Автошина 275/50 R20 BRIDGESTONE Alenza 001 XL 113W TL EXT MOEXTENDED обзор
Мы собрали наиболее интересные обзоры Автошина 275/50 R20 BRIDGESTONE Alenza 001 XL 113W TL EXT MOEXTENDED.
Быстрая Доставка
Мы сотрудничаем с крупными логистическими компаниями, которые готовы доставить Ваш заказ в кратчайшие сроки.
Пункты выдачи
Вы можете отказаться от доставки и самостоятельно забрать свой заказ в указанном при оформлении пункте самовывоза.
Поддержка 24/7
Если у Вас возникают самые разнообразные вопросы или Вам что-то непонятно на сайте, пишите на нашу электронную почту.
Интернет каталог электроники и бытовой техники. Информация и цены актуальны для Вашего города. Не является публичной офертой. Вконтакте
Автошина 275/50 R20 BRIDGESTONE Alenza 001 XL 113W TL EXT MOEXTENDED
Плюсы: Тихая, мягкая, износостойкая. Поставил на Камри 50, на которой летом установлена Yokohama dB. Среднесуточная погода спустилась к 7 градусам С и приятно был удивлён плавности хода, после видимо бодзадубевающей по утрам летней. Рекомендую однозначно. Корморан-дочка Мишелин, а этим все сказано. Узнав об этом, увидев цену, решил попробовать. Доволен однозначно.
Минусы: Не обнаружил
Коммент: Бери и кайфуй
Информация в описании модели носит справочный характер. Всегда перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у менеджера выбранного вами интернет-магазина.
Отзывы владельцев
+: Цена качество соотвествует
-: Шумность зависит не только от резины , но и от асфальта
Отзыв: Отъездил в режиме такси 2 зимы, еще половину лета, потом поменял передние, т.к. корд полез. На третью зиму тоже буду брать такие же без шипов. Езжу 100—120 , вроде все норм. Покупал 9200 за комплект в 17 году, в этом тоже хочу уложиться в 10 т
+: Мягкая, хорошо управляется и зимой и летом!
Отзыв: Пользуюсь после зимы, на улице 33- менять не стал. Отличная резина не смотря на то, что зимняя для лета очень даже.
+: На льду и тормозит и разгоняется супер. Тихая. На высоких скоростях очень предсказуемая.
-: Мягкий борт, думаю будет бояться глубоких ям и сильных ударов.
Отзыв: Поставил на мазду MPV после 5 нокии, та задолбала дисбалансом и постоянной вибрацией. Вообще брал в европу съездить, но теперь не сниму, а нокию в продажу дороже новой ) Очень хорошо балансируется.
Отзыв: Эксплуатирует кто-нибудь эту резину, какое впечатление?
+: Низкая цена, балансировка 20-30гр на колесо, тихая, мягкая, дорогу держит отлично, что в снег, что по льду, что по мокрой, что по сухой.
Отзыв: Вчера был ледяной дождь, ездил как по асфальту во дворах, когда вышел из машины, не поверил: идти не могу как скользко, чуть не упал, а за рулём и не чувствовал! Купил взамен хакапеллитте Р, на которой вылезли грыжи по протектору на трёх колёсах, хотя езжу мимо ям. Так безопасно я даже на шипах себя зимой не чувствовал! Теперь я не верю в тесты резины в журналах, ведь про эту резину нелестные отзывы.
+: Цена/качество, хорошо держит дорогу, снег, лед, при умеренной езде.
-: Слабые борта, боится ям и боковых ударов
Отзыв: На карморане за март месяц, как асфальт сошел со снегом 2 колеса в шиномонтаж возил с пробитыми бортами.
До этого ездил на Данлопе 5 лет, проблем не знал, только грыжи вылезли за все время эксплуатации.
Нет, это не я так езжу, это дороги у нас такие)
+: достойный уровень шума, мягкая, цепко держит дорогу в дождь
-: слабые борта.пробил колесо на яме на Малой скорости 10км, но на большой хоть бы что))) непонятно.
