Что за сигнал 2 точки тире

Телеграфный ключ морзе и его разновидности

Все, наверное, видели в старых художественных и документальных фильмах как радист работает на телеграфном ключе, передавая азбуку Морзе. В основном это обыкновенный вертикальный ключ, именуемый в простонародье «лягушкой» или «клоподав».

Конечно, работа азбукой Морзе ушла в прошлое. Если и осталась такая связь, то только у радиолюбителей.

Во время всеобщего использования радиосвязи с помощью азбуки Морзе использовался не только вертикальный ключ. Даже, судя из моего опыта, он почти не использовался. На морских и рыбопромысловых судах — так уж точно!
А чаще всего использовался совсем другой ключ. Но всё по-порядку.

По мере развития радиосвязи развивались и средства радиосвязи, а с ними и телеграфные ключи.
Второй ключ на котором мы учились работать в училище был горизонтальный ключ «пила».

Скорость передачи на нем была больше, так как вместо двух контактов у него имелось три — сама «пила» и два контакта с разных сторон. И, естественно, из-за этого посылать точки и тире в эфир можно было с большей скоростью, чем на вертикальном. Хотя это, конечно, зависело и от умения радиооператора.

Электронный

Следующим телеграфным ключом, на котором я научился работать, был электронный ключ. Это уже было во Владивостоке, где я работал на рыбообрабатывающих судах. У него такой же горизонтальный манипулятор как и у пилы, только точки и тире воспроизводились автоматически в зависимости от того какой контакт замыкался — левый или правый.

Это стало возможным из-за применения электронной схемы. Замыкаем левый контакт — идут в эфир точки, замыкаем правый — тире. Или наоборот, если переключить переключатель — кому как удобнее. Замыкая поочередно левый или правый контакт мы формировали ту или иную букву.

Скорость точек и тире, вырабатываемые ключом можно было регулировать с помощью специального регулятора.

Если есть желание собрать электронный ключ самостоятельно, схему можно посмотреть здесь.

Нам в училище говорили, что если будете учиться работать на электронике, то учитесь левой рукой, чтобы не сбивать правую руку, которой мы работали на пиле.

«Вибра»

Следующим ключом, на котором я научился работать был ключ «вибра» — народное название от названия фирмы Vibroplex.

Это механический телеграфный ключ на вибропружине которого расположен перемещающийся грузик, с помощью которого можно регулировать частоту вырабатываемых точек. Количество нужных тире радист формировал сам. Нажимаем ручку-пластину в одну сторону пружина вибрирует и контакт формирует точки. Количество нажатий пальчиком в другую-будет соответствовать количеству тире.

Конечно, звучал этот ключик своеобразно, но понять можно было привыкнув. Я поставил его после электронного но это по мере изучения. На самом деле он появился раньше электронного и к моменту появления электронного ключа почти исчез с флота.

Научился я работать на нем только ради интереса.

Ямбический

Были еще ямбические ключи, которые появились после электронных. Это такие же электронные ключи, только с двумя ручками. при замыкании сразу двух контактов формировались сигналы << точка-тире-точка-тире..>> или << тире-точка-тире-точка…>>.

Я так понимаю, это нужно для увеличения скорости передачи. Не работал на таком, не знаю как это удобно или нет. Скорее всего его использовали спортсмены-радиотелеграфисты.

Датчик кода морзе

Ну и наконец — датчик кода морзе. Похож на пишущую машинку. Нажимаешь на клавишу — формируются точки и тире, соответствующие нажатой букве.

В этой статье я в основном, описал телеграфные ключи и датчики на которых мне приходилось работать.

Системное и веб-программирование, компьютеры, игры

На этой странице даётся справочная информация о коде Морзе, приводятся примеры закодированных символов, рассказывается об азбуке Морзе, выделяются особенности алфавита Морзе для русских букв. Алфавит Морзе представлен в виде таблиц.

Что такое азбука Морзе?

Азбука Морзе — азбука, в которой буквы закодированы с помощью кода Морзе.

