Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG, федеральная земля Нижняя Саксония и израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems близки к заключению соглашения о производстве военной техники на заводе в Оснабрюке. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ходом переговоров.
Данный материал основывается на переводе публикации зарубежного СМИ и не отражает позицию редакции проекта Финансы Mail
Согласно статье, соглашение может быть достигнуто в ближайшие недели. Речь идет о производстве вспомогательной техники для израильской системы противовоздушной обороны Iron Dome («Железный купол») компании Rafael, включая тяжёлые грузовики, предназначенные для перевозки ракет, пусковых установок и электрогенераторов.
Ранее Bloomberg сообщал, что против этого плана выступала Qatar Investment Authority — инвестиционный фонд Катара, которому принадлежит более 10% акций Volkswagen и который контролирует 17% голосующих прав.
Один из рассматриваемых вариантов предусматривает передачу Volkswagen части территории завода в Оснабрюке Нижней Саксонии, которая затем создаст совместное предприятие с Rafael, сообщил новостному агентству один из источников. В таком случае Volkswagen не будет напрямую сотрудничать с израильской государственной оборонной компанией. Такая схема позволила бы обойти опасения катарского суверенного фонда, говорится в статье.
Как пишет Bloomberg, сделка могла бы помочь разрешить один из наиболее спорных вопросов в переговорах о реструктуризации Volkswagen накануне заседания наблюдательного совета, запланированного на 4 сентября.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме стремится добиться экономии в размере нескольких миллиардов евро. На прибыльность компании давят высокие затраты на рабочую силу, недостаточная загрузка заводов и усиливающаяся конкуренция со стороны китайских производителей. При этом влиятельные представители работников выступают против закрытия предприятий.
Соглашение с Rafael могло бы стать для Volkswagen моделью для переориентации других недозагруженных заводов, пишет Bloomberg. Блюме заявлял, что там, где производство новых автомобилей невозможно, VW будет искать партнеров и инвесторов, а также новые направления промышленного использования предприятий.