Отзыв: хорошая резина и недорогая
-: Оч е нь сильно воняеет. К квартире хватает 20 мин. что бы начать лезть на стену от вони. Не выдержал увез нах на дачу. В этот же солнечный день.
Отзыв: Советую сразу писать продавцу про пакеты. Пусть упаковывает. Иначе ее не перевезти. А еще у нее бока тонкие. Вот хз как по ямам. Мэр яробласти сволочь дороги не делает, а если делает то в конце июля. А за 3 месяца можно 3 комплекта сменить. Но позэе напишу по грыжам.
+: Дешёвая резина.
Уровень шума действительно низкий. Возможно из-за того, что шина мягкая и нешипованная.
По воде(большим лужам) хорошо держит дорогу.
Хороший отклик на быстрый разгон.
-: Торможение не понял. немного медленнее, чем обычная, как буд-то под колесами песок.
Слабые борта. резина там тонюсенькая, и вследствие этого есть небольшое качение, но в движении до 100 км/ч не заметно.
Из-за низкого профиля, больше чувствуются даже мелкие ямки, по сравнению с высотой 65.
Отзыв: Для своих денег достаточно хорошая резина!
Коммент разместил, так как проехал несколько тыс км.
+: Мягкая, тихая, хорошо балансируется
Отзыв: Соответствует цене вполне
+: Цена оптимальная,185 65 15 отдал меньше десятки за четыре баллона!очень тихая,хорошо отбалансировалась. шина совсем не шумная,правда до этого ездил на шипах.
-: Борта действительно тонкие и мягкие,берегитесь ям,иначе боковых грыж не избежать.
Отзыв: Пробег около 2000 км,пока только положительные эмоции.позже напишу ещё отзыв после пару месяцев эксплуатации.
+: Мне понравилось в этих шинах то что они действительно очень мягкие материал довольно хороший даже когда ставил что он тоже сказали что резина действительно хорошая Так что рекомендую всем
+: Отличная за свои деньги. Разгон-торможение прекрасные. Не срывает в букс
Езжу несколько месяцев — по льду прогнозируемо идёт.
-: Оч тонкие борта — пробить легко. Если это не 60+ профиль. Качаю 2,5 и бед не знаю.
Легко срывается в занос, так как борта мягкие. Если не гонять, то все ок.
Отзыв: За свои деньги супер. Думаю купить запасом, на новые авто
+: Пишу второй отзыв об этой резине, поставил себе на машину, до этого ставил жене. Все так же хорошо
-: Пишут что слабый борт, но у меня проверить не получилось
Отзыв: На рабочем Дукато тоже стоит Tigar , клон корморана, тоже все ок.
+: Низкая цена и отличное сцепление с дорогой
-: Недостатков не выявил.
Отзыв: Сомневался перед покупкой, но спустя 2 месяца использования (в снег, дождь, лёд и т.д.) шины полностью себя оправдали!
+: Очень доступная цена.
Низкий шум.
Легкая балансировка.
Хорошо держит сухую и мокрую дорогу по городу и трассе, никаких нареканий на устойчивость.
-: Возможно — тонкая боковина, поначалу даже пугающе тонкая. Но я потом походил по салону. пощупал боковины других шин — не такая уж большая разница, особенно с теми же Мишленами.
По льду они, конечно, уступают шипам, но тут уже физика, против нее не попрешь.
Отзыв: Нужно было покупать шины размерностью 225/60 R17. Для нашей «сухой»зимы решил брать нешиповки, так как снег и лед на дорогах лежит всего 2-3 дня за зиму. На такой размер шины именитых производителей стоят от 7 000 рублей. Решил рискнуть и взять Корморан — не пожалел ни разу о покупке. Откатал уже почти весь холодный сезон — ни разу не подумал про них плохо. Рекомендую всем.
+: Держит на любой поверхности. Цена — ниже некуда!
Отзыв: Купил эти покрышки по причине отсутствия денег. Покупал с мыслью, что они сгодятся раз в неделю ездить 15км до родителей и обратно по расчищенной Москве.
