kak_eto_sdelano
Как это сделано, как это работает, как это устроено
Самое познавательное сообщество Живого Журнала
Производители продовольствия крайне редко и неохотно допускают прессу в свои цеха. Однако случаются скандалы — в Иркутске в колбасе нашли мышь. Эта шокирующая новость обошла больше десятка СМИ. Кто и где сделал этот продукт, и как туда могла попасть мышь, выяснялась Роспотребнадзором.
Между тем, у производителей колбасы есть своя версия произошедшего. Сотрудники предприятия пригласили журналистов на свой завод и в присутствии гостей провели любопытный эксперимент.
Требования к чистоте на заводе даже не обсуждаются. В цеха нельзя проносить посторонние предметы, иметь на себе ювелирные украшения – их работники завода оставляют в специальных сейфовых ячейках. Обязательно надевать спецодежду и бахилы. Кроме того, попасть на производство можно только через санпропускник – специальный аппарат, обрабатывающий руки и подошвы дезинфицирующим раствором.
Первый производственный этап – подготовка сырья. Из морозильных камер мясо поступает в цеха, предварительно пройдя процедуру разморозки в специальном дефростере (промышленная микроволновка). На заводе 60% — отечественное сырье, 40% — импортное. Из-за рубежа в основном поставляются говядина и шпик, которых в России практически нет.
Затем мясо раскладывают в специальные емкости и отправляют на следующий этап – измельчение.
Вот эти 200-литровые тележки, в которых мясо транспортируется на этап измельчения, и называют «чебурашками».
А это те самые «волчки» – огромные промышленные мясорубки, в которых мясо измельчают перед приготовлением фарша.
Подготовленное мясо снова распределяют в емкости и отправляют на следующий этап – приготовление фарша.
Фарш готовится в так называемых куттерах – аппаратах, где свежее мясо смешивают с другими ингредиентами будущей колбасы. После того, как все ингредиенты загружены, машина плотно закрывается крышкой
Специальный работник – фаршесоставитель закладывает в куттер ингредиенты. Он же следит за всем технологическим процессом – временем и режимом работы куттера, скоростью вращения ножей и т.д. Для каждого вида фарша устанавливается свой режим работы куттера. На производстве довольно шумно, поэтому работники обязательно носят наушники или беруши.
Так выглядит готовый фарш для вареных колбас перед отправкой в формовочное отделение, где из него сформируют колбасные батоны.
Аппарат, из которого «выпадают» готовые батоны колбасы, называется шприц. В нем фарш набивают в колбасную оболочку и закрывают с двух сторон скобками – клипсами.
После формирования батонов их нанизывают на планки и помещают в специальные рамы для отправки на следующий этап приготовления.
Полукопченые колбаски «Охотничьи» – любимое многими лакомство.
На этапе набивки фарша в оболочку и формовки батонов журналистам предложили провести эксперимент и проверить, могут ли в колбасу попасть посторонние предметы? Для этого временно остановили один из шприцов, на котором производится вареная колбаса.
В качестве «постороннего предмета» в фарш в ходе эксперимента решили добавить маленький кусочек куриной шейки.
Главный технолог «КПК», Алексей Ганин кладет в фарш лишний «ингредиент»: «Сейчас мы заложим этот фарш в аппарат и запустим его. Когда эта куриная шейка вместе с фаршем попадет в специальную муфту, соединяющую шприц с клипсатором, машина автоматически остановится и не пропустит ничего постороннего».
Закладка фарша с «сюрпризом».
Аппарат запущен и пока все идет по плану – шприц исправно «тиражирует» батоны.
А вот и «запланированная» авария – сначала аппарат «выдает» батоны колбасы нестандартного размера, а затем и вовсе останавливается. Сотрудник цеха выясняет, в чем причина.
Все случилось, как и предсказывал главный технолог – кусочек куриной шейки попал в муфту, что вызвало остановку шприца. На фото видно ту самую муфту, благодаря которой в колбасу не может попасть ничего лишнего.
«Эта муфта соединяет шприц с клипсатором, и если она не будет установлена, аппарат просто не станет работать. Второе назначение муфты как раз в том, чтобы не допустить попадание в колбасные батоны никаких инородных предметов», – пояснил Алексей Ганин.
Для чистоты эксперимента те батоны, которые аппарат успел «наштамповать», разрезаны.
Посторонних включений и предметов в колбасном фарше действительно не оказалось.
После формовки батоны отправляются в термическое отделение – для варки и копчения в специальных камерах. На заводе их 15, все оборудованы компьютерами, контролирующими процесс приготовления согласно установленным программам.
Здесь уже готовая продукция проходит процедуру душирования – охлаждения водой. Из термических камер готовая колбаса выходит с температурой 72 градуса. Чтобы она не сморщилась и не потеряла товарный вид, ее нужно сразу охладить.
После охлаждения водой и сушки готовую колбасу отправляют в камеры интенсивного охлаждения. Здесь под воздействием циркулирующего воздуха и низких температур она охлаждается до 6-8 градусов, после чего ее можно отправлять сразу на склад либо в цех упаковки (в зависимости от вида).
В цехе упаковки колбаса и сосиски расфасовываются или упаковываются индивидуально.
Здесь четыре линии упаковки, которые упаковывают изделия двумя способами – газовым и вакуумным.
Здесь же на упаковку наносят этикетки.
Если цех приготовления фарша самый влажный на производстве (там регулярно в течение дня проводится санитарная обработка), то цех упаковки – самый холодный. Упаковка продукции должна происходить при достаточно низких – около 5 градусов – температурах, поэтому сотрудники цеха носят теплую одежду. Кроме того, в этом цехе обязательно надевать медицинскую маску – чтобы не допустить попадания бактерий в упаковки с готовой продукцией.
Наконец, заключительный этап производства – склад готовой продукции.
Отсюда ежедневно колбаса отправляется более чем в 500 торговых точек Красноярска и далеко за его пределы – в Иркутск и Иркутскую область, республики Хакасия и Тыва.
Жми на кнопку, чтобы подписаться на "Как это сделано"!
Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано
Подписывайтесь также на наши группы в фейсбуке, вконтакте, одноклассниках и в гугл+плюс, где будут выкладываться самое интересное из сообщества, плюс материалы, которых нет здесь и видео о том, как устроены вещи в нашем мире.
Куда девают шерсть и зубы крыс в колбасе? О сое в колбасе и не только
Спасибо всем за то, что вы ведете в комментариях интересные дискуссии, ставите плюсики и подписываетесь! Мне очень приятно. Сегодня пост из разряда блуждающих — о колбасе.

На самом деле я была настроена написать про СТМ, но здесь 63% проголосовало за развернутый пост про колбасы, поэтому вот он. Кстати, не все картинки в посте аппетитные.
На самом деле, у меня был уже подобный пост, но видимо не особо удачный, поэтому попробую рассказать по-новому, в том числе, чтобы ответить на ваши вопросы и высказывания.
1. первоисточник информации о содержании мяса в колбасах — ГОСТ, а не интернеты
2. при выборе колбасы опираемся на строчку «мясной продукт категории А/Б», а не на состав. Куриным колбасам вообще не присваивают эту строчку, у них другая классификация.
3. Самая продаваемые сосиски из ММО и жира — фестивальные.
4. Мясо не равно мышечная ткань.
5. В колбасе мясо заменяют совсем не соей. Дорого.
6. На крупных производствах крыс в колбас не может быть.
Если загуглить, что первой строчкой выдаётся:

Если мы перейдем по ссылке, то увидим, что там не стоит ссылка на ГОСТ, потому что это только проект. А ГОСТ нам называет совершенно другие цифры:

И вот что ещё нам важно для дальнейших пояснений:

Поэтому я рекомендую не верить слепо интернетам, а опираться на официальные источники информации.
Под мясными ингредиентами поднимается не только мышечная ткань но и жир, кожа, органы животного и т.п.
Вообще я рекомендую в первую очередь смотреть на строчку «. продукт категории. «, а не на состав, потому что:
1. когда производитель указывает категорию для продукта он обязан её подтвердить в независимой лаборатории. А при исследованиях легко определяется доля мышечной массы, жира, белка, костного остатка, крахмала, и даже отличается без дорогой ДНК экспертизы мясо свинины и говядины от мяса птиц, т.е. здесь у производителя меньше шансов нае**ть, т.к. никто не подпишется подтвердить более высокую категорию, чем она есть. Я здесь не рассматриваю ситуацию, когда на исследования и сертификацию сдаётся продукция более высокого качества, чем она производится на самом деле.
2. когда производитель пишет состав, он может легко «приврать». Например, свиные мозги обозвать «мясо свинины», на первое место в составе поставить «говядину», а по факту там будет больше всего не мышечной ткани говядины, а говяжьего жира.
Однако, в строчке о продукте будет написано: «Мясной продукт категории В».

3. Кроме того, если колбаса больше, чем на 50% состоит из мяса птицы или ММО, то к ней применяется другая квалификации по колбасам из мяса птицы и строчки о мясном/мясосодержащем продукте любой категории не будет вообще, а будут примерно следующие надписи

Примеры продуктов категории А.


Отвечаю на вопрос: «почему производители не делают сосиски категории А?»:
1. если в колбасе «раскрученным» брендом является Докторская, которая по ГОСТу мясной продукт кат. А, то в сосисках самыми продаваемыми считаются гостовские «Сливочные» и «Молочные», а это уже кат. Б.
2. что лучше всего передаёт вкус продукта? правильно, жировая составляющая. А это, с одной стороны, исключено в кат. А (из таблички выше — массовая доля жира не более 36%), с другой стороны продукт может чувствоваться «суховатым».
3. не все себе могут позволить покупать сосиски кат. А, поэтому об огромных объёмах говорить не приходится.
Самые популярные сосиски последних лет из кожи свиной, ММО и других «вкусняшек» — это «Фестивальные» от «Таврии»

Лично я есть их не могу, т.к. ММО хрустит на зубах, текстура продукта мерзкая, но людям нравится, в одной крупной сети гипермаркетов их продажи начинаются от 200т в месяц без акций.
Не могу их есть, потому что, когда сдавала их докторскую гост на лабораторные исследования в РПН, оказалось, что там и крахмала больше нормы, и примеси ММО и т.д. и т.п. Кстати, если сети дважды такое сами находят в ГОСТовских продуктах — с вещами на выход. Первый раз — огромные штрафы и приостановка продаж до «устранения».
Не дайте себя обмануть этой припиской. Мясом считается не только мышечные волокна, но и жир, кожа, ММО, внутренние органы.
И зная, всё, что я описала выше, можете теперь представить, какой там на самом деле состав.
И кстати, ещё одни сверх продаваемые сосиски из ММО, жира — это сосиски типа «Малышок» какого-то свердловского предприятия. За давностью лет я уже не помню ни названия, ни производителя. Осталось лишь то, что они были очень сладкие и оттого — не оторваться. Потому что сахар — тот ещё наркотик.

Раз уж заговорили о составе.
Что кладут в состав вместо «мышечной ткани»? и насколько это вредно?
1. Соя — сейчас уже очень редко. Во-первых, цена на эту «добавку» слишком высока, во-вторых, за этим продуктом идёт душок «ГМО» и производители обязаны указать это на этикетке. Поэтому сейчас соя используется только для «веганских» колбас.

Вообще соя — это крутой источник белка, линолевой кислоты и полиненасыщенных жиров. Однако, содержит компонент, которые препятствует полному усвоению белка. Считается, что он разрушается при термообработке, поэтому в колбасах и соевом мясе не так уж и страшен.
2. Свиная кожа. Придаёт колбасе упругость. Любимый компонент производителей куриных колбас, т.к. они закупают её на мясоперерабатывающих комбинатах в огромных количествах, и колбас для ХоРеКи, потому что только с огромным количеством свиной кожи в составе колбаса начинает отлично резаться, в том числе на слайсере.

В целом коллаген — очень полезен для кожи, предотвращая её старение, и для суставов.
3. Жир свиной и говяжий. Может указываться как отдельный компонент, может маскироваться под «говядину» в первых строчках состава. Чаще её относят и туда, и туда. Придаёт красивый срез копченым колбасам:

4. ММО — мясо птицы механической обвалки — того, что осталось на костях после ручной разделки. Если сосиски «хрустят» на зубах песочком, то в составе наверняка ММО, т. — того, что осталось на костях после ручной разделки. Если сосиски «хрустят» на зубах песочком, то в составе наверняка ММО.

5. Манка, мука, гречка. Вообще колбасы с содержанием подобных ингредиентов должны называться «мясорастительными», но если указать под названием «крахмал», то кого будет это волновать?

Меня повеселило, что на выставке в Сочи о продуктах будущего громко заявлялась замена мяса всякими производными от гречки, гороха и т.п. как «инновация». Однако, эта технология известна уже давно, используется тысячу лет в обед, на дегустациях «людям вкусно», но популярностью не пользуется. Люди предпочитают покупать мясосодержащий продукт кат Г, чем мясорастительный продукт, где открыто указывается гречка. Возможно, не придумали ещё правильное позиционирование.
6. Сахар и глутамат. Обычно чем хуже по составу продукт, тем больше туда надо положить сахара, что сладость погасила остальной привкус.
Из интересного, у нас во рту есть рецепторы, которые определяет глутамат, т.е. вкус умами:

7. Рассолы. В Европе давно научились увеличивать «выход» мяса в 4 разаи удерживать влагу внутри при нагревании.
8. Консерванты, красители, ароматизаторы, др. добавки для сцепления волокон и создания соответствующей текстуры — всё, чтобы создать иллюзию «настоящего» мяса.
Моя любимая добавка из восьмой категории — трансглютаминаза, которая позволяет «сшивать» белок и из кусочков мяса создавать цельные продукты. Например, варено-копченый окорок, может быть как реально цельным куском из попы свиньи, так и из обрезков других окороков.

Как отличить? Если производитель делает «на совесть» — никак.
Вспоминая историю создания вареных колбас:
Колбаса предназначалась в качестве диетического (лечебного) питания больным с соматическими признаками последствий перенесённого длительного голодания.
Потому что белок из качественной колбасы легкоусвояемые за счет того, что уже смолот до состояния паштета. Из мяса усваивается столько белка, сколько вы качественно прожевали.
Почему на хороших заводах вам не попадётся крыса в колбасе?
О, я уж думала эти байки канули в лету о крысах в колбасе. Но видимо нет, живы ещё благодаря «фермерским» продуктам, где всё делается вручную.
На больших производствах, во-первых, строгий контроль санитарных норм.
Во-вторых, цикл производства исключает этот «неожиданный ингредиент», потому что:
1. мясной фарш производится в специальных закрытых куттерах (от англ cut — резать)

2. все крупные производства действуют по ISO (международный стандарт качества), подключены к российской системе «Меркурий» (которая отслеживает все этапы переработки от свиньи до прилавка) и конечно к системе учёта (типа 1С). Так вот, при загрузке компонентов в миксер, оператор выбирает на экране, массу и ингредиент. Система анализирует и отслеживает. Если положить что-то не то, система остановит смешивание. По этой же причине вам не попадаются отрубленные пальцы зазевавшихся сотрудников мясокомбинатов.

