулей.
• Проведение разнообразных диагностических тестов и выполнение сервисных процедур.
• Считывание стандартных диагностических кодов ошибок (DTC) и их расшифровка (представление пользователю в виде понятного описания).
• Полный сброс диагностических ошибок DTC.
• Считывание идентификаторов параметров OBD-II PID (Parameter Identification) — стандартных и специфических (добавленных производителями Ford, Mazda, Lincoln и Mercury).
• Наличие программного осциллографа для наглядного отображения переменных показаний с датчиков в режиме реального времени.

FORScan — мультиплатформенная программа, доступная для операционных систем Windows, Android, iOS. Как и в случае с ПК-версией, существуют платные и бесплатные редакции мобильных приложений FORScan. Бесплатная версия FORScan полностью функциональна, за исключением некоторых сервисных функций.

Покупку приложения FORScan можно оформить по подписке на 1 год, 3 года или 5 лет (342/684/1027 руб., соответственно). Также имеется возможность приобретения бессрочной лицензии стоимостью 1712 руб. Все цены даны на момент написания обзора с учетом 20% НДС.

KWP_D

KWP_D — бесплатная утилита для адаптеров OBD-II, служащая для проведения диагностики отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Приложением поддерживаются только те модели авто, которые оснащены системами управления впрыском топлива на базе контроллеров МИКАС 10.3/11 Евро 2/11 Евро 3, Bosch M7.9.7 Евро 2/M7.9.7 Евро 3 или их модификаций. KWP_D подходит для компьютеров под управлением Windows 98 или выше, интерфейс выполнен на русском языке.

Утилита KWP_D служит не только считывать различные данные (диагностировать) с ЭБУ, но и управлять некоторыми механизмами автомобилей поддерживаемых марок и моделей, а также изменять некоторые параметры электронных систем управления двигателем. В список диагностических функций входят:

• Отображение текущих (в режиме реального времени) параметров электронных/механических модулей авто в виде числовых значений и графиков.
• Считывание диагностических кодов ошибок (DTC).
• Отображение статистики по пропускам зажигания и просмотр сервисных записей.

Из программы KWP_D имеется возможность управления такими электромеханическими модулями автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ, как:

• Форсунки и катушки.
• Вентиляторы охлаждения.
• Бензонасос.
• Кондиционер.
• Стартер.
• Впускной клапан.
• Лампа неисправности.

И последнее — при помощи утилиты KWP_D пользователь сможет вручную редактировать следующие параметры электронных систем управления двигателем:

• SSM/UFRXX (текущее/желаемое положение РХХ — регулятора холодного хода).
• TATE/ADS (параметры клапана продувки адсорбера).
• UOZ (угол опережения зажигания).
• EGR (параметры системы рециркуляции выхлопных газов).

ScanMaster-ELM

ScanMaster-ELM — одна из немногих программ, подходящих для проведения компьютерной диагностики практически всех марок и моделей автомобилей, оснащенных разъемом OBD-II. Это разработка немецких программистов из WGSoft — компании, специализирующейся на написании автоматизированного диагностического программного обеспечения для автомобилей и мотоциклов. К сожалению, программа ScanMaster-ELM не бесплатна, и не имеет поддержки русского языка (но ее популярность в России велика, потому любителями были разработаны русификаторы, хотя и не совсем полные).

Разработчики ScanMaster-ELM описывают свой продукт следующим образом: «Любые электронные модули автомобилей, поддерживающие OBD-II (т.е. обменивающиеся техническим данными с ЭБУ), автоматически распознаются программой, и могут быть диагностированы». И речь идет не только о двигателях, а также о трансмиссиях, автоматических коробках передач, тормозных системах и других электронных и электромеханических компонентах авто.

