РЖД запускает капсульные вагоны с душем и личным пространством Плацкарт и купе подвинутся: РЖД готовит капсульные вагоны — у каждого пассажира будет свое личное пространство
Впервые плацкарт может получить отдельные капсулы с занавеской, розеткой и душем на вагон. РЖД меняет правила ночных поездок — детали и сроки запуска.
В привычном плацкарте топорность и отсутствие приватности давно стали притчей в языках. Теперь РЖД решило сдвинуть ситуацию с мертвой точки: компания разрабатывает капсульные вагоны, где каждому пассажиру обещано отдельное спальное место, закрывающееся шторкой или жалюзи. Внутри капсулы — персональный свет, USB, розетка 220 В и столик. Место для ручной клади тоже предусмотрено. По сути, это капсульный отель на колесах, но пока только на бумаге — билеты на такие места еще не продаются.
В основе проекта новый габарит вагона «Т». По сравнению с обычными вагонами, эти становятся шире на 28 сантиметров и длиннее на 73. Это не просто сантиметры на чертеже: полки расширяются, проходы становятся свободнее, появляется место для дополнительного оборудования. Впервые на платформе «Т» появились обновленные плацкартные и купейные вагоны, а также вагоны-рестораны. Капсульный формат обещают внедрить к 2028 году, если проект пройдет все проверки и получит сертификаты.
В новых вагонах размера «Т» появляются две санитарные комнаты и отдельная душевая. Душ не в каждой капсуле, а в вагоне. Полки станут длиннее и шире, чем в нынешних плацкартах.
Капсульный проект рассчитан на тех, кто едет один и хочет уединения, но не хочет переплачивать за отдельное купе. РЖД не планирует убирать привычные плацкарты и купейные вагоны — капсульный формат станет дополнением для ночных региональных маршрутов.
Если капсульные вагоны дойдут до серийного производства, пассажир сначала получит личное пространство, которое можно будет закрыть от чужих глаз. Такой шаг позволяет изменить отношение к ночным поездкам и привлечь новых пассажиров. РЖД расширяет выбор, обеспечивая комфорт и конфиденциальность. Для рынка железнодорожных перевозок это сигнал: массовый сегмент готов к переменам.