3. Колбасный фарш забивается в оболочку через специальный шприц с очень тонким диаметром, который как раз и исключает попадание всего лишнего в итоговый продукт:

Так что крысы по производству не бегают и в колбасу не попадают.
Кроме того, практически еженедельно крупные производства посещают проверки: не только из надзорных органов, но и из торговых сетей.

Во-первых, все фломастеры на вкус разные. То, что нравится мне, может не зайти вам. Например, сосиски Сливочные Подкопченые или те же «Счастливые» с сыром, Вязанка, варено-копченые у «Дубков».
Во-вторых, что значит, хорошая колбаса? Для меня, например, та марка колбас хороша, которая делает продукты по ГОСТу и не отходит по составу при производстве ТУ. Например, «Останкино», «Великолукский», «Ромкор», «Черкашин», «Ариант» (последний раньше был таким, но потом они начали оптимизировать затраты, поэтому сейчас не скажу наверняка).
В-третьих, а какую колбасу вы вообще едите? вареную, полукопченую, варено-копчёную. Я например, обожаю Московскую по ГОСТу в натуральной оболочке за сухое говяжье мясо и жирный жир. Но многие вообще не могут её есть.

Спасибо за внимание!
Примерный график выхода постов:
Начало недели — развёрнутые ответы на ваши вопросы из комментариев на пикабу и отсюда. Поэтому, если я на какой-то вопрос о колбасе не ответила, пишите в комментариях, отвечу отдельно в понедельник.
Середина недели — развлекательные туристические посты.
Пятничные посты на темы:
— как завести товар в сеть? какие есть поборы?
— СТМ: что, кого, зачем. ответы на все вопросы про СТМ.
— как производители влияют на продажи в торговых сетях, какие акции действенные, а какие нет.
— как сети увеличивают свои продажи (повышают средний чек, повышают количество чеков), как конкурируют друг с другом
— о мерчендайзинге и оформлении торговых залов
— уловки маркетплейсов и доставок
— анализ натуральности товаров из Вкусвилла
— пост о SLS и шампунях, как правильно мыть голову, тесты косметики, аллергики vs веганы
— пост о бизнесе салонов красоты: как открыть, продвинуть и работать) и многое другое.
Если вас что-то интересует из темы ритейла, продуктов питания, косметики, пожалуйста, спрашивайте в комментариях или пишите на какую тему пилить следующий пост.
P.S. Все фотографии выдернуты с поисковика, все права на картинки принадлежат их авторам, фото использовано в иллюстративных целях.
Почему на хороших заводах вам не попадётся крыса в колбасе?
потому что там технолог стучит палкой по мясорубке и разгоняет крыс в начале смены.
«4. ММО — мясо птицы механической обвалки — того, что осталось на костях после ручной разделки. Если сосиски «хрустят» на зубах песочком, то в составе наверняка ММО, т. — того, что осталось на костях после ручной разделки. Если сосиски «хрустят» на зубах песочком, то в составе наверняка ММО.»
Глаза «хрустят» в попытке разобрать этот кусок текста) поправьте, пожалуйста
Написано все красиво, аж поверить хочется, но. о производстве сыров тоже писали очень красиво, однако все мы помним, как на производстве, в ваннах с молоком, купались всякие уроды.
У вас на второй фотографии в примерах — продукт колбасозамещающий от «Атяшево». Атяшевская колбаса категории А почему-то, при всей своей категории, является редчайшей дрянью, которая хуже даже многих других продуктов самой низшей категории. Категория им почему-то не помогает никак.

Сварка заготовки корпуса поворотного (глобусного) стола пятиосевого фрезерного центра VFC800, сварочный участок ЮЗТС(Краснодар)
Обещал кому-то в комментариях выложить пост о том как варят глобусный стол!


Глобусный (поворотный) стол – это узел, который находится непосредственно в рабочей зоне обрабатывающего центра и дает дополнительный оси «А» и «С» вращения заготовки, что позволяет обрабатывать ее с разных сторон без дополнительной переустановки. Корпус представляет из себя стальную сварную конструкцию, усиленную рёбрами жёсткости. Полости корпуса заполнены специальным составом, обладающим высокой способностью к поглощению вибраций для возможности выполнения силовой обработки с сохранением высокой точности. Планшайба — поворотная часть, на её поверхности находятся Т-образные пазы для установки заготовок. Стол поворотный двухосевой имеет в своем составе две опоры.
Ниже представлена фото — выставка линейных направляющих поперечины (ось «Y») пятиосевого фрезерного центра VFC800 на сборочном стенде в цехе ЮЗТС


Газотурбинный кризис 3: Турбины Силовых Машин ГТЭ-65 и ГТЭ-170
ГТЭ-65 и ГТЭ-170 — собственные разработки объединения Силовые Машины, которые были заморожены в 2011 году по условиям контракта с Siemens. Но после разрыва сотрудничества, Силовые Машины заявили о восстановлении процесса разработки перспективных газовых турбин. Читайте: Газотурбинный кризис. Часть 2: СП с Siemens и крымский скандал

Октябрь 2019
Из интервью с генеральным директором «Силовых машин» Тимуром Липатовым

— «Силовые машины» заявили о запуске проекта по разработке собственной технологии газовых турбин отечественного производства. Что уже сделано в этом направлении?
— Сделано многое. Во-первых, мы создали конструкторское бюро газовых турбин. Сейчас в нем работает порядка 100 человек, которых мы собрали по всей стране, – теперь они трудятся в Санкт-Петербурге. Комплектовали преимущественно из двух направлений: в первую очередь, это оборонка и авиационный сектор, во-вторых, к нам вернулась команда специалистов из совместного предприятия «Сименс Технологии Газовых Турбин» (СТГТ). Отбор в КБ был, наверное, не менее жестким, чем в отряд космонавтов. Это специалисты высокого уровня. Типичный профиль – технический вуз, красный диплом, научная степень, лауреат престижного профессионального конкурса. И что крайне важно, это люди, которые искренне верят в возможности и перспективы российской промышленности и энергетики. Они сделали свой выбор, сделали ставку на развитие отечественных компетенций.
Сейчас КБ работает над двумя типоразмерами газовых турбин: ГТЭ-65 и ГТЭ-170. По ГТЭ-65 – конструкторская документация разработана полностью, за исключением камеры сгорания, работа над которой продолжается. По ГТЭ-170 – конструкторская документация готова на 75%.Головной образец ГТЭ-65, который в 2012 году был испытан с выходом на холостой ход, проходит ревизию на производстве, первый образец ГТЭ-170 – запущен в производство. Мы будем готовы поставить первые машины, полностью произведенные в России, не позднее конца 2023 года.
При этом КБ продолжает совершенствовать обе турбины. Базово делаем три вещи: совершенствуем проточные части компрессора и газовой турбины, а также камеру сгорания — на несколько градусов разгоняем параметры, чтобы увеличить мощность и улучшить технико-экономические показатели.
Для решения этих задач мы привлекли фундаментальную науку – научно-техническую элиту России. В работе по разработке НИОКР участвует практически вся страна – порядка 40 ключевых научно-исследовательских и промышленных организаций. И в этом смысле создание современных газотурбинных установок является по-настоящему национальным проектом, в котором участвуют Сибирское отделение РАН, НПО ЦКТИ, НИИ КМ «Прометей», ЦИАМ, ВТИ, ЦНИИТМАШ и многие другие. Для выполнения сложных расчетов закупили вычислительный комплекс — один из мощнейших в машиностроении.
— Определен ли пул поставщиков для газовых турбин «Силовых машин» и заводы, где будет организовано их производство?
— Комплектующие мы будем покупать по всей России. Цепочка изготовителей по всем необходимым компонентам, включая литье и поковки, сформирована, идет утверждение их в качестве субпоставщиков.
Важный вопрос, который сейчас в проработке, это производство литых заготовок для рабочих лопаток газовых турбин. Мы нашли несколько поставщиков литья, но их мощности требуют определенной модернизации и, как следствие, значительных инвестиций. Мы это понимаем, и готовы инвестировать либо в развитие их технологической базы, либо в создание собственного литейного производства.
Производство самих газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170 будет развернуто на Ленинградском Металлическом заводе в Петербурге. Это комплементарно тем технологическим операциям, которые мы исторически делаем, но нам необходимо дополнить производство некоторыми группами оборудования и обновить имеющиеся мощности, расшив узкие места. Мы завершили технологический проект, и закупаем 48 дополнительных единиц различного оборудования – четверть этого объема уже законтрактована, по остальным подпишем договоры до конца года.
Октябрь 2021
Ноябрь 2022 года
«Северсталь» отказалась от обкатки первого образца газовой турбины ГТЭ-65 «Силмаша». Компании остановили проект из-за экономических проблем на фоне санкций. В результате машину может получить «Т Плюс» для энергоблока по программе модернизации. Однако ставить опытный образец на ТЭЦ рискованно из-за возможных частых остановок новой машины, предупреждают аналитики. По их мнению, в такой ситуации «Т Плюс» может попросить у «Силмаша» существенную скидку.
В «Силмаше» и «Северстали» утверждают, что приостановка проекта — совместное решение. После совместных проработок решили «обеспечить генерацию в сопоставимом объеме за счет других мероприятий, в том числе программ модернизации и реконструкции». «Решение принималось для повышения эффективности капвложений в условиях нестабильной конъюнктуры»,— добавили в «Силмаше». Планируемый срок готовности головного образца ГТЭ-65 — конец 2024 года. «Северсталь» находится под блокирующими санкциями США и за девять месяцев 2022 года сократила выпуск стали на 8% год к году.
Из интервью с главой «Т Плюс» Андреем Вагнером

— Когда планируете подписать договор с «Силовыми машинами» на поставку газовых турбин ГТЭ-65 для двух энергоблоков с запуском в апреле 2028 года?
— Проект сложный. Хотели заключить контракт в августе, но не вышло. Теперь есть договоренности подписаться до конца текущего года.
— «Северсталь» не будет ставить первый образец турбины на свою ТЭЦ Череповецкого металлургического комбината. Как это повлияет на ваш контракт?
— В этом и есть сложность переговоров. Мы хотели получить уже доработанную турбину после обкатки. Мы на этот риск готовы пойти, потому что нам нужны две турбины. Но есть масса нюансов — и в сроках изготовления турбины, и в ее качестве.
В переговорах также участвует Минэнерго, поскольку, скажем так, пока нет однозначной веры в то, что первая турбина будет готова.
— Как вы будете распределять риски с «Силмашем»?
— Когда ты покупаешь серийную турбину, то риски простые. Другое дело — покупать пилотный образец. Например, у компании есть обязательства в ДПМ (договоры поставки мощности, гарантирующие инвестору возврат вложений через повышенные платежи потребителей за энергию) по срокам запуска блока. В рамках ДПМ есть нештрафуемый период отсрочки ввода, но ключевой вопрос в том, что турбина нужна именно в 2028 году. После этого времени экономический эффект проекта начинает теряться, а с 2030 года она уже совсем не нужна. Есть крайние сроки поставки, которые мы обсуждаем. В контракте прописываем также риск поставки турбины худшего качества, потому что это будет транслироваться в экономику «Т Плюс» и в обязательства по поставке мощности и по загрузке блока в рамках ДПМ. Мы с «Силмашем» по многим моментам продвинулись и договорились.
Декабрь 2022
«Силовые машины» завершила сборку головного образца российской газовой турбины большой мощности ГТЭ-170. Турбина успешно прошла программу контрольных операций на сборочном стенде Ленинградского Металлического завода
Читайте также:
Список литературы:
В Челябинске открылся завод по производству электротранспорта

Новое предприятие называется Челябинский завод городского электрического транспорта и входит в состав группы «Синара».На нем будут производить электробусы и троллейбусы для всей России.

Площадь производства — более 13 тыс.кв.м., а к концу года на предприятии будет работать 700 специалистов.
После выхода на производственную мощность новый завод сможет выпускать до 1200 машин в год. Кстати, первая партия троллейбусов, изготовленных заводом, выйдет на линию в именно в Челябинске.


Изготовление поперечины пятиосевого фрезерного обрабатывающего центра VFC 800 (ЮЗТС, Краснодар)
Поперечина перемещается в горизонтальном направлении (ось «Y») по линейным направляющим качения, закреплённым на основании станка, каретки линейных направляющих установлены на специальных площадках в нижней части поперечины. Поперечина предназначена для обеспечения горизонтального перемещения суппорта (ось «Х») и восприятия усилий резания. На фронтальной стороне поперечины смонтированы линейные направляющие качения суппорта и специальные усиленные площадки для крепления привода горизонтальных подач. Поперечина представляет собой стальную сварную конструкцию коробчатой формы, усиленную рёбрами жёсткости. Полости поперечины заполнены специальным составом, обладающим высокой способностью к поглощению вибраций для возможности выполнения силовой обработки с сохранением высокой точности.

Показать за 4 минуты. Как в России производят радиаторы
Несколько раз в комментариях просили не только делать фото с текстом, но и видео снимать. По многочисленным просьбам трудящихся — 4 минутное видео, из которого вы можете узнать как в России производят радиаторы отопления.
Это мой первый подобный опыт, но если он встретит вашу поддержку, то с каждого предприятия и достопримечательности буду стараться привозить такой ролик
«Урал» запустил собственное производство мостов
Автомобильный завод «Урал» в городе Миассе Челябинской области запускает производство ведущих мостов и передних осей для грузовых автомобилей. Последние десятилетия автопроизводитель закупал мосты в Китае, новые же комплектующие — полностью собственная заводская разработка, включая литье, крепеж и подшипники.

Как американка нашла способ продавать обычные садовые лейки за 500$
Эли Гуднер , проживающая на севере Айдахо, однажды решила заработать, помогая людям строить ледяные крепости. И не просто так, разъезжая по штату в поисках клиентов. Наоборот, как в известной притче про рыбу и удочку, Эли решила продавать людям инструмент и знание — как получить лёд из воды.
— Да, та самая жидкость — вода, которая течет в водопроводе.
— Да, та самая жидкость — вода, которая при отрицательных температурах становится твердой.
— Нет, американцы не тупые, хотя нашлось много желающих купить способ у Эли. Они тоже не тупые, наоборот, им понравилось физическое явление как вода превращается в лёд. И как это реализовано на практике.
Что придумала Эли Гуднер?
Она открыла компанию Inland Iglu и запустила компанию по сбору денег на краудфандинге (собрано 15 тысяч из 25 тыс нужных ей долларов). Её набор позволяет сделать буквально из палок и другого доступного материала настоящую ледяную иглу. Даже без идеально влажного снега. Что характерно, как это любят американцы, иглу будет строить сама себя.
Конструкция устанавливается на открытом воздухе и представляет собой пластиковый каркас, обтянутый нейлоновой мелкоячеистой сеткой. Для полноты ощущений предусмотрена возможность прикрепить к каркасу светодиодную ленту. Сверху будущей иглу монтируется самый обычный распылитель по типу садовой лейки. К ней подводится шланг (который вы комплект не входит). Открываем кран, вода распыляется, капельки оседают на сетке, 15 часов легкого мороза и ледяная иглу готова. Кстати, не все знают, что движущаяся вода в водопроводе под давлением, то есть с хорошим напором, практически не замерзает. Эли утверждает, что при хорошем морозе ледяная юрта выдержит нагрузки до 300 кг.