Но я очень удивился качеству шин! Сразу после покупки поездил по скользким трассам в -28, потом по московской жиже и обледенелым улицам, выбирался из заснеженного двора. ну никак не ожидал таких хороших покрышек по цене 35% от дорогущего Нокиана.
-: Закончился мой долгий безаварийный стаж с этой резиной. На ней можно ездить исключительно по сухому асфальту. На снежной горке не тронитесь, на малолейшем гололёде не затормозите. На льду тормозной путь как на летней резине.
P.S. За одну зиму одно колесо два раза чинил от проколов, причём один раз от серьёзного.
Отзыв: Никому не посоветую.
+: -Низкая цена. Комплект 195 50 15 обошелся в 9 тысяч рублей. За такую цену вариантов очень-очень мало.
-Низкий уровень шума.
-Неплохая управляемость.
-Хорошо балансируется.
-: -Слабая боковина. Пробил колесо в яме, ремонту не подлежит — покрышка на помойку, диск на ремонт.
-В снегу зарывается, выехать проблематично.
-В гололёд в горку не тронешься, на спуск не остановишься.
Отзыв: Обычная «летняя» резина, для любителей платить дважды.
Была куплена исключительно для европейской поездки, т.к. нужна была недорогая нешипованная резина.
Для чистых и посыпанных дорог сгодится.
За эту цену не жалею даже пробитого колеса, но в перспективе планирую купить качественные и шипованные шины.
Дополнительные обозначения в маркировке шины
Кроме названия производителя, торговой марки, модели покрышки и её типоразмера на боковинах автомобильной шины могут указываться следующие дополнительные маркеры:
| Обозначение | Описание |
|---|---|
| # | Обозначение Continental. Версия протектора шины для первичной комплектации → Подобрать шины Continental |
| Пиктограмма "снежинка" (3PMSF) — шина соответствует требованиям ЕС по безопасности на снегу → Подобрать зимнюю резину | |
| ACUST (Acoustic) |
Обозначение Michelin. Шина изготовлена с использованием фирменной технологии снижения шума в салоне автомобиля. |
| AS All Season |
Всесезонная шина → Подобрать всесезонные шины |
| Aquatred Aquacontact Rain Water Aqua |
Вариант обозначения: пиктограмма "зонтик". Специальная "дождевая" шина. Производители используют различные обозначения. |
| AW Any Weather |
Шина предназнаяена для использования в любых погодных условиях. |
| C | (Commercial) — индекс, указываемый после обозначения диаметра, определяет, что покрышка предназначена для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов → Подобрать шины для коммерческого транспорта |
| CMS | Специальные шины для горно-строительной техники (Construction Mining Service) |
| ContiSeal CS |
Обозначение Continental. Шина изготовлена с применением фирменной ContiSeal технологии, предотвращающей потерю давления при проколе или порезе за счет использования вязкого материала на внутренней поверхности шины. → Подобрать шины с технологией ContiSeal |
| ContiSilent | Обозначение Continental. Шина изготовлена с применением фирменной технологии ContiSilent для снижения уровня шума в автомобиле. → Подобрать шины с технологией ContiSilent |
| DOT | Обозначение американского стандарта качества (Department of Transportation). |
| E | Обозначение Continental. Шина оптимизированна по сопротивлению вращению для первичной комплектации. |
| En | Буква E и номер в "кружочке" — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). Число n — код страны. Ниже такого обозначения, как правило, указывается цифровой номер официального утверждения. |
| FB | Flat Base – шина без защитного пояса (без защиты обода диска). |
| FR MFS CPJ RG |
– шина с защитой обода диска. Некоторые производители используют, наряду с обозначением FR (Flange Protector) или вместо него, другие специальные обозначения. Например, Michelin иногда использует обозначение RG (Rim Guard), MFS (Maximum Flange Sheild — система максимальной защиты обода) у покрышек группы Goodyear. Continental использует маркировку ML для шин с защитой обода диска, омологированных для установки на автомобилях Mercedes или Audi. Michelin для шин на американском рынке использует маркировку CPJ. → Подобрать шины с защитой обода диска |
| G3 | Обозначение Continental. Протектор шины только с 3 канавками. |
