Водители ищут любые способы сократить расходы на топливо. В ход идут самые разные уловки: езда на нейтральной передаче, максимально высокая передача, отказ от кондиционера, перекачанные шины и даже движение в кильватере грузовика. Но, как пояснил агентству «Прайм» руководитель автосервиса FIT SERVICE «Ярославское шоссе» Андрей Кузин, большинство этих советов почти не дают результата, а порой и наносят машине ущерб.
Настоящая экономия начинается с исправного автомобиля, правильного давления в шинах и спокойного стиля вождения.
«Первый миф — экономия на нейтрали. На современных машинах с электронным впрыском движение на передаче с отпущенным газом часто выгоднее: блок управления почти перестает подавать топливо. На нейтрали двигатель работает на холостых и продолжает расходовать бензин. Кроме того, водитель теряет торможение двигателем, что повышает нагрузку на тормоза и ухудшает контроль на скользкой дороге», — говорит Кузин.
Второй миф — высокая передача всегда выгоднее. Это работает только при ровном движении и небольшой нагрузке. Если машина вибрирует, гудит и плохо ускоряется, двигатель работает «внатяг», что увеличивает износ. На подъеме, при полной загрузке или обгоне лучше переключиться на пониженную передачу.
Третий миф — окна всегда дешевле кондиционера. В городе на малой скорости это может быть так, но на трассе открытые стекла ухудшают аэродинамику. До 50−60 км/ч можно ехать с открытыми окнами, а выше 80−90 км/ч чаще выгоднее включить кондиционер.
Четвертый миф — шины стоит перекачивать. Выигрыш по топливу минимален, но машина становится жестче, сцепление ухудшается, а протектор изнашивается быстрее. Недокачанные шины тоже опасны: они греются, изнашиваются по краям и увеличивают расход. Давление нужно проверять на холодных колесах хотя бы раз в месяц.
Остальные мифы — про систему «старт-стоп», движение за фурой, точность указателя топлива и расчет «пяти литров хватит» — также не выдерживают проверки. Самый надежный способ снизить расход — следить за состоянием машины, давлением в шинах, вовремя менять расходники и ездить плавно. «Экономия не должна ухудшать безопасность или приводить к дорогому ремонту», — заключает эксперт.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.