Цена набора 500 долларов. Автор утверждает, что он будет функционировать всю зиму в любом месте, где есть мороз и доступ к воде. Кроме этой ледяной юрты Эли планирует запустить наборы, помогающие наморозить ракету, крепость и даже пиратский корабль.



А есть такое же, но для Снегурочки?

О налогах, для тех, кто только начинает
Поговорим о налогах.
Часть 1 из 3
А конкретно об их упрощенных вариантах.
Если вы запускаете абсолютно любой бизнес, где не требуется продажа с НДС (это 90% случаев) у вас будет 3 варианта какой путь выбрать:
— УСН Доход 6%
Плюсы: не требуется вести отчетность, а соответственно не нужен бухгалтер. Простой способ сдачи отчетности. Подойдет для услуг. Не имеет значения, будете ли вы официально платить аренду, покупать мебель и тд.
Минусы: слишком дорогой для оптовых продаж, а для розничных есть более экономичный вариант.
Для кого: сфера услуг, все для кого не подходит патентная система, бизнес с маржинальностью выше 50%
Ограничения: 150млн/год, затем есть еще 50млн на повышенном %, если выходите за рамки — попадаете на большие бабки, но это уже другая история.
— УСН Доход — Расход 15% (в некоторых регионах 10%)
Плюсы: зачастую наиболее экономичный вариант
Минусы: Необходимо вести отчетность, все расходы проводить официально, бухгалтер, если не весь товар покупается официально становится невыгодно использовать данную систему. Если сотрудники не оф. трудоустроены не получится зачесть в расход, сложнее защищаться перед налоговой.
Для кого: Оптовая торговля, низкомаржинальный бизнес
Ограничения: Те же самые, что и при 6%
Патентная система
Самая мякотка, это альтернатива старому ЕНВД
Плюсы: самая экономная система, не нужно вести отчетность, простой способ сдачи отчетности
Минусы: Обороты в 2,5 раза ниже, не более 15 сотрудников, подходит не под все виды деятельности
Для кого: много видов деятельности, проверить подходит ли ваша можно тут
Ограничения: не более 60млн год, до 15 сотрудников
Сменить тип налогообложения по УСН можно только в следующий налоговый год, т.е. если у вас сейчас УСН 6%, то на УСН 15% можно будет перейти лишь с 24 года.
Следующая часть будет посвящена скрытому налогу, который всем надо платить и взносам за сотрудников.
Больше полезного контента, для предпринимателей тут
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: что значит для меня и как оно помогает в бизнесе
Поскольку так получилось, что пикабу стало площадкой, где я могу поделиться мнением, опытом, получить вопросы, услышать ваше мнение. Я решил поделиться таким важным постом, поскольку это суть нашей работы с Вами, нашими потребителями.
Я по сути альтруист, я готов за идею перевернуть горы, мне нравится быть полезным, и все в этом русле.
От слов к примерам: я люблю фотографировать, и как то в 2013 году организовал фото выставку с фотографами нашего поселка. все за свой счёт, без коммерческой составляющей. Меня зажгла просто сама идея!

В этом же 2013 году, уехал в ИНДИЮ, это был мощный опыт! работал в «Красном Кресте» и помогали детям из бедных семей с образованием. СРАЗУ скажу мне не платили за это, все за свой счёт. опять же за ИДЕЮ, атмосферу, за опыт, за то чтобы быть полезным! я там пробыл 1.5 мес., пока были сбережения.
Помимо просто помощи, сломал стереотипы, когда понимаешь, что все что у тебя есть — для кого то это МЕЧТА.



Таких примеров, достаточно! я лишь хотел показать, что для меня быть ОТВЕТСТВЕННЫМ значит
— помогать как можешь
— быть полезным как можешь
— быть честным перед самим собой, перед окружающими меня людьми
— вот эти фразы, сопровождают меня по жизни:
поступай с людьми так, как ты хотел бы чтобы поступили с тобой
И вот когда мы начали делать тушенку, было тяжело со сбытом, потом я написал пост на ПИКАБУ, по рекомендации моей жены. И то что мы получили — БОМБА! правда потом пошла волна негатива, мы признали это! я потратил очень много сил, энергии, чтобы вернуть каждому за брак, чтобы вернуть репутацию, чтобы с командой исправить все косяки . потому что моя ОТВЕТСТВЕННОСТЬ не позволяла просто закрыть на это глаза как опыт. Мне было важно быть в диалоге с Вами.
Мне нравится, все что мы делаем! и я уверен, мы станем с вами ещё ближе.
примеры уже из бизнеса, общения с клиентами:
2 марта 2023г: клиент отказалась оплачивать доставку, тк цена оказалась 3295р до МО до дома СДЭК. Хотя у нас на сайте об этом написано, что СДЭК дороже в 3 раза (есть таблица сравнения с ценами . ). Для сравнения ЭНЕРГИЯ
1000р до дома (580р до склада в Москву). Я оплатил 50% доставки, хотя уверен нашей вины нет, но взял ОТВЕТСТВЕННОСТЬ на себя, что раз клиент ошибся, не увидел, значит нам нужно переделать САЙТ, чтобы покупатель ВИДЕЛ ИНФОРМАЦИЮ перед заказом. Сейчас как раз переделываем это !

5.03.23г: уже наученный на опыте 2х дней назад, сразу написал клиенту про выбор отправки через СДЭК, как итог он исправил заказ на ЭНЕРГИЮ. Если бы мне было все равно, я отправил бы как указал клиент, доставка ведь за его счет, но мне важно настроение клиента, и опять же девиз:
поступай с людьми так, как ты хотел бы чтобы поступили с тобой

на финал, когда я сомневаюсь как поступить, я иду по выбору, прочитанную не помню в какой книге:
если не знаешь как поступить, представь что об этом завтра напишут в газете.
и реально проще сделать правильный выбор.
СПАСИБО, если вам интересно, следующий пост напишу про мой опыт в продажах, в бизнесе) :
— как мы печатали на футболках, при этом принтер был самодельный. ниже видео пример печати.
— как мы делали фестивали красок )!
— как делали магниты на холодосы,
— как открыли КВЕСТ комнаты
— как я продавал всякую еще всячину (зубные порошки из трав;. )
— и в конце концов сделал карьеру, проработав в разных отраслях в Международных Компаниях. и 2 года назад все бросил, уйдя к другу в Бизнес в партнёрство.
— дружба и бизнес = совместимы, при определенных условиях. похоже, пока писал понял, что много интересных постов вас ждёт. )))
коротко, фото как доказательство слов выше:


К — клиентоориентированность


Газотурбинный кризис 3: Первая отечественная турбина ГТД-110М
Зависимость России от импорта газовых турбин и комплектующих — более 90%. Наложенные санкции перекрыли доступ к основным поставщикам газотурбинного оборудования. Как Россия попала в газотурбинную ловушку и как будет из нее выбираться? Разбираемся вместе.

Разработка турбины ГТД-110 выполнена ГП НПКГ «Зоря» — «Машпроект» (Украина) в середине 1990-х годов. Однако отсутствие опыта энергетического турбостроения привело к значительным трудностям доведения турбины до коммерчески приемлемых образцов. В 1991—1997 годах на ГП НПКГ «Зоря» — «Машпроект» была разработана и изготовлена газовая турбина ГТД-110 № 1. При посредничестве РАО ЕЭС России было передано на ОАО «НПО „Сатурн“», который занимался дальнейшей модернизацией и производством двигателя. В 1997—2000 годах НПО «Сатурн» совместно с «Зоря» — «Машпроект» изготовили ГТД-110 № 2.
Концерн «Силовые машины» и НПО «Сатурн» договорились о стратегическом сотрудничестве с целью завершения работ по созданию и серийному производству парогазовых установок (ПГУ) мощностью более 200 МВт. НПО «Сатурн» имеет в своем распоряжении газотурбинную установку ГТД-110 мощностью 110 МВт, которая находится в состоянии высокой степени готовности к началу серийного производства.
Создается испытательный стенд ГТЭ-110 для испытаний газотурбинных двигателей ГТД-110 на Ивановской ГРЭС, с последующим включением их в состав ПГУ-325, состоящих из двух турбин ГТЭ-110, котла-утилизатора и паровой турбины. Специалисты ОАО «Ивэлектроналадка» совместно с ЗАО «Интеравтоматика» реализовали алгоритмы управления двигателем и вспомогательными системами стенда на базе программного пакета Graph CS и SCADA пакета WinOS+ 4.0 фирмы Siemens. В Москве на полигоне ВНИИАМ было произведено совместное тестирование ПТК ТПТС-51 (российский доработанный аналог ПТК Teleperm ME Siemens). Защита турбогенератора обеспечивается применением микропроцессорного устройства производства ООО «НПП «ЭКРА», для контроля вибрации — устройства фирмы «Оmron» (поставка ООО «НПФ «Ракурс»).

Началась опытно-промышленная эксплуатация электростанции с двигателем ГТД-110 в посёлке Каборга Николаевской области Украины. Однако она проработала совсем недолго и была выведена из эксплуатации.
2005-2007 Ивановская ГРЭС
Заключен договор на изготовление и поставку двух ГТД-110 для блока № 1 ПГУ-325 на Ивановскую ГРЭС. В 2007 году запущена в эксплуатацию первая очередь ПГУ-325 (блок № 1) в составе ГТД-110 № 2 (временно, до завершения наладочных работ на штатном № 4) и № 3. Были подтверждены параметры ГТЭ-110: генерируемая мощность на клеммах генератора в номинальном режиме — 110 МВт, КПД — 36,6 %. На газовой турбине ГТД-110 № 3 достигнута мощность 118 МВт. В этом же году был заключен договор на изготовление и поставку ГТД-110 № 6, 7 для блока № 2 ПГУ-325.
2007-2010 Рязанская ГРЭС
Заключен договор на изготовление и поставку ГТД-110 № 5 для реконструкции Рязанской ГРЭС ОАО «ОГК-6». В 2009 году изготовлен и отгружен заказчику ГТД-110 № 5. 20 мая 2010 года принят в эксплуатацию в составе ПГУ-420 Рязанской ГРЭС.
ТГК-6 и «Сатурн-Газовые турбины» заключили договор о сотрудничестве, который предусматривает изготовление и поставку шести газотурбинных установок ГТД-110 и комплектующих изделий к ним для строительства ТЭЦ в Кстовском районе Нижегородской области. Стоимость контракта около 3 млрд руб.
После приобретения ТГК-6 «КЭС-Холдингом» контракт был приостановлен на неопределенный срок, так как новый владелец отложил ввод тех мощностей, которые должны были обеспечиваться законтрактованным оборудованием.
2012 Отказы от использования ГТД-110
«Газпром энергохолдинг» отказывается от единственной отечественной газовой турбины высокой мощности производства НПО «Сатурн». Установленная на Рязанской ГРЭС турбина будет демонтирована и заменена импортной. «Интер РАО» также жалуется на частые поломки своих турбин и не планирует больше их закупать. Тем не менее Объединенная двигателестроительная корпорация, в которую входит «Сатурн», отказываться от проекта не намерена.
Глава «Газпром энергохолдинга» (ГЭХ) Денис Федоров резко раскритиковал турбину, назвав ее «не самым удачным техническим решением». «Их всего пять выпущено, четыре — у «Интер РАО» на Ивановских ПГУ, они тоже не очень хорошо работают,— пояснил Денис Федоров.— На турбине 110 МВт, которую мы установили на Рязанской ГРЭС, только за 2010 год было 58 остановов». На замену, уточнил топ-менеджер, «по техническим параметрам больше подходит General Electric».
В «Интер РАО» подтвердили, что ГТД-110 энергохолдинга часто выходят из строя. «В штатном режиме пока функционирует только новейшая, установленная в начале марта. Остальные обслуживаются по гарантии завода-изготовителя». В НПО «Сатурн» уточняют, что одна турбина работает штатно, другая только будет передана заказчику в апреле, остальные две находятся на техобслуживании.
Демонтировать турбины «Интер РАО» пока не собирается. «Но в новых проектах использовать эти турбины мы не планируем»,— говорят в энергохолдинге.
Корень проблемы с ГТД-110 НПО «Сатурн» видит в молодости и инновационном характере проекта.
«Как и в случае с любым новым изделием, к тому же высокотехнологическим, выявляются дефекты, так называемые детские болезни,— поясняет директор по газотурбинным и энергетическим установкам НПО «Сатурн» Александр Иванов.— Мы работаем над их устранением». Так, объясняет он, чтобы не допускать внеплановых остановок, компания установила постоянный надзор шеф-инженера над турбиной, идет мониторинг, позволяющий консультировать в оперативном режиме. В ходе планового ТО проверяются наиболее критические узлы, и при необходимости детали производитель заменяет за свой счет, замена может идти прямо в условиях эксплуатации.
По словам Александра Иванова, на программу повышения эксплуатационной надежности ГТД-110 НПО «Сатурн» уже потратило 80 млн руб. собственных средств.
«ГТД-110 — единственная отечественная энергетическая турбина в этом диапазоне мощности, которая была разработана за последнее время,— говорит представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК; владеет НПО «Сатурн») Анастасия Денисова.— Программа по строительству ПГУ большой мощности в России базируется именно на этой машине. Отказаться от ГТД-110 в пользу иностранных турбин — значит закрыть для России как для разработчика и производителя большую энергетику». Александр Иванов уверяет, что стоимость ГТД-110 примерно на 20% ниже, чем у зарубежных аналогов, а запчасти и сервис «в разы дешевле».
Но аналитики полагают, что российские разработки в области газотурбинного машиностроения неконкурентоспособны. «В том, что они не пользуются спросом и заказчик планирует замену, нет ничего удивительного,— говорит аналитик компании «Атон» Никита Мельников.— Это лишнее доказательство, что в этой области мы отстали лет на двадцать». По его мнению, единственный продукт, который более или менее востребован, производился по лицензии Siemens «Силовыми машинами» (будет производиться их СП).
ГТЭС «Молжаниновка»
ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация»» (ОДК) ведет переговоры о вхождении в проект по строительству электростанции на севере Москвы стоимостью $800 млн. Речь идет о приобретении 20% ОДК ООО «Ресад», ведущего строительство ГТЭС «Молжаниновка» в непосредственной близости от аэропорта Шереметьево, а также организации рефинансирования проекта. Взамен двигателестроители рассчитывают получить заказ на поставку трех газотурбинных двигателей, тем самым вступая в прямую конкуренцию с французской Alstom, с которой у ООО «Ресад» уже есть контракт на поставку аналогичной турбины.
ОДК рассматривает данный проект в первую очередь как способ сбыта своей продукции. «Интерес для ОДК представляет поставка на строящийся объект газотурбинных двигателей ГТД-110, производством которых занимается НПО «Сатурн» (входит в ОДК)»,— утверждает один из экспертов отрасли. По его данным, ОДК рассчитывает поставить на «Молжаниновку» три таких двигателя. Между тем у ООО «Ресад» уже есть контракт с Alstom на поставку газовой турбины серии GT13E2. Господин Вахонин признает, что проблема существует, но надеется на «цивилизованный выход из ситуации, если ОДК войдет в проект».
Не секрет, что продукция отечественного энергомашиностроения проигрывает западным аналогам. Попытка ее сбыта через вхождение производителя в капитал покупателя — этакое российское ноу-хау — существенно снижает риски для последнего. Нам же партнерство с ОДК интересно прежде всего с точки зрения уменьшения затрат
гендиректор «Ресада» Андрей Вахонин