| G4 | Обозначение Continental. Протектор шины только с 4 канавками. |
| Inside | Side Facing Inwards. Маркер внутренней стороны ассиметричной шины. |
| L | (Low Section Tyre) — обозначение низкопрофильной шины (указывается вместо цифрового обозначения профиля покрышки) |
| Load Range LRA, LRB . LRN |
Маркировка "диапазона нагрузки", который определяет допустимый предел давления в шине. Обычно, актуально для грузовых и легкогрузовых покрышек. Более высокие диапазоны нагрузки используются для определения шин, которые имеют более прочную внутреннюю конструкцию и могут выдерживать большее давление воздуха и нести больший вес. Каждому диапазону нагрузки соответствует заданное давление воздуха, указанное в фунтах на квадратный дюйм (psi), при котором рассчитана максимальная нагрузка на шину. Например, обозначение Load Range F (LRF) указывает, что максимально допустимое давление составляет 95 psi (650 kPa) для покрышки шириной до 295мм и 80 psi (550 kPa) для покрышки шириной свыше 295мм. |
| LT | (Light Truck) — обозначения шины, предназначенной для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов (аналог C, в основном используется для США и Канады) |
| M+S M&S |
Mud+Snow — "грязь плюс снег" — шина предназначена для тяжелых условий эксплуатации. Используется для маркировки как зимних шин, так и шин для внедорожников и всесезонных шин. Маркировка M+S не является признаком зимней шины. |
| Max Load | Максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг. |
| Max Pressure | Максимально допустимое давление в шине, в кПа. |
| Outside | Side Facing Out. Маркер внешней стороны ассиметричной шины. |
| OWL RWL ROWL |
Outline/Raised While Letters – надписи на боковине нанесены контурными или рельефными белыми буквами. |
| Radial | Шина радиальной конструкции. |
| RBL | Raised Black Letters – надписи на боковине нанесены рельефными черными буквами. |
| RF Reinforced |
Усиленная шина, имеет увеличенный индекс нагрузки. Буква С в конце типоразмера (после диаметра) обозначает усиленную легко-грузовую шину. |
| Rotation | Аналог: "стрелка" (указатель направления). Маркировка основного направления вращения шины. |
| Run Flat RFT SSR ROF RunOnFlat Flat Run ZP XRP DSST EMT HRS |
Маркер технологии, позволяющей эксплуатацию шины при потере внутреннего давления при проколе или порезе (RunFlat System Component). Производители используют различные обозначения технологии RSC. Например, Michelin использует маркер ZP (технология Zero Pressure) или EMT (Extended Mobility Tire), Continental — SSR, Nokian — Flat Run, Goodyear — ROF, RunOnFlat или EMT, Bridgestone — RFT, Dunlop — DSST, Kumho — XRP (eXtended Runflat Performance), Hankook — HRS (Hankook Runflat System). Различными могут быть и технологические приемы, применяемые производителями для реализации системы «антипрокол». Существуют общепринятые обозначения для отдельных производителей: RSC (RunFlat System Component) — для всех Run Flat шин, устанавливаемых на автомобили BMW, MINI и Rolls-Royce; MOE (Mercedes Original Extended) — для автомобилей Mercedes-Benz; AOE (Audi Original Extended) — для автомобилей Audi. Кроме того в обозначении шины могут использоваться комбинации обозначений «антипрокольных» шин (например, ZP MOE — шины Michelin c технологией Zero Pressure для автомобилей Mercedes; SSR MOE — шины Continental c технологией SSR для автомобилей Mercedes и т.п.). → Подобрать RunFlat шины |
| SAG | Super All Grip — шина повышенной проходимости. |
| SC | Обозначение Continental. Шина изготовлена из специального мягкого компаунда. |
| SEAL SLFS (SelfSeal) SealInside SealTech (ST) SealGuard |
Шина изготовлена с применением SEAL технологии, предотвращающей потерю давления при проколе или порезе за счет использования вязкого материала на внутренней поверхности шины. SelfSeal — фирменная технология Michelin для герметизации проколов за счет находящегося во внутренней полости шины специального вязкого слоя, включающего натуральный каучук. → Подобрать шины с технологией SelfSeal SealInside (Seal Inside) — фирменная технология Pirelli, позволяющая продолжить движение без снижения давления воздуха даже после прокола посторонним предметом. SealTech (ST) — фирменная технология Goodyear, основанная на герметизации прокола диаметром до 5 мм в области протектора после отверждения заполняющего материала. SealGuard — фирменная технология «самозаклеивающихся» шин от Hankook. |
