В России сохраняется нештрафуемый порог скорости несмотря на новые инициативы Нештрафуемый порог +20 км/ч отменят? В МВД и Госдуме ответили на новые требования урезать запас скорости
В стране вновь обсуждают скоростные ограничения. Официальных изменений пока нет. Власти не спешат менять правила. Обсуждение продолжается среди экспертов и общественников.
Водители по всей России продолжают ездить с привычным запасом скорости: нештрафуемый порог превышения по-прежнему составляет 20 км/ч. Несмотря на очередную волну инициатив по его снижению, ни одно из предложений не получило официального хода. Власти не спешат пересматривать действующие правила, а реальные изменения остаются только предметом обсуждений.
Как пишет Avtospravochnaya.com, идея вернуть порог к прежним 10 км/ч или вовсе отменить его вновь всплыла в октябре 2026 года. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил провести аудит всех дорог страны и начать общественную дискуссию о снижении нештрафуемого порога. По его словам, нынешняя система фактически позволяет большинству водителей игнорировать предписанные ограничения: более 85% автомобилистов, согласно опросам, превышают скорость, установленную знаками. В ответ на это местные власти часто занижают лимиты, чтобы компенсировать «запас» в 20 км/ч. В некоторых городах ограничения доходят до абсурда — например, в столице встречаются участки с лимитом 10 км/ч, а в Тюмени массово снижены разрешенные скорости на ряде дорог.
Однако все эти инициативы пока остаются на уровне заявлений общественных организаций. Ни одного законопроекта или официального документа, который бы менял действующий порядок, не существует. Госдума и МВД весной уже четко обозначили свою позицию: возвращаться к обсуждению снижения порога не планируется. Депутаты считают, что подобные изменения не найдут поддержки ни в парламенте, ни в правительстве, а поднимать этот вопрос преждевременно и даже вредно для общественного климата.
История вопроса уходит корнями в 2013 год, когда минимальный штраф за превышение скорости на 10-20 км/ч был отменен. Причина оказалась банальной: расходы на рассылку заказных писем с уведомлениями о штрафах превышали сам размер взыскания — 100 рублей. В результате часть 1 статьи 12.9 КоАП РФ упразднили, а минимальное наказание стало применяться только за превышение на 20-40 км/ч. До 2025 года штраф за это составлял 500 рублей, а с 2025 года вырос до 750 рублей.
В итоге, несмотря на регулярные призывы ужесточить правила, в 2026 году нештрафуемый порог остается прежним. Это создает парадокс: чтобы заставить водителей соблюдать реальную скорость, дорожные службы вынуждены занижать лимиты на знаках. Например, если на участке разрешено 60 км/ч, а большинство едет 80 км/ч, появляется знак «40», чтобы с учетом порога водители двигались те же 60 км/ч. При этом современные камеры фиксируют скорость с точностью до 1 км/ч, но из-за устаревших правил на дорогах продолжается лишняя «арифметика».
Важно помнить: отсутствие штрафа за превышение на 20 км/ч не означает, что это не нарушение. В случае аварии именно этот «запас» может стать причиной признания водителя виновным, особенно если есть пострадавшие. Пока же власти не готовы менять систему, а значит, водителям придется и дальше ориентироваться на действующие правила и абсурдные дорожные знаки.
Судя по реакции парламента и МВД, любые попытки пересмотра нештрафуемого порога в ближайшее время обречены на провал. Система, построенная на компромиссах и бюрократических расчетах, продолжает работать по инерции, а реальные проблемы безопасности и логики дорожного движения остаются без ответа. Пока чиновники не готовы к переменам, водителям остается только гадать, когда здравый смысл наконец победит формальности.