Проектом занялся консорциум ИЦ «Газотурбинные технологии»: 52,95% у «Интер РАО», 42,34% у входящего в «Роснано» Фонда инфраструктурных и образовательных программ, 4,5% у Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) «Ростеха», еще 0,21%— у НП ЦИЭТ. Общая стоимость проекта — 2,93 млрд руб., включая субсидию Минпромторга в 570 млн руб. Вклад «Интер РАО» оценивается примерно в 1,26 млрд руб., «Роснано» вложило около 1 млрд руб., «Ростех» — более 100 млн руб., НП ЦИЭТ — 5 млн руб.
2014 Крымский кризис
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в «Ростех») не успеет доработать газовую турбину ГТД-110 к моменту планового окончания строительства генерации в Крыму, где планируется использование турбин большой мощности. Как вчера сообщил заместитель гендиректора ОДК Сергей Михайлов, сейчас ОДК совместно с «Интер РАО» и «Роснано» занимается модернизацией ГТД-110. Планируется увеличить мощность турбины со 110 до 120 МВт и повысить ее КПД на 2-3%. По плану-графику, говорит господин Михайлов, опытно-промышленный образец модернизированной ГТД-110М должен быть создан во второй половине 2017 года, говорит он, потом он будет испытан на спецстенде и установлен на Ивановских ПГУ «Интер РАО». Топ-менеджер отметил, что поскольку завершение строительства ТЭЦ большой мощности в Крыму должно состояться в 2017 году, то использовать ГТД-110М здесь «не представляется возможным». «ОДК готова предложить для решения оперативных вопросов энергообеспечения потребителей Крыма газотурбинные электростанции с блоками по 25 МВт»,— добавил он.
Как говорит глава отдела электротехнической промышленности и энергомашиностроения департамента металлургии, станкостроения и тяжмаша Минпромторга Олег Токарев, взаимоотношения машиностроителей и энергетиков в РФ разрушены в 1990-е годы.
«Отечественное машиностроение не могло обеспечить ни по количеству, ни по качеству спрос со стороны отрасли, и она обратилась к зарубежным производителям,— говорит он.— Последовало снижение заказов, невозможно было создавать новое оборудование, тиражировать его, наложился и недостаточный уровень господдержки. В результате в 2013 году объем заказов российским предприятиям сократился по сравнению с 1975 годом в 15 раз, по турбинам всех видов — втрое».
Но после санкций спрос на российское оборудование возник вновь.
— Если говорить о ГТД-110, которая разрабатывалась и производилась на НПО «Сатурн» и находится сейчас в опытной эксплуатации, мы подключили к этому вопросу абсолютно все институты, привлекли всю компетенцию в этой области. Я не буду сейчас брать на себя обязательства, говоря точные сроки, называя этот год или следующий. Но думаю, что в ближайшее время мы выйдем на стабильную работу этих газовых турбин для того, чтобы не было нареканий и мы бы могли дальше запускать серию, поставляя не только в опытную эксплуатацию, но и потребителям — не только в России, но и за рубежом. Я просто подтверждаю, что мы не сняли вопрос с повестки дня и из отраслевой стратегии, рассчитываем, что это будет только началом. 110 МВт — первая ступень, дальше можно двигаться в сторону 130 МВт и 150 МВт.
Глава Минпромторга Денис Мантуров

2017 Авария в ходе испытаний
Опытно-промышленный образец газовой турбины большой мощности ГТД-110М, который должен стать альтернативой продукции Siemens и GE, разрушился в ходе испытаний в декабре 2017 года. Причина — дефект роторной части (вращающаяся часть турбины, включающая лопатки, диски и вал), в частности поврежден диск одной из ступеней.
«Восстановление займет около года»,— утверждает другой источник. Ранее испытания планировали завершить к середине 2018 года. В ОДК считают, что поломка не является «фатальной»: «Неисправность может быть устранена, работы уже ведутся». В «Интер РАО» (третий участник проекта ГТД-110М) от комментариев отказались.
Другой собеседник говорит, что нужны еще инвестиции. «Скорее всего, вносить их будет «Роснано». Но если в проект войдут «Силовые машины», то «Роснано» может предложить им взять часть инвестиций на себя»,— говорит он, не уточнив объем вложений.
Испытания первой российской газовой турбины большой мощности ГТД-110М остановлены из-за выхода ряда механизмов из строя. ОДК-Сатурн планирует возобновить испытания весной 2019 года.
«В ходе длительных испытаний, где проверялись ресурсные показатели ГТД-110М, ряд механизмов действительно вышел из строя. В результате испытания пришлось остановить до устранения проблем. Безусловно, это скажется на сроках завершения работ, но не является для проекта фатальным. Напомним, что это первый опыт создания турбин такого класса в РФ и сложности в ходе испытаний были вполне ожидаемы»,— заявили в «Ростехе».
Успешно завершен основной этап испытаний ГТД-110М. 15 июля началась опытно-промышленная эксплуатация ГТД-110М на Ивановских ПГУ (ранее — Ивановская ГРЭС).
«Основной этап испытаний завершен, 15 июля началась ее опытно-промышленная эксплуатация, которая продлится до октября текущего года. В течение этого времени турбина будет работать в ячейке Ивановских ПГУ. Теперь мы можем приступать к серийному производству турбины», — сказал представитель «Роснано».
Более 5700 эквивалентных часов опытно-промышленной эксплуатации ГТД-110М на Ивановских ПГУ. Подготовка к серийному производству.
«Интер РАО» и «Роснано» планируют продать «Ростеху» свои доли в консорциуме по производству ГТД-110М. «Интер РАО» оценивает стоимость своей доли в 4,5 млрд руб., «Роснано» — в 4 млрд руб. У «Интер РАО» есть собственный проект по локализации турбины с GE, а «Ростеху» теперь придется искать якорного заказчика, что ставит будущее ГТД-110М под вопрос, считают аналитики.
Как следует из материалов «Интер РАО», типовые решения дают отрицательный финансовый результат при оценке инвестиционной привлекательности строительства станций на базе ГТД-110М, а предоставляемые гарантии хуже аналогичных предложений на импортных ГТУ.
«Этот проект прошёл большой путь и на данный момент готов к серийному производству. Сейчас мы можем выпускать две турбины ГТД-110М ежегодно. Если будет запрос рынка, способны удвоить эту цифру. Мы уже начали обсуждать с генерирующими компаниями договоры на производство, первую турбину заказчики смогут получить в 2022 году.»
Первый замгендиректора корпорации «Ростех» Владимир Артяков
«ОДК-Сатурн», входящее в госкорпорацию «Ростех» получило заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 2 млрд руб. на запуск первого в России отечественного серийного производства газовых турбин большой мощности ГТД-110М мощностью 90–130 МВт. ПАО «ОДК-Сатурн» получило заем под 1% годовых.
По информации госкорпорации «Ростех», для запуска серийного производства турбин большой мощности во время реализации первой очереди проекта будет проведено техническое перевооружение действующих механообрабатывающих корпусов. Предприятие «ОДК» будет работать по принципу полного цикла и самостоятельно изготавливать в том числе наукоемкие и технологически сложные элементы турбины, такие, как сопловые аппараты, рабочие лопатки горячей части и камеры сгорания. Модернизация даст возможность выпускать с 2023 года по две турбины ГТД-110М в год.
«КПД у ГТД-110М составляет 36%, американская имеет – 33-34%, немецкая – 36,5%. По весовым, габаритным показателям она почти в полтора-два раза меньше, что существенно удобнее для транспортировки и гораздо удобнее для модернизации существующих станций»
Генеральный директор корпорации Ростех Сергей Чемезов
2023 Первая серийная ГТД-110М
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха изготовила первую российскую серийную газовую турбину большой мощности ГТД-110М. Изначально ГТЭ-110М планировалось передать на строящуюся ТЭС Ударная в Крымском районе Краснодарского края в декабре 2022 г., а пуско-наладочные работы были намечены на осень 2023 года.

Продолжение следует.
В следующей части рассмотрим турбины Силовых Машин
Читайте также:
Список литературы:

Маркетологи говорят «секс продаёт», но экология нынче продаёт куда лучше
Полгода назад американская химическая корпорация Dow и правительство Сингапура объявило о распрекрасной программе переработки старых кроссовок в прогулочные дорожки и детские площадки. Подозрительные журналисты Ройтерс отреагировали на данную инициативу и пожертвовали 11 пар обуви, оснастив их датчикам слежения. В итоге ни одна из пар не была превращена в то, во что обещалось. Вместо этого почти вся обувь с метками пошла на реэкспорт через сингапурского «сэконд-хэнд» экспортёра Yok Impex Pte и была обнаружена в Индонезии. Среди маркетологов известно высказывание «секс продаёт», но экология нынче продаёт куда лучше. Хочешь увеличить стоимость продукта? — Провозгласи его экологичным или хотя бы пообещай, что с каждой продажи ты будешь отчислять процент в некую НКО, которая сажает деревья. За последние годы появились сотни брендов, маркетинговая стратегия которых построена именно на этих принципах.
Как китайцы сделали брак из «опасного» товара
Сегодня будет история о феерической оптимизации. О том, как при помощи смекалки можно решить вопрос с доставкой сложного товара, но при этом вместо готовой продукции привезти брак.
О последствиях, разумеется, не подумал ни заказчик, ни китайская сторона.

При сотрудничестве с китайцами происходит столько историй и ляпов, что ничего не нужно выдумывать. Всё, о чём я пишу случается не ежедневно и не со всеми китайскими поставщиками, но того, что случается достаточно для того, чтобы вести свои странички, так и для того, чтобы тратить массу рабочего времени на разгребание проблем. Сегодняшняя история как раз об этом.
Какое-то время назад стало больше проблем с доставкой грузов, которые содержат батарейки. Подобные товары всегда были под пристальным вниманием, но сейчас проверять их стали ещё более тщательно и ещё более пристально изучают сопроводительные документы.
А китайцы и сертификаты – понятия не очень хорошо совместимые. Поставщики не очень следят за обновлением стандартов, забывают вовремя пройти тесты и очень любят воспользоваться фотошопом, чтобы сэкономить на получении официальных документов.
Сейчас подлинность сертификатов легко пробивается по базе, но поставщики всё равно уповают на фотошоп и на то, что перевозчикам будет лень проверять достоверность данных

В число «опасных грузов» попала такая простая продукция как брелоки с фонариком. Ведь в них тоже встроены батарейки (чаще всего, микроскопические формата LR41). И с доставкой брелоков возникли точно такие же проблемы, какие возникают при поставке грузов действительно опасных.
Плюс поставщики усугубили проблему нарисованными в фотошопе сертификатами и временем, которое они тратили на заполнение отгрузочных документов.
И тут нашёлся смекалистый сотрудник отдела логистики, который, по его словам из электронной переписки, «решил все проблемы», не уточняя деталей. Он «провёл работу с поставщиками» и после этого груз действительно был доставлен быстрее, чем обычно.
Вот только каким было решение, и какие проблемы оно породило в итоге, мы узнали уже прибытия товара на склад. Точнее, брака, а не товара. Дело в том, что все фонарики приехали без батареек и не работали. Логист попросил китайцев не вставлять батарейки и элементы питания отправить отдельно и ранее готовности основной партии товара. По задумке, опасный груз с батарейками отправлялся отдельно и должен был прибыть на склад примерно в одно и то же время с основным товаром.
Вопросов с попаданием батареек в фонарики логист, разумеется, не учёл. А проблемы были.

Вставить батарейки в некоторые фонарики действительно было несложно. Правда для этого нужно было достать каждый брелок из пакета, открутить крышку отсека, вставить батарейки и запаковать обратно. Трудозатраты набегали не шуточные.
Самое интересное было с брелоками других типов:
чтобы вставить батарейки в один из них, корпус нужно было полностью разобрать и разделить на две половины (потом, разумеется, собрать обратно) – см. фото выше;
для доступа к отсеку батареек в брелоках второго типа нужно было открутить два маленьких винтика (и прикрутить обратно после) – см. фото ниже.

Разумеется, при этой сборки, винтики терялись, корпуса трескались, батарейки катались по полу, а упаковка разрывалась и теряла товарный вид. Процент брака был огромным: ведь китайцы собирают брелоки на специальном оборудовании и автоматической линии и каждый рабочий делает это ежедневно, а на нашем производстве приходилось справляться подручными средствами.
Китайцам я претензий не предъявлял, но поинтересовался, почему они не посоветовались и не подумали, к каким последствиям отказ от батареек может привести. Поставщик резонно заметил, что сделал ровно, что его просили и предполагал, что заказчик имеет оборудование для работы. И правда: задача китайцев поставлять, а не думать.
От попытки посчитать трудозатраты отказались после первых дней работы, за которую удалось подготовить всего несколько сот брелоков (и чуть меньше сломать при попытке восстановления).
Себестоимость груза стала такой, что даже при продаже по завышенной стоимости, продажа всё равно приносила убытки. После той «оптимизации» ходит шутка, что «брелоки по-настоящему опасный груз», и каждого их нового прибытия сотрудники склада теперь ждут с содроганием. Вдруг это опять груз без батареек?
Расскажите, если вы сталкивались с какой-то фееричной «оптимизацией».
Двенадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.
Всегда рад новым подписчикам.