| Steel | В конструкции шины присутствует металлический корд. |
| SUV | Sport Utility Vehicles – шина для кроссоверов класса "спорт" и внедорожников. Часто таким образом маркируется шина для тяжелых полноприводных автомобилей. → Подобрать шины SUV |
| Temperature Index | A, В, С — температурный индекс, термостойкость резины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель). Используется, в основном, в американской маркировке. |
| Traction Index | A, В, С — индекс сцепных качеств, способность шины к торможению на влажном дорожном полотне. Используется, в основном, в американской маркировке. |
| Treadwear Index | Индекс износостойкости, относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США. Используется, в основном, в американской маркировке. |
| Tubeless TL |
Бескамерная шина. |
| Tube Type TT |
Шина эксплуатируется только с камерой. |
| TWI | Указатели местоположения индикаторов износа, могут наноситься со стрелкой. |
| XL Extra Load |
Усиленная шина, индекс нагрузки выше, чем у обычных шин такого же типоразмера → Подобрать усиленные шины |
| дата | Четыре цифры в "овале" — дата изготовления шины. Первые две цифры обозначают неделю изготовления с начала года, последние две — год изготовления. |
| тип шипа | AD — шина ошипована аллюминиевым шипом; BD — шина ошипована шипом «Бриллиант Плюс» (маркировка Continental); DD — шина ошипована шипом с прямоугольным сердечником с алмазной гранью; HD — шина ошипована в соответствии с новыми европейскими правилами (маркировка Continental); MD — шина ошипована пластиковым шипом с твердосплавным сердечником; OD — шина ошипована шипом с овальным сердечником; SD — шина ошипована шипом с твердосплавным сердечником. |
Цветные метки на шине
Маркер желтого цвета на боковине шины (круг или треугольник) определяет положение самого легкого места на шине. Cовмещение c самым тяжелым местом на диске (обычно это место крепления ниппеля) при монтаже новой шины позволяет улучшить балансировку колеса.
Маркер красного цвета на боковине шины (круг или треугольник) определяет место максимальной силовой неоднородности, Такая метка наносится, как правило, на автомобильные шины первичной (заводской) комплектации автомобиля.
Цветные продольные линии, нанесенные на протектор, используются исключительно для облегчения идентификации модели шины (например, в условиях складского хранения).
Цифровой штамп (обычно белого цвета, в центре круга или треугольника) на автомобильной покрышке является личным маркером инспектора, осуществлявшего финальный осмотр шины на заводе.
Маркировка шин автопроизводителей
В маркировке некоторых шин присутствует буквенно-цифровой код, указывающий на некоторые особенности в контексте их использования для установки на транспортные средства конкретных производителей или марок. Шины с такой специальной маркировкой отличаются от стандарта своей модели. Их характеристики оптимизированы для достижения максимальной производительности на целевых автомобилях.
Характеризуя шины, имеющие специальную маркировку автопроизводителя, часто говорят "шина омологирована" (от англ. omologation—приведение технических характеристик и параметров в соответствие требованиям стандартов или запросам). Ведущие производители автомобилей нередко омологируют конкретные модели шин для своих автомобилей, в том числе для первичной установки. Маркер омологации, кроме целевого указания, говорит о высоком качестве покрышки, так как в процессе усовершенствования шины проходят серьезные испытания на соответствие мировым стандартам и стандартам автопроизводителя.
Некоторые специальные маркировки автопроизводителей ограничивают использование шин для конкретного автомобиля, другие указывают на общие технические особенности использования. Для правильного понимания специальной маркировки перед покупкой стоит обратиться к специалистам. В следующей таблице приведены расшифровки наиболее часто встречающихся обозначений.