ScanMaster-ELM предоставляет полный функционал при работе с ELM237-адаптерами, обеспечивая пользователей следующими возможностями:

• Поддержка всех типов адаптеров ELM237 — RS232, USB, Bluetooth и WLAN, работающих с использованием протоколов K-Line, KWP2000, J1850 VPW/PWM и 4 разновидности CAN (11/250, 11/500, 29/250 и 29/500).
• Считывание текущих параметров систем управления с последующим представлением получаемых в режиме реального времени потоковых данных в виде таблиц и графиков.
• Получение сохраненных ЭБУ параметров на момент возникновения ошибок.
• Получение хранящихся в памяти ЭБУ кодов неисправностей и их подробное описание.
• Стирание из памяти ЭБУ кодов неисправностей, копий текущих параметров систем, результатов, полученных в ходе тестирования датчиков.
• Считывание и вывод на экран результатов тестирования кислородных датчиков.
• Просмотр результатов тестирования систем, отвечающих за контроль катализатора, рециркуляции выхлопных газов и вентиляции топливного бака.
• Запуск внутренних диагностических тестов состава топливно-воздушной смеси, пропусков зажигания, компонентов, влияющих на работу выхлопной системы, с возможностью просмотра результатов в режиме реального времени.
• Управление всеми бортовыми системами, управляющимися ЭБУ.
• Получение VIN-кодов и калибровочных данных диагностируемого автомобиля.
• Просмотр кодов ошибок, которые были удалены ранее.
• Визуализация на компьютере информации с приборной доски автомобиля (тахометр, спидометр, термометр и т.д.).

• Получение данных в режиме реального времени абсолютного давления во впускном коллекторе, массового расхода топлива и др. систем.
• Тестирование (замер) мощности двигателя с предварительно заданными параметрами авто (вплоть до размеров шин и веса водителя с пассажирами) и коробки передач во всех режимах работы (номеров передачи).
• Возможность настройки собственных таблиц конфигурации (наборов параметров PID) и многое другое.

В качестве бонуса в программе ScanMaster-ELM предусмотрены специальные режимы диагностики автомобилей Opel и Alfa.

Программа ScanMaster-ELM доступна для смартфонов под управлением iOS (платная) и Android (бесплатная, но с урезанным функционалом). На момент написания обзора сость одной лицензионной копии программы ScanMaster-ELM составляла €75.

ScanXL

ScanXL — еще одна профессиональная программа для адаптеров ELM327, имеющая высокую популярность среди отечественных автомастерских. Основная причина этого — поддержка широкого спектра автомобилей, начиная с 1996 года выпуска, в т.ч. и отечественных марок. Программа ScanXL распространяется платно, не поддерживает русского языка (но в сети имеются довольно неплохие любительские русификаторы). Для использования приложения подойдет любой компьютер под управлением Windows XP или выше.

Как и в случае с ScanMaster-ELM, программ ScanXL является универсальным программным обеспечением для OBD-II адаптеров, поддерживающих протоколы ELM327, J1850 PWM/VPW, KWP2000 и CAN (4 разновидности). Утилита также способна считывать параметры (сохраненные и в режиме реального времени) любых электромеханических узлов автомобиля, поддерживающих управление от ЭБУ.

Отметим следующие ключевые функции ScanXL:

• Чтение и удаление (в т.ч. тех, что еще не были просмотрены владельцем авто) кодов неисправности.
• Отображение сохраненных иди текущих (в режиме реального времени) данных с датчиков.
• Чтение истории стоп-кадров.
• Отображение расположения лямбда-зонда и результатов его диагностики.
• Мониторинг пропусков зажигания, параметров топливной системы, катализатора, системы EVAP, климат-контроля, системы EGR и многих других компонентов.
• Получение мощностных и скоростных характеристик автомобиля на основе вносимых пользователем параметров авто.
• Визуализация данных с приборной панели, а также параметров работы двигателя и коробки передач, уровней и статистики расхода топлива, и многое другое.
• Возможность написания в самой программе и импорта PID-скриптов, благодаря которым пользователь может автоматизировать диагностику автомобилей конкретных марок и моделей.
• Возможность импорта внешних плагинов, расширяющих функционал программы (к примеру, можно добавить плагин для работы с конкретной маркой авто).
• Возможность создания собственных наборов графиков визуализации.
• Создание собственных профилей с настройками под конкретные автомобили с возможностью быстрого переключения между ними (созданными профилями).

Таким образом, ScanXL — программа, рассчитанная, скорее, на профессиональное использование в автомастерских.

Существует две версии программы ScanXL — Standard и Professional. На момент написания обзора их стоимость составляла $124.95 и $199.95, соответственно. Также имеется возможность приобретения плагинов для автомобилей Ford, GM и Mazda, каждый из которых продается разработчиками программы по $99.95.

Программы для адаптеров OBD-II для мобильных устройств

Как и обещали ранее, приводим список популярных мобильных приложений для считывания данных из ЭБУ автомобилей: