Солнечные панели, газ и посудомойка: как превратить кемпер в полноценное жилье Дом на колесах вместо квартиры: 100 литров воды на 38 минут душа — как устроен автодом для жизни без розеток
Кемпер за 7 млн рублей может заменить однокомнатную квартиру за ту же сумму, но автономность требует доработок. Владелец установил солнечные панели, увеличил запас энергии и воды, оборудовал автодом бытовой техникой.
На отопление автодома в морозы уходит около 5 тысяч рублей в месяц. Примерно столько же владелец платит за коммунальные услуги в однокомнатной квартире с учетом электричества. И квартира, и кемпер стоят по 7 млн рублей, зато в автодоме можно менять место стоянки. На этом и строится сравнение, но для жизни без постоянной привязки к инфраструктуре машину пришлось серьезно доработать.
Кемпер выбирали не для коротких поездок и отпуска: для таких случаев, по словам владельца, подходят гостиницы. Ему требовалось полноценное жилье для одного человека, где можно разместить подругу. Поэтому важна была большая кровать, чтобы отдыхать и смотреть телевизор, не поднимаясь по лестнице. Второе спальное место должно было появляться только при необходимости, а затем убираться под потолок. Альковную планировку исключили.
Еще нужны были большой холодильник вместо мини-бара и вместительный багажник, например, для скутера. С коробкой передач пришлось идти на компромисс: владелец искал автомат, поскольку на механике пришлось бы переключать передачи постоянно, даже если застрять в грязи не доведется ни разу. В подходящем варианте оказалась роботизированная коробка.
Планировка и запас воды
Выбор остановился на автодоме на базе Fiat Ducato Sunlight T69L, который нашли в Санкт-Петербурге. В нем установлена большая основная кровать, а второе место опускается с потолка. В поднятом положении оно не мешает проходу человека ростом до двух метров. Скутер стоя в багажник не войдет, зато для другого снаряжения места хватает. Холодильник почти домашнего размера. Он работает от газа или электричества: от сети 220 В либо от бортового питания 12 В.
Душевая и туалетная зоны разделены, в туалете есть раковина. Дверь этой комнаты одновременно закрывает спальню. Такая планировка приблизила салон к обычному жилому пространству. Но повседневная автономность зависела прежде всего от воды, отопления и электричества.
Заполненного бака чистой воды объемом 100 литров хватило на 38 минут, если открыть душ на полную. Горячей воды было примерно на половину этого времени; затем на повторный нагрев уходило около десяти минут. Чтобы пополнять запас, владелец взял внешний душ с горячей и холодной водой, два сворачивающихся шланга с переходниками для подключения к кранам и аккумуляторный погружной насос для родников и других углублений. В комплект вошли 35-литровая канистра для чистой воды и насос для перекачивания топлива. Последним можно забирать воду там, куда не дотягивается шланг.
Газ и автономное электричество
Салон отапливает газовая печь. На газе работают нагрев воды и плита, а еще холодильник с внешним грилем. Переход на дизельную печь избавил бы от поиска газовых заправок, но потребовал бы крупных затрат: замена плиты обошлась примерно в 70 тысяч рублей, отопителя в 200 тысяч. Дизельная система шумнее, а холодильник при таком решении смог бы работать только от сети. В морозы газ обходится примерно в 5 тысяч рублей, дизельное отопление владелец оценивал в 25 тысяч. Он решил оставить газ.
Штатная электрическая комплектация была скромной: обычный аккумулятор VARTA под пассажирским сиденьем, пара USB-розеток у стола и розетка на 220 В возле кухни. Последняя работала только при подключении к внешнему питанию. Обычный аккумулятор заменили тремя литиевыми емкостью по 100 ампер-часов. Они разместились под сиденьем пятого пассажира. От этого места пришлось отказаться вместе с креслом безопасности.
Там же установили инвертор на 220 В, DC-DC-контроллер для зарядки от двигателя и контроллер для солнечных панелей. На крыше поместились две панели мощностью по 200 Вт. Общая емкость автономной электрической системы составляет 3600 Вт·ч. Отдачу панелей можно отслеживать через мобильное приложение. В спальне добавили четыре USB-розетки по бокам кровати и розетку на 220 В для ноутбука. Еще одну розетку на 220 В вывели в «гараж», чтобы заряжать самокаты.
Солнечная система отличает этот проект от обычного кемпера для поездок. В материале об автодомах для дальних маршрутов также разбирались решения для автономных путешествий. Но здесь задача была другой: обустроить машину для повседневной жизни.
Бытовая техника в ограниченном пространстве
Штатную магнитолу заменили Android-устройством с Яндекс Навигатором и YouTube, а также камерой заднего вида и приложениями из Play Маркета. Под плитой установили посудомоечную машину, пожертвовав двумя выдвижными ящиками. Над ней работает вытяжка с угольным фильтром. Она очищает воздух без вывода наружу.
Сначала для питьевой воды выбрали фильтр обратного осмоса. Из-за низкого давления и большого расхода воды от него отказались, оставив трехступенчатую очистку. Владелец считает, что вода получается хорошей. Покупать пятилитровые бутылки он не захотел: одна такая емкость занимает столько же места, сколько фильтр.
Кондиционер потребляет примерно 1 кВт·ч. Теоретически полностью заряженных аккумуляторов хватило бы примерно на три часа непрерывной работы, хотя владелец этого не проверял. Поэтому кондиционер удобнее включать при подключении к внешнему питанию. В остальных случаях открывают окна и опускают москитные сетки.
Телевизор диагональю 22 дюйма закрепили над кроватью в ногах. По габаритам подошел ERGO ER22AND на Android, но владелец не рекомендует эту модель: устройство часто работает с ошибками. По его впечатлению, перед продажей его почти не тестировали. Микроволновую печь выбирали по размерам; подошел вариант с сенсорным управлением, хотя владельцу подобный тип управления не нравится.
В «гараже» разместили мини-стиральную машину вместимостью 2,5 кг. Настроек у нее мало, а скорость отжима регулировать нельзя: на любой программе он проходит на 3500 оборотах. Во время работы машина сильно трясется, и кажется, что она может сорваться с креплений. Позже владелец понял, что в этом отсеке поместилась бы полноразмерная стиральная машина, где можно выставить, например, 400 оборотов. Пока на этом перечень доработок заканчивается.
Упомянутые марки: Fiat