Как я в бизнес ходила. Часть 5 — ошибкоогребательная
Долго собиралась я с мыслями, писать эту часть, наверное, тяжелее всего. Она та самая, что начала вести меня к выгоранию.
Итак, на дворе 2020 год, сентябрь. Закончился активный свадебный сезон и мы аккуратно влились в обычный темп работы. У кондитеров несколько активных дат в течении года, пусть говорят, что это сезонный бизнес, но это не совсем так. Есть периоды подъема и спада спроса, они не привязаны к сезонам, а больше к праздникам. Например, лето — активный свадебный сезон, но детских тортов становится чуть меньше — отпуска. Далее идет 1 сентября, День учителя, воспитателя, Новый год, 14 февраля, 23 февраля, 8 марта, 1 июня. Между ними все так же сохраняются свадебные торты, которые по размерам могут быть абсолютно разными — обычно от 2 кг до 20. Плюс детские торты, в зимний период на них тоже спрос нестабильный — детские дни рождения нередко отменяются по причине болезни именинника. В любом случае, работы в любой сезон предостаточно.
Я к тому времени была уже на 4 месяце, и очень задумывалась о том, как же будет без меня работать цех. Дала объявление у себя в «запрещенной сети», откликнулось несколько человек. Из них мне понравилась одна девочка, начинающий кондитер. Работы у нее были неплохие, навык декорирования тортов был.
Я приняла ее на зп в 35 тыс, и мы начали работать. Огромным минусом было то, что я сразу не оговорила ее рабочий график. В итоге, она поставила меня перед фактом, что суббота и воскресенье у нее выходные, и по другому она не может. Получалось, что мы с моим основным работником работали в выходные посменно, у меня все так же был только один выходной — понедельник. Еще одним минусом нового работника было зрение — оно у нее было плохое, а очки она носить не хотела. Все работники носили шапочки, но, не знаю, каким образом итог — заказчик мне скинул фото и «обрадовал» тем, что в торте нашли волос! За все мои несколько лет работы это был первый такой случай. Я извинилась и в качестве извинения подарила клиенту набор трайфлов. И снова что? Опять мне заказчик скидывает фото с волосом в десерте! Начинаю разбираться — собирала десерты новая работница..
У меня не было понимания, каким образом наказывать персонал за подобное, поэтому, все платилось из моего кармана. Я поговорила с работником и на этом эта история закончилась.
Затем эта же работница умудрилась неправильно прочитать техкарту и испортила текстуру крема, торт поплыл перед самой отдачей клиенту — пришлось выкручиваться..
Наступила зима и с ней наступил последний месяц моего терпения. Новая работница помогала мне загружать десерты в машину и уронила коробку с кейк-попсами.
Вот так они выглядят. Внутри бисквитная начинка с кремом, сверху покрыты застывшим шоколадом.

После падения на землю, коробка открылась и кейк-попсы вывалились на землю. Работница быстро их собрала и собиралась положить обратно в коробку, но увидев мои ошалевшие глаза, передумала это делать. Я была в огромном шоке, поняв, что человеку все равно на мою репутацию, и что возможно, по халатности, она могла причинить очень большой урон моему производству.
Мы вернулись в цех и переделали все испорченные десерты. На следующий день я уволила этого работника. И более никого не нанимала. У меня остался снова один работник.
Мастер-классы я все так же проводила, и только за их счет имела хоть какую-то прибыль весь этот период с двумя работниками. Выплата зарплаты+цех+свет составляла уже 118 тыс/мес, плюс платежи в налоговую, плюс патент, плюс сырье и замена техники. Оборот в этот период был 300-400 тыс, на рекламу сил у меня уже не хватало, я начала задыхаться в операционке.
2021, февраль. Каждый год я участвовала в свадебной выставке, это был мой вклад в стабильный свадебный сезон. Я платила за участие, плюс делала пробник свадебного торта.




Обычно я представляла свои самые ходовые начинки и на эти начинки потом был самый большой спрос, конечно же.
На этой выставке я была уже на 34 неделе беременности.

Итак, я продолжаю работать будучи уже глубоко беременной, тягаю торты по 7-15 кг, таскаю тяжелые ящики с ингредиентами, сама мотаюсь по закупкам, декорирую торты.
Моей целью было — пережить хотя бы 3 месяца после родов, чтобы я могла спокойно платить зарплату и не думать ни о чем, поэтому нагрузку себе я делала довольно большую.
Делегировала то, что могла, но все же работали мы максимум до 16 часов. Начинался мой рабочий день в 8. Панда и заяц на фото — не молд, это чистый шоколад, ручная работа. Вообще мастика у меня не использовалась. Только шоколад/пластичный шоколад и другой съедобный декор.




Я решила, что уйду в декрет на 38 неделе. И вот, перед этой самой 38 неделей, я взяла максимально плотную загрузку. Суббота-воскресенье были моими последними рабочими днями. В пятницу, в 12 вечера я почувствовала, что у меня отошли воды. Но схваток не было. Итак, что делает Марина(Я)? Правильно — кидает детские вещи в стирку, будит мужа, и едет в цех в час ночи, надо же подготовить торты к декору хотя бы! Работник-то весь объем не успеет сделать.
Муж с бешеными глазами соглашается (он до сих пор в шоке от себя), и мы вместе работаем в цеху, попутно продышиваю начавшиеся схватки. К 3 ночи схватки усилились настолько , что терпеть просто невозможно — я успела выровнять все торты и подготовить их к декору, убираю все по коробками и говорю мужу — поехали рожать.
Мы долетаем до роддома, игнорируя красный на светофоре, влетаем в приемник, пугаем ошалевший персонал и через 15 минут дочь у меня на руках. Муж отослан домой к старшему ребенку, я валяюсь в обмороке — от недостатка сил, от потери крови мой организм не выдержал.
Очнувшись, и перебравшись в палату, с 8 утра начинаю консультировать работника как и что доделать. Попутно занимаюсь ребенком. Заканчиваю консультировать только к 14.00 — и тогда только можно выдохнуть перед следующим днем. Все заказы, которые были у меня на этой неделе в итоге были отданы вовремя.
Огромное спасибо моему мужу, он, не спавший, снова поехал в цех к приходу работника и все это время был там, помогая и делая доставку.
После роддома я снизила нагрузку на цех, оставила такой объем работ, чтобы покрыть им расходы на ЗП и аренду+ сырье.
А впереди были самые большие открытия и потрясения, но они в следующей части. Иначе тут будет просто огромная простыня)

Основные причины, почему предпринимателем отказывают в предоставлении мер государственной поддержки
Исполняю обещание, данное @baba.s.baobaba,
Сегодняшний пост будет посвящен не франчайзингу, а основным причинам отказа в получении государственной поддержки предпринимателям.
Советы, которые будут даны ниже, были выработаны на собственной практике и практике моих знакомых и клиентов. Данные советы не гарантируют вам то, что вы со 100% вероятностью сможете получить те или иные меры государственной поддержки бизнеса, но тем не менее могут здорово облегчить данную процедуру.
На самом деле бытуют несколько распространённых заблуждений:
Государство только и делает, что кошмарит малый и средний бизнес и никак ему не помогает;
Помощь от государства возможно получить только крупным игрокам;
Чтобы получить деньги от государства, надо иметь знакомых в государственных органах.
Ну что же, побуду сегодня адвокатом дьявола и постараюсь развеять эти заблуждения и их причины, а также как можно разрешить ту или иную проблему на основании собственного опыта.
Начнем с того, что есть несколько форм государственной поддержки, если классифицировать х простыми словами, то можно их распределить по следующим признакам:
Финансовая: гранты, субсидии, льготные займы и пр.
Имущественная: предоставления права пользования имущества на льготных условиях (например, арендная ставка ниже рынка);
Организационная: предоставление площадок для проведения мероприятий, помощь с рекламой ваших мероприятий и выставок;
Консультационная: консультации специалистов в различных сферах;
Образовательная: помощь в повышении квалификации ваших сотрудников.
Также можно дать еще одну классификацию, которая будет для нас интереснее, а именно условия получения субсидии:
Достаточно соответствовать предъявляемым требованиям (при условии, что на соответствующую программу еще не все средства выбраны);
Помимо соответствия требованиям необходимо доказать свое конкурентное преимущество;
Помимо соответствия требованиям необходимо доказать свою ценность для государства (прим. да, звучит грубо, но ниже я объясню в чем заключается данный тезис).
Причина № 1: неумение или нежелание искать информацию
Как это ни странно, но достаточно много людей считают, что отсутствуют какие-либо меры поддержки бизнеса даже не попытавшись проверить данное убеждение.
Не спорю, раньше, чтобы узнать о мерах гос. поддержки необходимо было перелопатить большое количество нормативки, чтобы понять, где, каким образом и какую поддержку может получить предприниматель от государства.
Однако, сейчас информация о мерах поддержки ищется в весьма короткие сроки, благодаря тому что большинство гос. учреждений имеют сайты, где публикуется данная информация, например:
https://мсп.рф/ — различные регионы России;
Сразу скажу, что данные сайты предоставляют Вам лишь базовую информацию о мерах государственной поддержки, Вам в любом случае придется изучать нормативку, как минимум, чтобы понять следующую информацию:
кто может претендовать на получение гос. поддержки;
срок действия программы гос. поддержки;
какие услуги или активы (деньги, помещение и пр.) можно получить в рамках гос. поддержки;
документы, необходимые для получения гос. поддержки;
условия получения гос. поддержки;
Если Вы не готовы вчитываться в нормативку, перед тем как подавать на получение гос. поддержки то для Вас есть весьма высокий риск того, что вам банально откажут, т.к. вы не предоставили весь пакет документов или не подпадаете под соответствующую программу.
Причина № 2: докажите свою ценность
Тут надо оговориться, что эта причина относится к ситуациям, когда Вы обращаетесь в гос. органы за предоставлением помощи не в рамках программ, которые можно получить только за соответствие необходимым критериям, например, вы работаете по франшизе или являетесь представителем общепита и претендуете на соответствующий вид гос. поддержки.
В данном случае мы с вами говорим о ситуациях, когда предприниматель обращается, например, за такими формами помощи:
предоставление помещения для проведения мероприятия;
помощь в рекламе (мероприятия, продукции);
получение финансирования для проведения мероприятия.
Если Вы придете в гос. учреждением со словами «Я слышал, что вы тут помогаете предпринимателем, дайте мне финансирование, чтобы я мог больше заработать», то Вас очевидно попросят на выход с такими просьбами.
Соответственно, обращаясь в гос. орган за поддержкой, для получения которой недостаточно только соответствовать тем или иным критериям, то Вам необходимо понимать, что если Вы хотите что-либо получить, то Вы должны понимать, что чтобы что-то получить, Вам надо показать ценность Вашего обращения, ценностью могут выступать следующие факторы:
наличие интереса/спроса населения к вашему продукту;
помощь вам благоприятно скажется на состоянии региона/страны: увеличится количество рабочих мест; увеличится поступление налогов в бюджет;
ваш бизнес имеет социальную направленность: помощь социально-уязвимым группам населения; ведете образовательно-просветительскую деятельность.
То есть, запрашивая помощь у гос. органов, как бы Вам это не нравилось, Вы в том числе должны показать, что оказанная вам помощь принесет пользу и для государства.
И да, не думайте, что это надо делать только субъектам малого и среднего предпринимательства, поищите в сети обращения крупного бизнеса (примеры в Интернете есть), в своих письмах им также приходится обосновывать почему им нужна гос. поддержка.
Причина № 3: один в поле не воин
Если вы захотите за счет государства, например, принять участие в какой-нибудь выставке, то придя с заявкой на получение финансирование высок риск того, что вам откажут.
Однако, если вы покажете, что в вашем регионе есть активное сообщество предпринимателей, заинтересованное в участии в соответствующей выставке, то получить финансирование гораздо больше шансов, правда в данном случае у вас будет один общий стенд в формате общего стенда поставщиков товаров/услуг соответствующего региона/страны.
Причина № 4: вы не туда обратились
Например. вы знаете, что у вашего продукта есть потенциал развития на зарубежных рынках, но у вас не достает денежных средств или ресурсов для поиска покупателей зарубежом.
Узнав, что государство оказывает финансовую и организационную поддержку экспортерам вы приходите в местную организацию, чтобы получить соответствую поддержку, но к вашему разочарованию вам отказывают и вы получаете для себя негативный опыт взаимодействия с гос. органами по вопросу по вопросу получения поддержки от государства.
Однако, если бы вы пошли в РЭЦ (Российский экспортный центр) с соответствующей заявкой, то ваши шансы получить помощь: организационную, консультационную, финансовую для продвижения вашего продукта зарубежом становятся гораздо выше.
Конечно, не все так просто, вам надо будет доказать, что спрос на продукт, аналогичный вашему, действительно есть, а именно ваш продукт конкурентоспособен.
Точно также и с остальными видами субсидий, например:
— если необходимо финансирование на развитие бизнеса, то лучше идти в тот же фонд содействия кредитованию. Да на возмездной основе, но куда дешевле чем в банке;
— если нужна консультационная помощь, то можно пойти в отделение «Мой бизнес»;
Причина № 5: будьте в тренде
Как ни странно, но практика показывает, что если вы представитель бизнеса, в отношении которого наш президент проявляет особую заинтересованность в своих выступлениях, посланиях и пр., то у вас больше шансов получить меры гос. поддержки.
Не стесняйтесь в своих запросах ссылаться на ВВП и его выступления, чтобы показать почему вам необходим помочь. Безусловно основным аргументом ссылка на слова президента служить не может, но тем не менее, дополнительным аргументом может служить.
Причина № 6: заручитесь помощью старшего брата
В России так или иначе есть ассоциация/союз/сообщество представителей, официально зарегистрированные в форме той или иной некоммерческой организации бизнеса объединенных по сферам предпринимательской деятельности или иным направлениям.
Один из способов облегчить вам свое общение с гос. органами – это вступить в такое НКО. Но простое вступление ничего не даст, никто не любит пассивных участников, проявите активность. Одним из способов проявления такой активности может служить открытие территориального отделения такого НКО в своем регионе или организация отдельного НКО регионального аналогичного союза, предварительно заручившись поддержкой ассоциации федерального масштаба.
Что вам это даст?
Если советы с № 1 по № 5 в основном направлены на то, чтобы повысить ваши шансы на получение от государства мер поддержки, то создание в своем субъекте полноценного сообщества с протекцией организации федерального уровня может помочь вам подаче инициатив на разработку программ государственной поддержки и мероприятия, которые с большей вероятностью не будут отложены в долгий ящик или вовсе выкинуты в корзину.
Причина № 7: общайтесь с представителями гос. органами на мероприятиях
Общение здорово облегчает жизнь по многим направлениям, включая и по теме данного поста.
В России проводятся множество мероприятий, на которых в том числе присутствуют видные представители бизнеса и чиновники разного уровня в качестве спикеров или обычных слушателей.
Если у вас хорошо в голове настроены спам-фильтры от тех, кто ходит на такие услуги, чтобы продать что-либо, то я рекомендую походить на такие мероприятия, как показывает моя личная практика, примерно в 15 – 25% случаях можно не только встретиться с интересными и полезными людьми, но если вы их заинтересуете, то получить полезное знакомство, которое в том числе может помочь в достижении ваших целей.
Причина № 8: не только предпринимателям нужны чиновники, но и наоборот
Если вы думаете, что чиновникам надо, чтобы к ним никто не приходил и они могли спокойно сидеть у себя в кабинетах, то вы ошибаетесь.
Есть план по организации и проведению мероприятий и есть бюджет, который необходимо освоить, соответственно, всегда можно найти общий язык, например, некое объединение предпринимателей берет на себя организацию мероприятия, а гос. орган обеспечивает рекламу и площадку.
И тут нам надои вернуться к причинам № 6 и 7, всегда работать в первую очередь будут с тем кто себя зарекомендовал, а не с незнакомцем.
Таком образом, чтобы не разочароваться преждевременно в гос. органах и поддержке российских предпринимателей не поленитесь:
изучить какая гос. организация занимается необходимыми вам мерами поддержки;
изучить условия получения необходимых вам мер поддержки;
пообщаться с коллегами, которые успешно получили соответствующую поддержку (тут только нетворкинг, нетворкинг и еще раз нетворкинг);
изучить нормативку о тех формах гос. поддержки, которые вас интересуют;
старайтесь находить контакты и общаться с представителями бизнеса, которые всплывают чаще всего в официальных СМИ и имеют хорошую репутацию – это здорово облегчает проблему получения мер гос. поддержки.
Что ж, пост получился несколько сумбурным, но общую идею о том, как облегчить себе путь к получению мер государственной поддержки я думаю донес.
Если пост вызовет интерес, то я постараюсь более подробно развить данную тему и конкретизировать каждый из 8 пунктов данного поста.