Изначально использовалось название «Код Морзе», но с началом Первой мировой войны выросла необходимость передачи буквенных кодов, код стал называться азбукой. В разной справочной литературе можно встретить разный «набор» азбуки: с включением только букв или с включением также цифр и знаков препинания. Наравне с названиями «Код Морзе» и «Азбука Морзе» популярно также название «Морзянка». С учетом тематики нашего сайта детально будет показан только русский алфавит Морзе.

Код Морзе изобретен в 1838 году, назван в честь его создателя Сэмюэля Морзе. Первая депеша по способу Морзе была послана между Вашингтоном и Балтимором 24 мая 1844 года с текстом «Вот что творит Бог».

Рекорды

Статистика и рекорды:

1. Сложно ли выучить азбуку Морзе?

Радиолюбители утверждают, что на изучение азбуки Морзе не уйдет много времени. Почти каждый человек за срок от двух до шести месяцев может освоить передачу сообщений со скоростью 70-90 слов в минуту.

1. Средняя скорость.

Морзянкой пользуются и в наше время. Ее знают авиапилоты всех стран. Средняя скорость радиста — 80 слов в минуту.

1. Рекорд.

Рекордная скорость — 310 знаков в минуту.

Код Морзе

Код задает способ кодирования знаков последовательностью звуковых сигналов по определенным правилам. Код позволяет кодировать цифры, буквы, знаки пунктуации, служебные символы посредством длинных сигналов (тире) и коротких (точек). Сэмюэлю Морзе принадлежит идея кодирования, который приписывал себе изобретение телеграфа. Кодирование букв, а возможно и цифр, осуществил Альфред Вейлор (коллега Морзе). Позже код усовершенствовал Фридрих Герке. Код Морзе известен также как «Морзянка». Под международным телеграфным кодом, включающим 26 латинских букв, 10 цифр, знаки препинания и служебные символы, также понимается код Морзе.

Особенности кода Морзе:

• для кодирования используются два звуковых сигнала: длинный (тире) и короткий (точка);
• за единицу времени принимается длительность короткого сигнала (одной точки);
• длительность тире равно длительности трём точкам;
• пауза между элементами одного знака — одна точка;
• пауза между знаками в слове — три точки;
• пауза между словами — семь точек.

Телеграф

До середины XIX века обмен информацией между дальними расстояниями происходил исключительно через почту. Новости о событиях и происшествиях люди могли узнать только спустя недели или целые месяцы. Появление прибора дало толчок к победе над расстоянием и временем. Работа телеграфа на практике доказала, что с помощью электрического тока можно передавать сообщения.

Первые исправно работающие телеграфы были сделаны в 1837 году. Одновременно появились две версии аппарата. Первую произвел англичанин У. Кук. Аппарат различал принятые сигналы колебаниями стрелки. Это было очень тяжело: телеграфист должен был быть предельно внимателен. Второй вариант телеграфа, автором которого был С. Морзе, оказался проще и завоевал популярность в дальнейшем. Он представлял собой самопишущий прибор с подвижной лентой бумаги. С одной стороны электрическая цепь замыкалась особым приспособлением – телеграфным ключом, а с другой стороны – приемной, карандашом чертились принятые условные обозначения.

С 1838 года стала действовать первая линия телеграфа, длина которой составляла 20 км. Спустя несколько десятков лет линии передач только в Англии достигли протяженности 25000 км2. Уже с 1866 года телеграфная линия связала континенты земного шара: кабель был проложен по дну Атлантического океана.

Таблица кодов азбуки Морзе

Коды Морзе для цифр, знаков препинания, служебных символов, команд. У левой и правой круглой скобки код одинаковый.

Напевы азбуки Морзе

Для изучения кодов Морзе используют напевы — слова, которые «похожи» на код. Слова состоят из такого числа слогов и способа произношения, при которых слово становится «похожим» на код. Слоги с гласными а, о, ы означают тире, слоги с другими гласными и «ай» означают точку. Таким образом, слово (напев) быстро ассоциируется с нужным кодом. Подход с использованием напевов помогает быстрее и легче запомнить азбуку Морзе, так как обычные слова привычнее человеку, чем сложно запоминающиеся комбинации точек и тире. Слово из напева начинается на ту же букву, что и буква азбуки. Это упрощает обучение.

