РЖД показали новый плацкартный вагон Розетки у полок, трансформирующиеся перегородки и душевая: каким будет плацкарт РЖД
На Павелецком вокзале выставили полноразмерный прототип плацкарта с полками длиной 180 см. ФПК заявила, что изменения не должны повлиять на привычные тарифы.
Макет вагона впервые был представлен в Китае в 2019 году. Теперь на площади Павелецкого вокзала в Москве выставили прототип в натуральную величину. Его разработал «Трансмашхолдинг» для Федеральной пассажирской компании, дочерней структуры РЖД.
Вагон стал на 28 сантиметров шире и на 73 сантиметра длиннее предшественника. Планировка при этом осталась знакомой: в купейной секции четыре места, еще две полки расположены сбоку. Изменили пространство между спальными местами. Вертикальная перегородка в виде шкафа, отведенного под багажник. Там же можно разместить верхнюю одежду и обувь. Перегородки между секциями модульные, так что пассажиры могут менять конфигурацию.
В каждой полке теперь установлены розетки и USB-разъемы. Для чтения установили индивидуальные светильники. Интерьер оформили в светло-бежевых тонах. На сколько это практично — покажет время.
Заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что новые технологии не должны влиять на цену плацкартных билетов. Данный вопрос упирается в тарифное регулирование: стоимость проезда в плацкарте устанавливает ФАС. Для вагонов СВ и купе тарифы устанавливаются ФПК. Это правило применяется и для люкса.
Первые вагоны планируется запустить в 2027 году в южном направлении.
Пассажирские испытания последнего прототипа прошли с участием 548 человек, сообщает «Эхо Москвы». По итогам тестирования были добавлены покрывала и дополнительные полки. Для вещей установили органайзеры, переработали багажные отделения. Завершились испытания на Павелецком вокзале 16 октября 2026 года, теперь вагон ждет сертификация.