Спорим, о такой необычной доставке вы не знали?
Когда-то вы точно видели в городском потоке синие автомобили с двумя белыми полосками. Иногда они проносились с мигалками, а, бывало, из них выходили вооружённые сотрудники и с важным видом что-то несли.
Так вот — это Спецсвязь. То есть государственная компания, которая перевозит по всей стране золотые слитки, бриллианты, оружие, вакцины, лекарства, секретные разработки и документы, бланки для голосования и всеми “любимые” бланки ЕГЭ.

И зачем нам, обычным смертным, всё это знать? А вот зачем: помимо вип-грузов, Спецсвязь доставляет экспресс-отправления. Мне как раз нужно было переслать загранпаспорт из Оренбурга в Москву. Решил воспользоваться этим лакшери-сервисом и отправить паспорт со всеми почестями под охраной. Вот, думаю, зарплату получил, на то вся и уйдёт. Но эксперимент требовал риска и финансовых жертв, рассказываю, что вышло.
В 2ГИС нашёл офис этой компании и поехал. В Оренбурге Спецсвязь находится в промзоне в районе вокзала, без навигатора бы заблудился. И что я увидел: высокий забор, огромные ворота, местами натянутую колючую проволоку и небольшую табличку с названием. Отдалённо напоминает КПП воинской части или какую-то зону досмотра на границе.


Фото с карт Гугл, своё делать не рискнул.
Подошёл к двери, так и не понял, куда нажимать, но через несколько секунд ко мне вышла сотрудница с расспросом, кто я и зачем пришёл (отследила меня по видеокамере). Записала данные паспорта, выдала пропуск и отправила в пункт приёма отправлений.
Место своим интерьером явно напомнило мне сериал “Улицы разбитых фонарей”: гранитные полы, крашеные стены (всё очень строго). Путь до окошка был свободный, а во многие коридоры вход закрыт дверью-решеткой (как в полиции).
Учитывая, что все доставки грешат таинственными исчезновениями грузов и их путешествием по неопознанным терминалам, я решил нафоткать паспорт в пункте Спецсвязи и застраховать. И тут меня ожидал облом: фото- и видеосъёмка в отделении запрещена. А страховка обязательная и она уже входит в стоимость отправления. Кстати, как и упаковка — она оказалась бесплатной (зря я как на почте машинально отсчитал в кармане монеты).
Минимум вопросов и заполнений документов, заполнил главное — куда доставить, куда, в случае чего, позвонить.
Оплачивать пошёл на другой этаж. Очереди там вообще нет. По деньгам вышло на 40р. дороже СДЭКа. Но отправлял я загранпаспорт и намеренно выбрал Спецсвязь из-за надёжности.
Итак, самое главное — сроки и качество доставки. В бланке был указан номер, по которому можно отследить местоположение моего ценного груза, что я, собственно, и делал. А паспорт приехал, точнее, прилетел быстрее, чем я ожидал. Всего за три дня.

Собственно, так я и стал их клиентом. И вряд ли мне когда-то придет от них смс или рассылка об уникальных предложениях)
Резюмирую:
Плюсы: надёжная перевозка, ни за что сверху платить не надо, цена приемлемая, срок оперативный, т.к. перевозка у них на потоке.
Минусы: в моём городе всего один пункт приёма, он же в главном управлении (знаю, что в крупных городах есть мобильные офисы и забор груза из дома).
Совет: если нужно отправить что-то хрупкое, ценное и дорогостоящее (музыкальные инструменты, документы, ювелирку), смело везите на доставку в Спецсвязь. Там точно не пнут и не украдут. В ином случае их курьеры отвечают по всей строгости закона, штрафом никто не отделается.

Что вы знаете о происхождении итальянских логотипов
История итальянского автопрома шла вразрез с остальным миром: помимо экспериментов с выходной мощностью силовой установки местные инженеры несколько раньше прочих стали обращать внимание на снаряженную массу автомобиля и кузовной дизайн. Отсюда и успехи в автоспорте, и награды на престижных автосалонах. Какие же истории кроются за логотипами известных итальянских брендов, благополучно доживших до наших дней?

Эмблема данного бренда является одним из самых удачных примеров графического дизайна в автоиндустрии. Интересно также и происхождение названия марки с позиции брендинга. Первая ее часть представляет собой аббревиатуру наименования Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A). Данное предприятие было образовано в 1910 году после приобретения группой предпринимателей мощностей обанкротившегося итальянского филиала автопроизводителя Darracq.

В концепции логотипа, авторство которого приписывают дизайнеру Романо Каттанео, лежит сочетание двух геральдических символов – герба герцогов Миланских (красный крест) и герба семьи Висконти, на котором изображен дракон, убитый согласно легенде основателем рода в V веке. Также на первой итерации логотипа можно заметить, что слова ALFA и MILANO, размещенные по его канту, разделены так называемыми «савойскими узлами» – символом Королевского дома Савойи, ветвь которого объединила Италию в 1861 году.
Вторая часть названия, под которым итальянская марка известна и сегодня, появилась в 1918 году, когда руководить ею стал Николо Ромео – банковский поверенный из Неаполя. Во время Первой мировой войны бренд выпускал авиационные двигатели, компрессоры и боеприпасы, но при этом не смог выплатить многочисленные ссуды, поэтому банки назначили своего управляющего. Когда производство автомобилей возобновилось, логотип был соответствующим образом изменен.

Впоследствии логотип марки менял лишь цвет и рисунок канта, что отражало его спортивные достижения, как это было отмечено в период с 1925 по 1945 годы за победу Alfa P2 на первом чемпионате мира по автогонкам. А с отменой в Италии монархического режима с 1950 года «савойские узлы» сменились одиночными волнистыми линиями. После успешной кампании по расширению бренда и строительства еще одного завода близ Неаполя из фирменной эмблемы (1972-1982 гг.) исчезли и они, и слово MILANO. Впоследствии логотип еще больше графически упрощался, потеряв и свой многозначительный кант, и золочение шрифта.
Официальная история марки, выпускающей всемирно известные спорткары, началась в 1947 году после соответствующей регистрации бренда Ferrari S.p.A. в реестре итальянских автопроизводителей. Однако свой личный бренд, из которого развилась соответствующая корпорация, Энцо Феррари основал еще в 1929 году, когда трудился в конструкторском отделе Alfa Romeo и по совместительству работал пилотом-испытателем.

Фирма, известная как Auto Avio Costruzioni и впоследствии переименованная в Scuderia Ferrari, модифицировала и доводила до ума спортивные автомобили, а также собирала авторские болиды для гонщиков. Сам Энцо Феррари был заядлым любителем скорости, что, конечно же, нашло отражение в выпускаемой им продукции.

Основой фирменного логотипа Ferrari является вставшая на дыбы лошадь, с которой связана необычная история. Этот рисунок украшал истребитель героического летчика графа Франческо Баракка, который погиб во время Первой мировой войны. В 1923 году Энцо Феррари на одном из заездов в Равенне познакомился с родителями героя, после чего его мать Паолина Баракка предложила перспективному гонщику-изобретателю поместить такую эмблему на одном из автомобилей, пообещав, что она принесет удачу.

Основатель Ferrari позже напишет в своих воспоминаниях: «Я все еще храню фотографию аса с посвящением его родителей, в котором они вверяют мне этот знак с конем. Конь был и остался черным. Я же добавил золотистый фон, который является цветом Модены (родного города Энцо)».

Что касается логотипа гоночного подразделения Ferrari, на котором помимо лошади на желтом фоне красуются литеры S и F, то это не что иное, как сокращение от Scuderia Ferrari. Вершина эмблемы содержит белую, зеленую и красную полосы, символизирующие итальянские национальные цвета.
Сегодня данный бренд известен в первую очередь своими харизматичными микроавтомобильчиками А-класса, хотя за свою богатую историю он выпускал множество других знаковых моделей различного назначения. Первые производственные мощности марки были заложены в Турине в 1899 году, а знакомое сегодня всем название FIAT есть не что иное, как аббревиатура длинного наименования Fabbrica Italiana Automobili Torino (которое зачастую пишется заглавными буквами).

Кстати, на первом брендовом логотипе, стилизованном под старинный пергамент, это сложносоставное название было указано полностью, без каких-либо сокращений. В таком виде он просуществовал недолго – уже в 1901 году был проведен первый ребрендинг эмблемы: на пластине, покрытой синей эмалью, были нанесены четыре знаменитые буквы, включая характерно начертанную литеру А с боковым скосом.

Круглую форму и тот самый красный фон, на котором выделялась белая текстовая надпись, логотип впервые получил в 1925 году. В такой итерации эмблему обрамлял лавровый венок, символизировавший первые победы автомобилей Fiat в автогонках.

В 1938 году логотип приобрел форму вертикального щита, поскольку в таком исполнении он лучше вписывался в радиаторную решетку моделей, выпускаемых на тот момент брендом. С небольшими изменениями эта эмблема применялась Fiat вплоть до 1968 года, после чего была заменена на горизонтальную надпись, начертанную на ромбовидном голубом фоне. К классическому круглому исполнению логотипа компания вернулась в 1999-м – аккурат на столетний юбилей. Причем литере А вновь придали то самое «авторское» написание, применяемое столетие назад.
Данный автобренд был создан в 1906 году инженером и гонщиком Винченцо Лянча и первоначально назывался Fabbrica Automobili Lancia. Первая модель марки 18-24 HP представляла собой автомобиль с открытым типом кузова ландо и характерным для начала века радиатором плоской формы. На машинах с такой геометрией удобнее всего читались рукописные логотипы, поэтому первая эмблема марки была именно такой. Кстати, слово lancia с итальянского языка переводится как «копьё».

В 1911 году марка получила первый полноценный логотип в виде рулевого колеса с размещенным поверх его крестовины флагом и вписанным в него названием Lancia. Синий цвет флага символизировал город Турин, где базировалось производство, а его копьеобразное навершие – уверенное движение вперед. Это намерение имело фактическое подтверждение: уже в 1908 году в модель Dialpha устанавливался шестицилиндровый двигатель, а модель Theta стала первым серийным автомобилем, в котором использовалось электрическое освещение, – и это в 1913 году!

В 1929-м логотип Lancia получил апгрейд в оформлении, будучи заключенным в треугольник. По одной версии он символизировал щит, по другой – дроссельную заслонку. В таком виде эмблема просуществовала до 2000 года, после чего силуэт флага исчез, а геральдический синий цвет заполнил собой всю внутренность логотипа.
Lamborghini
С происхождением марки по выпуску люксовых суперкаров и спортивных машин Automobili Lamborghini S.p.A. связано множество легенд, сплетен и слухов. Вот что известно точно: итальянский предприниматель Ферруччо Ламборгини, сделавший капитал на выпуске сельхозтехники, серьезно поссорился с Энцо Феррари во время своего визита на завод марки для обслуживания сцепления в любимом Ferrari 250 GT.

Позже, разобрав трансмиссию своего спорткара, Ферруччо обнаружил, что многие элементы выполнены тем же производителем, что и в тракторах Lamborghini. Покопавшись на складе, сельскохозяйственный магнат нашел подходящую замену и успешно выполнил ремонт. Вскоре после этого, в 1963 году, в местечке Сант-Агата-Болоньезе была основана марка Lamborghini со спортивной квалификацией. И все для того, чтобы утереть нос именитому сопернику.

Даже логотип для нового бренда Ферруччо придумал максимально соответствующий сути конфликта: на черном треугольнике изображен золотой бык в атакующей позе. В данном случае он являлся отсылкой к знаку Зодиака самого Ламборгини – Тельцу. Что касается золотого цвета, то здесь не нужно сильно разбираться в геральдике, чтобы понять, что такое сочетание символизирует (спойлер: богатство и роскошь).
Данный бренд по производству люксовых автомобилей был основан Альфьери Мазерати в 1914 году в Болонье. С 1993 года предприятие принадлежит американо-итальянскому гиганту Fiat Chrysler Automobiles (FCA). В настоящий момент компания базируется в Модене.

Символом Maserati был выбран трезубец, и неспроста. Мифологически данный атрибут принадлежит богу морей Посейдону, а значит, является олицетворением силы и энергии. По этой причине трезубец – один из символов города, где впервые была основана марка: фонтан с ним расположен на Пьяцца Маджоре и является достопримечательностью Болоньи. По предложению другая семьи Мазерати, маркиза Диего де Стерлиха, в 1926 году это изображение было официально размещено на логотипе бренда, когда публике был представлен автомобиль Tipo 26.

Что касается цветовых значений, то синий цвет на эмблеме Maserati символизирует силу морской стихии, красный – страсть, а белый – чистоту и красоту. Впрочем, после недавнего ребрендинга марки от них было решено отказаться в пользу одного только силуэта трезубца.
Осторожно, мошенники!
Работаю бухгалтером в небольшой организации. У нас несколько подразделений, одно из них кофейня.
Несколько дней назад со мной связывается взбудораженный админ нашей кофейни. Пришло предложение на отличный контракт. С 7 марта необходимо организовать дополнительное питание (полдник) для группы рабочих электромонтажников. Наш админ был готов организовать всё, нашел поставщиков, рассчитал прибыль и уже потирал ручки на хорошие премии (у нас с ними все в порядке). Меня попросил разобраться с документальной частью сделки, переслав мне письмо от «заказчика» со списком документов.