Зашифрованные сообщения

Азбука Морзе стала неотъемлемой частью работы телеграфа. Шифр получил свое название от фамилии создателя. Буквы здесь представляют собой сочетания длинных и коротких сигналов. Все коды составляются из простейших кодовых элементов. Основанием кода называют число значений, которое набирает элементарный посыл в процессе передачи. Так, коды делятся на двоичные (бинарные), троичные и равномерные (5-элементные, 6-элементные и т. д.).

Азбука Морзе – это неравномерный код телеграфа, где знаки отмечаются комбинациями посыла тока разной продолжительности. Этот способ стал первой цифровой передачей информации. Первоначально радиотелеграфы использовали такую азбуку, но позже стали применяться коды Бордо и ASCII, так как они более автоматизированы. Русская азбука Морзе сходна с латинскими буквами, с годами это соответствие перешло в МТК-2, позже в КОИ-7, затем в КОИ-8. Есть лишь несущественные отличия: буква Q – это «щ», а КОИ и МТК – это «я».

Q-коды и сокращения

Иногда для ускорения радиопередачи сообщений используют сокращения некоторых популярных слов и оборотов. Их называют радиожаргоном. Среди всех сокращений выделяют трёхбуквенные комбинации, начинающиеся с буквы Q, которые называют Q-кодами. Если в конце сообщения ставится знак вопроса, то фраза имеет вопросительную форму, если знака вопроса нет, то утвердительную форму. Для передачи сообщений на русском также придумали трёхбуквенные сокращения:

• ЗДР — здравствуйте,
• ДСВ — до свидания,
• СПБ — спасибо,
• БЛГ — благодарю и другие.

Таблица русских сокращений

Таблица английских сокращений

В море способ передачи зашифрованных сообщений пришел позже. В 1865 году принцип работы азбуки был взят за основу в семафорной азбуке. Днем люди сообщали необходимое с помощью флажков, ночью – миганием фонаря. После изобретения в 1905 году радио в эфирах стали звучать некоторые коды из азбуки.

Вскоре люди придумали всем известный сигнал о спасении SOS. Хотя изначально он не был сигналом о бедствии. Первый, предложенный в 1904 году, сигнал состоял из 2 букв CQ и расшифровывался как «приходите быстро». Позже добавили еще букву D, и получилось «приходите быстро, опасность». И только в 1908 году такой сигнал заменили на сохранившийся да сегодняшних дней SOS. Переводилось послание не «спасите наши души», как принято считать, и не «спасите наш корабль». Этот сигнал не имеет никакой расшифровки. Международная радиотелефонная конвенция выбрала эти буквы, как наиболее простые и легко запоминающиеся: «… — …».

Сегодня азбукой Морзе пользуются в основном радиолюбители. Она была практически полностью вытеснена буквопечатающими телеграфными аппаратами. Отголоски применения можно встретить в самых отдаленных уголках земного шара, например на Северном полюсе или далеко в глубинах океана. В интернете существует специальная программа «Азбука Морзе», с помощью которой можно переводить информацию в зашифрованный вид.

Звуковые сигналы при движении поездов

Инструкция по сигнализации на промышленном железнодорожном транспорте устанавливает систему, когда звуковые сигналы при движении поездов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе.

Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.

Сочетание звуков различной продолжительности

Звуковые сигналы поездов выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности:

При маневрах применяются звуковые сигналы:
Разрешается локомотиву следовать управлением вперед: одним длинным звуком.
Разрешается локомотиву следовать управлением назад: двумя длинными звуками.
Звуковые сигналы при маневрах подаются ручным свистком или духовым рожком.
Сигналы при маневрах должны повторяться свистками локомотива, подтверждающими принятие их к исполнению.

Как используют сигналы машинисты

Звуковые сигналы при движении поездов
Три коротких • • • «Стой
Один длинный — «Отправиться поезду
Три длинных и один короткий — — — • «Прибытие поезда на станцию не в полном составе

Следование двойной тягой:
Один короткий • Требование к машинисту второго локомотива «уменьшить тягу
Два коротких • • Требование к машинисту второго локомотива «увеличить тягу
Два длинных и два коротких — — • • Требование «Опустить токоприемник.