Во вложении это:

Хммм. Что за интересный пункт — экономический отчет деятельности предприятия? Чуйка уже начала подсказывать — что-то неладное. Пробиваю ОООшку на риски — белая и пушистая. Но вот сайт нерабочий (домен занят, а сайта нет). Наш админ уточняет у них имели ли они ввиду оборотно-сальдовую ведомость или, может, декларацию УСН за предыдущий год. Далее пересылает мне ответ от них, вот эту безграмотную простыню:

Ой какие сказочники то интересные, схемач по-тихоньку начинает обрисовываться. Решаю написать письмо им:


Во вложении пдфка с фотошопными подписями печатями (не удосужились даже прозрачность сделать в фш)

Ради интереса перехожу на представленные в письме сайты — стоимость этой филькиной грамоты — 40 тысяч рублей (годится она только на то, чтобы пятую точку ей подтереть).
Направляю максимально сдержанный ответ (директор запрещает грубить даже спамерам и мошенникам, но очень хотелось написать им пару ласковых)

Ок. Ну отшили мошенников, можно было бы и забыть, но мне стало интересно, полезла гуглить инфу. Как нагуглила, аж расстроилась :(( лох — не мамонт, как говорится.





И это только маленькая часть комментариев из огромного количества коментов к постам бухгалтерских сообществ вк.
Схема не нова, но сейчас они особенно активизировались! Оплата «документа» происходит по ссылке или QR-коду физлицу, реже индивидуальному предпринимателю (видимо, подставному маргиналу какому-нибудь). Высылают вот такую вот криворукую филькину пдфку;)
Особенно активничают эти мошенники в сфере общепита, есть еще схема с «помощью» в получении крупного госконтракта, но она, как правило, используется для производственных предприятий.
Поэтому, если вы вдруг получили по телефону или на служебную почту шоколадное предложение, не спешите радоваться.. а если видите в списке требуемых документов некий «экономический отчет деятельности предприятия», «экономический паспорт организации», «отчет об экономическом положении предприятия», сразу шлите лесом, не тратьте ни секунды своего времени на этих «заказчиков».
И никогда не пренебрегайте должной осмотрительностью.
Почему невозможно записаться к врачу
Это текстовая версия предыдущего поста. Кому удобнее смотреть или слушать, проходите сюда — Почему в поликлиниках НЕТ ТАЛОНОВ.
Многие знакомые и подписчики спрашивают меня, почему в наших поликлиниках все талоны заняты на несколько недель вперёд, и на приём попасть невозможно. О нехватке специалистов известно всем, и сложность с записью к врачу обычно объясняют именно этим. Это действительно так, но имеет место и другая веская причина, про которую почему-то молчат.
Дело в том, что есть немало людей, которые берут талон, а потом просто не приходят, устраивая врачам и другим пациентам массу неудобств. Таких становится всё больше. И это очень значимый фактор. Ведь даже если наши поликлиники будут укомплектованы врачами на сто процентов, вы всё равно не сможете к ним попасть, если талоны займут прогульщики.
Подчёркиваю ещё раз, я не отрицаю проблем с кадровым дефицитом и другими недостатками системы здравоохранения. Это всем ясно, как божий день. Рассказать хотелось бы о другой стороне вопроса, которая остаётся без внимания.
Пока я работал только в детском травмпункте, проблема не ощущалась, так как приёма по записи там нет, просто ОГРОМНОЕ количество детей круглые сутки идут по живой очереди (за суточную смену через одного врача у нас проходит примерно от 100 до 200 пациентов).
Потом я отучился на мануального терапевта, стал подрабатывать в частной клинике и познакомился со всеми прелестями планового приёма. Я тогда только начал работать, поток был небольшой, иногда записывались один-два пациента в день.
И вот происходит следующее. Отработав сутки в травмпункте, приняв около ста восьмидесяти детей подряд, после бессонной ночи, не успев позавтракать, я еду в переполненном автобусе по пробкам за тридевять земель в частную клинику ради того, чтобы заняться одним единственным больным.
Добираюсь до кабинета, сажусь и жду. На девять часов ко мне записана сорокалетняя женщина, у которой болит спина. Вот уже 9:10. 9:15. 9:20. Пациентки нет. «Как же так?» — думаю я — «Ведь вчера вечером с ней созванивались, и она подтвердила явку». Чтобы выяснить, в чём дело, иду администраторам. Они начинают ей звонить. Взяв трубку только с третьего раза, она отвечает следующее: «А там такая метель на улице, я что-то решила не ехать, и вообще мне как-то полегчало, подотпустило».
Всё как-будто в порядке вещей. О том, что можно было позвонить и предупредить, она, конечно, даже не подумала. Ещё через несколько смен записались два пациента, и оба не явились, и даже не стали отвечать на звонки (хотя вечером предыдущего дня администраторы им звонили, и они подтвердили, что придут).
Администрация клиники говорит, что да, такая проблема есть, и бороться с ней бесполезно, здесь ничего не сделаешь. Ни в государственных, ни в частных поликлиниках никаких рычагов на пациентов нет. Единственное, что можно сделать — занести человека в черный список и в следующий раз принимать только по предоплате. Но на это большинству неявившихся чихать.
Когда поток пациентов увеличился, это перестало быть настолько болезненно. Я хотя бы не ездил совсем вхолостую. Но до сих пор, например, во время праздников, когда поток маленький, я иногда мотаюсь туда-обратно просто так.
Потом поликлиника отучила меня на врача ФРМ (проще говоря, реабилитолога) и я начал работать ещё и в отделении реабилитации. В отличие от частной клиники, здесь у меня фиксированный рабочий день. И прогульщики «мешают» уже не только и не столько мне, сколько друг другу. Удобное для кого-то время оказывается занятым, потому что люди записываются на реабилитацию, а потом, не предупредив, начинают пропускать. Для врача в государственной медицине это тоже головная боль. У него есть фиксированная нагрузка. Например, за сегодня нужно принять 30 пациентов. Если он примет меньше, то план окажется не выполнен, и это негативно отразится на зарплате. Оформить пациента, который не явился, нельзя, это считается подлогом и мошенничеством и влечёт за собой тяжёлое наказание, вплоть до уголовного преследования. И врачу приходится метаться, открывать дополнительные талоны, самостоятельно откуда-то брать больных, чтобы получилось необходимое количество. Это является распространённой проблемой повсеместно.
Почему так происходит? В основном затруднения создают люди, которые на самом деле не очень то и больны. Сейчас всем доступна дистанционная запись. Где-то что-то заболело, прихватило, даже ходить никуда не надо, сразу взял телефон, позвонил в поликлинику или через госуслуги записался к врачу. А к вечеру всё прошло, человек тут же выбросил из головы проблему и наплевал на то, что он лишил медицинской помощи того, кто в ней реально нуждается. Наказания за это никакого быть не может, а собственная совесть срабатывает далеко не у всех.
И пока законодательно неявка к врачу будет оставаться безнаказанной, ситуация вряд ли изменится.
P.S. И да, если у вас изменились обстоятельства, а до назначенного приёма осталось совсем немного времени, смысл позвонить и выписаться есть.
(копипаста того, что @Profitr01ka написала в комментах к предыдущему посту): У многих клиник есть лист ожидания. Вы отменяете, другому человеку сразу звонят. Кто-то за 30 минут готов подорваться и приехать. Или у врача может быть запись на 12:00 и на 20:00. И человек на 20:00 не приходит, не предупредив, а доктор, как идиот, сидит восемь часов.
Борьба с грызунами в пищевой промышленности
Проблема вреда от мышей и крыс актуальна для всех отраслей пищевой промышленности. Нет ни одной кухни предприятия общепита, складов, хранилищ, где бы не появились эти прожорливые вредители. Всеядные синантропные животные ежегодно уничтожают более 30 млн. тонн продукции самого разного вида. Для грызунов неважно, что перед ними – зерно, рыба, молоко, мясо или овощи – они едят все!