Звуковые сигналы при движении поездов с подталкивающим локомотивом:
Два коротких • • Требование «начать подталкивание
— повторяет сигнал машинист подталкивающего
Один короткий, один длинный и один короткий • — • Требование «прекратить подталкивание, но не отставать от поезда
Четыре длинных — — — — Требование «прекратить подталкивание и возвратиться обратно
При следовании поезда двойной тягой с подталкивающим локомотивом машинист второго локомотива повторяет все сигналы вслед за подачей их с подталкивающего локомотива.

Оповестительный сигнал подается как один длинный свисток — в случаях:
приближения поезда к станциям (постам), переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям;
при встрече поездов на перегонах: первый сигнал — при приближении к встречному поезду, второй – при подходе к хвостовой части;
при приближении к находящимся на пути людям и в других случаях, требующих оповещения о приближении поезда.

Звуковые сигналы при движении поездов

Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива
• — и периодически повторяется:
при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим, после стоянки перед ним и при дальнейшем следовании по блок-участку;
при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора;
при приеме поезда по неправильному пути (при отсутствии входного светофора по этому пути). Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине станции;
при подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему условно-разрещающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку.

Сигналы тревоги подаются свистками локомотивов, сиренами, ударами в подвешенные металлические предметы.
Сигнал «Общая тревога подается группами из одного длинного и трех коротких звуков:
— • • • — • • • — • • •
при обнаружении на пути неисправности, угрожающей безопасности движения;
при остановке поезда в снежном заносе, при разрыве поезда, крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь.

Сигнал «Пожарная тревога подается группами из одного длинного и двух коротких звуков:
— • • — • • — • •
Сигнал общей и пожарной тревоги подаются при необходимости каждым работником железнодорожного транспорта.

Как подать сигнал СОС на азбуке Морзе

Ориентирование

В полевых условиях с туристом может случиться чрезвычайная ситуация. Она может быть, как легкой степени, так и тяжёлой, когда человеку требуется помощь. Что можно сделать в такой ситуации, какие действия предпринять?

Что такое “азбука Морзе”

Азбука Морзе – это особый способ кодирования информации и посланий путем перенесения их в какие-то сигналы разной длины. Конкретно морзянка подразумевает шифрование при помощи точек и тире. Ранее азбука активно применялась моряками или в военное время. Сейчас она не так актуальна и не пользуется популярностью.

Создателем азбуки шифрования считают самого Сэмюэла Морзе. На момент создания она являлась самым популярным и актуальным средством передачи информации, особенно на далекие расстояния. Это было очень удобно, ведь многие учёные из разных стран могли передавать особые сигналы друг другу в достаточно короткий срок.

Кроме того, азбука имела широкое применение. Подавать сигналы можно при помощи ручки и бумаги, или мигающего света, либо при помощи глаз и пальцев. Сегодня она используется в авиации или судоходстве. Иногда используется людьми с ограниченными возможностями.

Основные сигналы “морзянки”

Код Морзе подразумевает кодировку звуков по определённому алгоритму. При помощи такого кода можно шифровать цифры, звуки и пунктуационные знаки. Код неоднократно совершенствовался, как коллегами самого Морзе, так и его последователями. Следующие особенности кода Морзе:

• Для кодирования послания принято использовать два основных знака: точка для коротких и тире для длинных.
• Единица времени принимается длительностью короткого маяка.
• Длина одного тире равна длительности трёх точек.
• Пауза между элементами одного значения обозначается точкой.
• Пауза в слове обозначается тремя точками.
• Пауза между словами означается в семь точек.

Также есть список “быстрого набора” для морзянки. Это те фразы, которые используются людьми для подачи срочных и кратких сигналов. Но для того, чтобы справиться в чрезвычайной ситуации, туристу достаточно знать знак “SOS”.

SOS – это общепринятый сигнал бедствия, который используется в радиографной связи. Сигнал СОС на азбуке Морзе передается без каких-то отступов и пауз, идёт сплошным посланием. Представляет из себя следующий код “три точки-три тире-три точки”

Справка! “SOS” – это сокращенное от английской фразы “Save our souls”, переводится как “Спасите наши души”.