Вред мышей и крыс в пищевой промышленности
Одна крыса средних размеров съедает всего 20 кг пищи в год, но заражает отходами жизнедеятельности порядка 200 кг в год. Страшно представить, что может натворить всего одно плодовитое семейство. Если на комбинате завелся выводок крыс, в день одна особь съедает до 40 г пищи. Всего за один год прожорливое семейство съест до 100 тонн, а перепортит в 10 раз больше. Предприятие потерпит невероятные финансовые убытки.
На молокозаводе в Иркутске грызуны испортили теплоизоляцию холодильной камеры. Добравшись до еды, мыши и крысы уничтожили запасы масла, сыра. Руководство завода вынуждено было переплатить за электроэнергию из-за порчи теплоизоляции, покрыть расходы за испорченный товар и немало потратиться на ремонт оборудования.
Кроме прямого и косвенного вреда грызуны сами по себе опасные «соседи». Эти животные переносят порядка 20 смертельных для человека заболеваний, яйца глистов, паразитов. И если вся эта «компания» поселилась в кладовой ресторана, продуктового магазина или на складе с пищевыми товарами, фирму ждут самые крупные неприятности.
Стоимость «содержания» вредителей слишком высока и потому избавление от грызунов в пищевой промышленности – первая и основная задача любого предприятия.
Сложности борьбы с вредителями на предприятиях пищевой промышленности
Вывести всех синантропных грызунов ловушками, приманками, различными давилками и душилками невероятно сложно и вот почему:
- Приманки с ядами действуют в 38% случаев. К тому же яд и продукты – это плохое соседство.
- Подобрать ядовитые лакомства, чтобы крысы переключились на них, а не пожирали доступные фрукты, мясо, сыр, почти невозможно. Наибольшую эффективность имеют аттрактанты, привлекательные для грызунов.
- Яды допустимо использовать только в приманочных ловушках. И тут возникает проблема – социальные животные отличаются острым умом. Если одна крыса съела приманку в ловушке и издохла, следующая обойдет лакомство стороной.
- Вредные химические вещества на предприятиях пищевой промышленности под запретом. В эту же группу входят составы с варфарином, прочими ингредиентами.
- Под запретом душилки, живоловки, давилки. Останки крыс при разложении издают зловоние, заражают все вокруг.
- Липкие клеевые ловушки доказали свою эффективность в пределах 30%. Этого недостаточно для защиты от крыс и мышей даже одного склада, не говоря о большом цехе.
Основная проблема всех методов борьбы – временный эффект. Дератизация, убийственные ловушки, приманки рано или поздно заканчиваются. И крысы с удовольствием вернутся туда, где много еды, нет ветра и морозов.
Эффективные методы борьбы с крысами и мышами на пищевом производстве
Чтобы защита от крыс и мышей принесла свои положительные плоды, выбирают устройства от надежных производителей. Проверенные поставщики гарантируют качество, эффективность работы приборов, помогут подобрать нужное количество устройств с учетом специфики работы предприятия.
Но что именно выбрать: ловушки, приманки, яды или регулярно тратить деньги на дератизаторов? Ни один из перечисленных методов не рассчитан на длительный срок. Единственное надежное средство – отпугиватели или уничтожители грызунов. Устройства с пролонгированным действием послужат в качестве профилактики и устранят уже имеющуюся угрозу.
Отпугиватели мышей, крыс ЭкоСнайпер
Инновационная разработка российских ученых заслуживает внимания руководства всех предприятий пищевой промышленности. Устройства, созданные в результате многолетних исследований и практических опытов, позволяют бороться с грызунами на качественно ином уровне.
Каждый ультразвуковой отпугиватель – универсальный прибор, безопасный для человека, домашних животных, но губительный для синантропных грызунов. Отпугиватель не убивает мышей, крыс, но изгоняет их из помещения любого размера, формы, заполнения. Прибор генерирует ультразвуковую волну определенной частоты, которая вызывает у животных оцепенение, панику, ужас и заставляет их покидать зону воздействия отпугивателя.
Чтобы избавиться от крыс и мышей, ультразвуковой отпугиватель запускают в работу – на этом вмешательство человека заканчивается. Все остальное сделают надежные промышленные приборы от крыс. Модельная линейка устройств помогает подобрать изделия для любых площадей. В продаже есть мобильные модули с работой от сети и от батареек. Минимальное потребление электроэнергии, максимальная эффективность, 100% результат и длительный срок эксплуатации – дополнительные преимущества ультразвуковых отпугивателей ЭкоСнайпер.
Уничтожители грызунов ЭкоСнайпер – эффективный способ устранения угрозы
Плодовитые грызуны могут за одно лето заполонить отпрысками огромный склад. А если на полках есть что погрызть, то количество вредителей будет увеличиваться с удручающей скоростью. Проблему решит уничтожитель грызунов ЭкоСнайпер.
Почему уничтожитель ЭкоСнайпер лучше всех прочих приборов:
- 100% эффективность. Устройство снабжено уникальным запорным механизмом камеры-ловушки. Попадая туда, грызун уже не может выбраться обратно.
- Мгновенная гибель без мучений. Уничтожитель грызунов ЭкоСнайпер оснащен решеткой, по которой проходит разряд тока. Привлеченная приманкой, особь проникает в ловушку и моментально погибает от разряда. Животное не мучается, нет агонии.
- Нет химических реагентов, ядов, токсичных веществ. Приборы разрешены на предприятиях общепита, других производствах пищевой промышленности.
Широкий модельный ряд уничтожителей позволяет подобрать промышленные приборы от крыс и мышей для предприятий любого масштаба. Уничтожители удобны в эксплуатации, работают от сети питания или батареек. Компактные по размерам модули легко поставить в самые ограниченные пространства.
По вопросам приобретения отпугивателей и уничтожителей крыс и мышей ЭкоСнайпер звоните нашим менеджерам. Специалисты помогут выбрать устройство и подскажут правила и особенности эксплуатации.
Как делают колбасу и что мы едим под видом колбасы
Несмотря на то, что всем давно известно — в колбасе, гордо живущей на наших столах и в наших холодильниках, мяса малый процент, — люди любили, любят и будут любить эту «гадость». Почему же колбаса вредна и из чего она состоит мы сегодня и поговорим.
Без красивенького сервелата с проблесками белого жира от какого-нибудь старинного местного мясокомбината не обходится, пожалуй, не одно застолье. На вкус этот сервелат часто бывает не столь приятен как на вид, но что же… функцию он свою выполнил и так: украсил стол, явился закуской для аперитива к другим блюдам и т. д.
«Колбаса нынче не та.. вот в советские времена была настоящая, из мяса, докторская, а сейчас дерматин вперемешку с потрохами», — говорят бывалые знатоки настоящей колбасы у прилавков супермаркетов. Но ведь те же люди берут и берут этот «дерматин», а не стоило бы.
Для начала давайте разберемся какое мясо относят к вредному и промышленно переработанному.
В данный список входят:
- Все сосиски, сардельки, колбасы – от вареных до сырокопченых
- Все виды вяленного, копченого, сушеного мяса
- Ветчины, окорока, бекон
- Пельмени, котлеты, продающие в магазине
- Консервированное мясо.
Чем вредны данные продукты? Находящиеся в составе колбас, сосисок, полуфабрикатов опасные вещества при постоянном употреблении по сути отравляют организм, зашлаковывают токсинами, ядами, химикатами, консервантами, что приводит к атеросклерозу, гипертензии, как следствие к инсульту, инфаркту, варикозному расширению вен, помимо этого нередко у людей, любящих колбасы встречаются следующие болезни и состояния:
«артериальное гипертензия
болезни сердца и сосудов
хроническая обструктивная болезнь легких
онкологические заболевания желудочно-кишечного тракта
лишний вес, ожирение».
Также вредные вещества из сосисок, колбас, полуфабрикатов, например, такие как нитраты, нитриты, консерванты, красители, эмульгаторы, стабилизаторы, генно модифицированные заменители мяса, формальдегиды, антиокислители, усилители вкуса оказывают негативное влияние на центральную нервную систему, в частности — приводя к эмоциональному возбуждению, истерике (у детей) после употребления пищи, иногда даже к развитию нарушений работы мозга, к усилению симптомов психических заболеваний.
Рассмотрим самые опасные вещества, встречающиеся в составе колбасы, сосисок, полуфабрикатов.
Нитрит натрия (или натриевая селитра)
«Нитри́т на́трия (натрий азотистокислый) NaNO2 — соль натрия и азотистой кислоты.
Используется как улучшитель окраски и консервант в пищевой промышленности в изделиях из мяса и рыбы. Пищевая добавка E250.
Как пищевая добавка применяется в пищевой промышленности в двух целях: как антиокислитель и как антибактериальный агент.
В Евросоюзе продажа для пищевых применений разрешена только в смеси с пищевой солью, с содержанием нитрита около 0,6 %, чтобы уменьшить риск превышения суточных норм. C 2013 года сходные правила действуют в России».
На самом деле нитрит натрия далеко не самый опасный элемент колбас, сосисок, особенно если в продукте он содержится в небольшом количестве. Его добавляют в качестве фиксатора цвета (если не добавить — колбаса будет серая), также в качестве вещества, препятствующего развитию бактерий ботулизма и окислению жиров, консерванта
Нитриты, нитраты опасны тем, что, попадая в организм человека, особенно после обжаривания, многократного подогревания, могут преобразовываться в канцерогены, вызывающие образование раковых клеток.
Из усилителей вкуса самый популярный глутамат натрия — «мононатриевая соль глутаминовой кислоты, популярная пищевая добавка E621 (в этом качестве также называется «усилитель вкуса»). Представляет собой белый кристаллический порошок, хорошо растворимый в воде».
Это сравнительно безопасная пищевая добавка, при дозированном употреблении. При частом и излишнем употреблении приводит к проблемам со здоровьем, к токсическому поражению печени, поджелудочной железы, есть исследования, где утверждается негативная роль глумата натрия в усилении у людей симптомов психических заболеваний, усилении эмоционального возбуждения после приема пищи.
Стоит отметить, что влияние этой добавки еще до конца не исследовано.
К тому же если бы нам, простым потребителям, сообщали всю правду о всех добавках, на которых держится мировая продукция, разорились бы компании с миллиардными доходами и страны, «спихивающие» по миру вредную продукцию потерпели бы крах. Однако парадокс в том, что люди и так знают о вреде многих продуктов, но все равно продолжают покупать их. Так что не факт что если бы миру сказали всю правду о губительности еды на полках магазинов это бы кардинальным образом повлияло на спрос и предложение.
Если обойтись без глутамата натрия то колбаса будет мягко скажем невкусная, никакая.. как трава, безвкусная масса, особенно если учесть что мяса в колбасах в среднем процентов 5 — неудивительно, что без усилителей вкуса не обойтись.
Стабилизаторы, эмульгаторы которые добавляют в колбасу
Кроме придания цвета и усиления вкуса будущей колбасе еще нужно создать форму. Если раньше в этом могли помочь желатин, крахмал, то сегодня, когда производство дешевых сосисок поставлено на поток — используют такие стабилизирующие вещества, как гидроколлоиды, они подобно обойному клею «склеивают» воду и фарш. Да, вот так вот нелицеприятно все: по сути то что мы едим под видом колбасы на 50 % обойный клей.
Пальмовые жиры, которые в переработанном виде превращаются в организме в трансжиры, вредные вещества — также нередко добавляются в колбасу для придания массе лучшей консистенции, жирности.
Одни из самых опасных веществ, которые могут встречаться в дешевой колбасе — это формальдегиды в качестве консерванта, синильная кислота, например, в качестве стимулятора роста той же сои.
Вот что еще по мнению россиян бывает в колбасе:
«Крахмал, маргарин, сода, уксус, желатин, бельмицин, пенициллин, морфий, синильная кислота. 10% туалетной бумаги, 5 % мяса».
Кроме всего перечисленного — те 5 % мясного сырья, добавляемого в колбасу — это даже не второсортное, а третье-и четверо сортное сырье, например, тухлое мясо, обработанное химически для избавления от специфического запаха-вкуса, мясо животных, выращенных на гормонах роста и т.д., переработанная колбаса с истекшим сроком годности.
Что например входит в состав вроде бы хорошей колбасы, дорогой и относительно качественной (комментарий с просторов Интернета):
«Купила колбасу сервелат! Вкусная . В состав входит Е450-452, Е621, Е120, Е301, Е250
Еще в состав входит, говядина, свинина, шпик, сахар, соль, специи!!»
Даже если пробежаться по веществам с приставками Е — уже создается негативная картина. Также стоит учесть то, что когда-то ныне запрещенные добавки с приставками Е были разрешены, а сегодня они признаны опасными для здоровья. Не исключено, что завтра признают опасными те добавки, которые на УРА используют производители сегодня.
Вот несколько добавок Е, которые запретили сегодня:
«Е128 – красный краситель Red 2G с канцерогенным эффектом, использующийся при производстве сосисок с содержанием зерновых и бобовых более 6% и изделий из измельченного мяса и придающий розовый цвет продукту. Является генотоксичным соединением, то есть имеющим способность вызывать изменения в генах. Е128 запрещен для применения в России!
Воздействие на организм (долгосрочность периода проявления реакции после момента употребления) :
— онкологические заболевания;
— аномалии развития плода;
— врожденные патологии.
Продукты с содержанием красного красителя Red 2G: колбасы и сосиски (особенно дешёвые).
Е216 и Е217 – консерванты (пропиловый эфир и натриевая соль). Запрещены в России!
Воздействие на организм:
— пищевые отравления.
Продукты питания с содержанием данного вида консерванта: конфеты, шоколад с начинкой, мясные продукты, покрытые желе паштеты, супы и бульоны.
Е250 — нитрит натрия – краситель, приправа и консервант, использующийся для сухой консервации мяса и стабилизации его красного цвета. Е250 разрешен к использованию в России, но запрещен в ЕС.
Воздействие на организм:
— повышенная возбудимость нервной системы у детей;
— кислородное голодание организма (гипоксия) ;
— уменьшение содержания витаминов в организма;
— пищевые отравления с возможным летальным исходом;
— онкологические заболевания.
Продукты с содержанием нитрита натрия: бекон (особенно жареный), солонина, сосиски, ветчина, копченое мясо и рыба.
Е320 – антиоксидант для замедления окислительного процесса в жировых и масляных смесях (разрешен в России, но считается опасным для здоровья).
Воздействие на организм:
— рост содержания холестерина в организме.
Продукты питания с содержанием антиоксиданта Е320: некоторые продукты с содержанием жира; жевательные резинки.
Испытания Е-добавок проводятся на животных и на людях в аккредитованных европейских лабораториях Е400-499 – загустители, стабилизаторы для повышения вязкости продукта (большинство из них запрещены в РФ).
Воздействие на организм:
— заболевания пищеварительного тракта.
Продукты с содержанием этих видов Е-добавок: йогуртовые культуры и майонезы.
Е510, Е513 и Е527 (из группы Е500-599) – эмульгаторы, создающие однородность при сочетании несмешиваемых продуктов, например, воды и масла.
Воздействие на организм:
— диарея;
— сбои в работе печени.
Е951 – аспартам – синтетический сахарозаменитель.
Воздействие на организм:
— истощение запасов серотонина в коре головного мозга;
— развитие маниакальной депрессии, припадков паники, насилия (при чрезмерном употреблении) .
Продукты с содержанием аспартама: жевательные резинки, газированные напитки (в особенности импортного производства).
Даже в сравнительно качественной колбасе присутствует масса вредных веществ, которые при частом употреблении дают сбои здоровья. В идеале стабилизаторы можно было бы заменить крахмалом, соевый белок рисом, консерванты аскорбиновой кислотой, но есть риск что натуральный продукт может испортиться и выглядеть не очень, а поскольку производство поставлено на поток и производителей волнует прибыль, а не здоровье потребителей — то и возиться с безвредными пищевыми добавкам никто не будет.
Как можно отравиться колбасой, сосисками даже если они с нормальным сроком годности?
В шарф перед фасовкой в оболочку могут добавлять колбасу с истекшим сроком годности, потроха, перемолотые куриные кости, шкурки, эмульгаторы для лучшей консистенции и т. д. От такого продукта может стать плохо даже если даты на упаковке не горят красной лампочкой.
Под видом мяса в колбасу добавляют шкуры свиней, индеек, куриц… И именно филе говядины или свинины там может вообще не быть.
Мясо могут использовать глубокой заморозки, настолько глубокой, что мясу лет 30-40, его не раз размораживали, возили из страны в страну, обеззараживали, снова замораживали…
Крысы в колбасе — это реальные случаи, люди находили хвосты, шкуры и волосы, получали отравления, однако мясо комбинаты, допустившие столь грубые нарушения производства живут и даже не думали закрываться.
Кроме того — в России не раз были зафиксированы случаи отравления нитритом натрия, превышенным производителем в 110 раз (. ).
Комментарий с просторов Инета:
«Полностью согласна о вреде колбасы. Никогда раньше не читала при покупке состав колбасы, пока не отравились всей семьей, когда догадались что это из-за колбасы, то были в шоке, что в нее добавлено, ничего полезного. дети конечно же ее любят, но теперь покупаем ее с осторожностью и не менее 450 рублей за килограмм, есть хоть какая-то надежда, что в ней есть натуральное мясо. когда я перестала есть колбасу, честно скажу. похудела на восемь килограмм».
И в более дорогую колбасу добавляют потроха, кости, кожу, сою, рис, муку… подумайте на будущее — стоит ли все это есть.. Максимум в «хорошей» колбасе не более 40-50 % всего что можно отнести к мясным продуктам (потроха, кожа, мясо десятилетней заморозки), что составляет остальная масса — можно гадать.
Ветчина, сало, карбонады в упаковках обработаны массой химикатов перед тем как попасть на прилавки, так что не стоит испытывать надежду на то что ветчина-то уж — настоящее мясо. Каррагинан, которым «пичкают» карбонады, окороки и даже сырые окорочка, мясо, например, увеличивает вес продукта чуть ли не вдвое, вызывает аллергию, одышку. По сути люди, кроме прочей ерунды, находящейся в колбасе, покупают процентов 40-50 % просо воды.
Кстати, клетчатку на заводах изготавливают не только для колбасы, она идет также на кошачьи туалеты, собачий, кошачий корм, уплотнение асфальта…
Несмотря на то, что ВОЗ ограничила потребление колбас до 50 грамм в день, ежегодно россиянин потребляет не менее 40 кг колбасы в год.
Нас приучают любить эту «гадость» с детства, дело в том что человек как к наркотику привыкает ко вкусу химикатов из колбас, сосисок. Вкусовые рецепторы уже не воспринимают продукт без специфических добавок.
В ходе проведенных экспериментов (в одном из видео под статьей) стало понятно, что сегодняшние потребители не умеют отличать настоящую колбасу от «подделки», так, современную колбасу, содержащую низкий процент мяса, люди предпочли колбасе, изготовленной по рецептам мясокомбинатов советского периода, когда в колбасе было 99-95 % мяса.
Дело в том, что химикаты, консерванты и т. д. находятся не только в колбасе, но в 80-90 % продукции, лежащей на полках супермаркетов. Мы никак не можем избежать, даже если бы очень хотели, употребления продуктов без консервантов, нитритов, нитратов и прочей гадости. Мы живем в 21 веке, времени высоких технологий, живем в городах подавляющим большинством, и запасаться где-то в деревнях просто неудобно, невозможно, все идут в местный магазин, на рынок через дорогу, либо оптовый магазин где продается все то же, но дешевле.
Человек с рождения привыкает к употреблению обработанной химикатами пище, словно к наркотику, оттого и колбаса из настоящего мяса для нас уже невкусная, а вот с глутаматом натрия — вполне, оттого наши дети на ура едят сосиски, а не морковку с огорода
Даже то мясо, которое мы можем купить сырым в магазинах часто напичкано полифосфатами, которые вызывают отеки, болезни сердца. Выход только один — покупать мясо в деревне у знакомых.
Напоследок «страшилка» из реальной жизни сегодняшних мясокомбинатов:
«Представьте себе грязные цеха, насыщенные запахом крови и чего-то еще тошнотворного. Работники в замусоленных халатах, ржавые трубы по стенам, по которым периодически пробегают крысы. Вот одна поскользнулась на осклизлой трубе и свалилась… прямо в огромную мясорубку. Раздался визг, и крыса, вместе с кусками мяса неопределенного цвета, превратилась в фарш. Рабочие даже не вздрогнули и, как ни в чем не бывало, продолжают заниматься своими колбасными делами.
И действительно, что тут такого? Просто стало немного больше фарша, да еще свежего — если сравнивать с тем, что суют — вместе с зелеными мухами — в эту огромную мясорубку.
Пойдем дальше. Какое-то темное, мрачное помещение, что-то замочено в огромных бочках. Если присмотреться, то это картон — неизменная составная «копченых» колбас. Таким образом на мясокомбинатах экономят на мясе.
Но это еще не все: в некоторых бочках картон замочили так давно, что в нем завелись черви — крупные, белые, жирные.
Ты думаешь, что эта бумага уже негодная, испортилась, мол? Как бы не так, ты плохо знаешь мясокомбинаты и колбасу! Все идет в дело, тем более черви — это же жирнейшее мясо! Вперемешку с картоном отличный фарш получится!
Обычно ее стряпают так.
Берут двадцать процентов воды, двенадцать процентов сои (трансгенной, естественно) , крахмал или картон (в зависимости от сорта колбасы) , добавляют все это в так называемое мясо (состоящее из шкур, кишок и других отходов) , приправляют синтетическими ароматизаторами вкуса и запаха — чтобы не воняло. И все: колбаса готова! Кушайте на здоровье! И постарайтесь не заболеть..
Но если вы не хотите колбасы, можете купить сосиски или сардельки. Они на пятьдесят процентов состоят из эмульсии: кожи, субпродуктов и тех же отходов мясопроизводства. Все это размолото и уварено до состояния светло-серой («очень аппетитной»!) кашицы.
Если, например, колбаса в магазинах портится, ее не списывают и уничтожают (как вы наивно думаете), а везут.. . на мясокомбинат, где ее подвергают обеззараживанию ядовитейшими химическими реактивами и пускают на переработку. А потом вновь — в магазины».