Этот знак запрещено подавать, если на то нет каких-то реальных опасных условий для жизни человека или судна.

Как можно подавать сигналы

Есть несколько основных способов подачи данного клича. Чаще всего применяют звуковые или письменные при помощи радио или телеграфа. Но также есть несколько дополнительных способов подачи.

Звуковые

Проще всего сигнал SOS воспринимать на слух. Даже если знак бедствия подаётся слабо, его будет хорошо слышно из-за ритмичности. Человек на интуитивном уровне определяет, что подаваемый сигнал сигнализирует о случившейся беде. Как подать сигнал СОС:

• Подают три стука с короткими паузами. 3 из них с длинными, ещё 3 с короткими.
• Перед тем, как повторно подать тревогу, нужно выждать интервал около минуты.
• Подать бедственную тревогу можно при помощи любых подручных средств. Главное помнить, что между оповещениями должен быть определённый интервал.

Если турист не подозревает, как звучит бедственная тревога, нужно предварительно потренироваться и послушать его. В случае опасности знание этого звука очень пригодится.

Световые

Иногда сообщение о бедствии требуется подать, не создавая лишнего шума, либо человек не имеет возможности подать звуковой сигнал. Тогда на помощь придут световые способы при помощи костра, фонарика или лампы.

Справка! Лучше всего использовать данную тревогу в тёмное время суток, когда свет более заметен и может отличаться человеком.

Световой туристический способ – это использовать фонарик, ведь он имеется в походной сумке у каждого туриста. Несколько советов по подаче сигнала:

• Для того, чтоб в случае опасности турист имел возможность подать сигнал бедствия, фонарик должен быть хорошо заряжен. Поэтому туристу лучше не использовать фонарик просто так.
• Чтоб батарейка фонарика не разряжалась на холоде, его следует держать в тепле. Лучше всего носить с собой средства, которые заряжаются самостоятельно.
• Зов об опасности также подаётся при помощи перемычек и чередованием вспышек: 3 коротких и 3 длительных маяка. Источник света нужно закрывать рукой, чтоб тревога прослеживалась более чётко.
• При подаче световой тревоги также нужно выдержать интервал в течение минуты. Так будет прослеживаться более чёткий сигнал.

Если под рукой не оказалось фонарика, можно использовать фотоаппарат или телефон со вспышкой. Из-за того, что вспышка очень кратковременная, роли тире в той самой азбуке Морзе будет выполнять промежуток между вспышками. Если турист хочет повысить эффективность сигнала, можно направить свет на светоотражатель.

В крайнем случае туристу может помочь подавать тревогу солнечный зайчик, направленный при помощи зеркальной поверхности.

Другие способы подачи сигнала

Иногда человек не может подать сигнал не при помощи звука, ни света. Тогда можно воспользоваться более экзотическим способов – выкладыванием аббревиатуры на земле. Такой приём можно часто увидеть в фильмах или сериалах, и способ применяют в обычной жизни, в полевых условиях. Иногда буквы выкладывают огнём, особенно актуально использовать такой способ ночью.

Для этого нужно выложить сухую смесь на земле достаточно толстым слоем, чтоб после прогорания материала осталась копоть, которую заметит спасатель. Такой сигнал должно быть видно с высоты, поэтому буквы должны быть большими.

Справка! Если не хватает дров на целую надпись, можно зажечь три костра. Это тоже станет своеобразным тревожным бедствием.

В чрезвычайных ситуациях нужно применять смекалку и работать с подручными средствами: камнями, палками, листьями. Также прорывают канавки и используют их для послания знака спасения.

Если у туристов при себе есть яркая одежда или флаги, они также могут стать материалом для тревожного зова. Главное – действовать быстро и слаженно, в случае бедствия нельзя терять рассудок, ведь все силы должны уйти на спасение.

Знак SOS можно подать на азбуке Морзе большим количеством способов. Сигналы подают как звуками, светом, так и при помощи подручных средств. Знание способа подачи тревожного бедствия может спасти жизнь как одного человека, так и целой группы туристов. Очень важно беречь себя и уметь действовать по ситуации.