Уже к ноябрю Украине будет негде хранить до 11 млн тонн зерновых — все из-за российских ударов по портам и ограниченных темпов экспорта. Об этом украинским СМИ пожаловался министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий.
Ни морем, ни поездом
В сложившейся ситуации властям «назалежной» вновь пришлось обращаться к западным «партнерам». Например, попросить передать фермерам зерновые рукава — специальные многослойные мешки, в каждом из которых можно временно хранить до 250 тонн зерна. Только на прошлой неделе Киев запросил у Еврокомиссии 220 млн евро, чтобы «помочь фермерам справиться с проблемами», уточнил Высоцкий. Впрочем, в целом ситуация сейчас даже хуже, чем весной 2022 года, признают в украинском Минсельхозе. Каждый день простоя портов Одессы, Черноморска и Южного, через которые в первом полугодии 2026-го прошло порядка 34 млн тонн грузов, обходится украинскому экспорту в 70 млн долларов, а на мировые рынки не поступает около 30 млн тонн зерна. «Судовладельцы и экипажи просто боятся. Они не готовы отправлять суда в плавание», — жалуется Высоцкий.
«Основные продажи зерна на Украине (как, кстати, и в России) приходятся на первую половину сельскохозяйственного сезона — то есть на август-ноябрь, — объясняет aif.ru независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут. — При этом вытащить это зерно по железной дороге у украинцев тоже не получается, этому мешают и пропускная способность железных дорог, и европейские фермеры, которые, как известно, весьма агрессивно относятся к возможным поставкам украинской сельхозпродукции — они идут по демпинговым ценам, из-за чего местные фермеры несут серьезные убытки».
Альтернатива морским или железнодорожным маршрутам, конечно, существует — зерно можно, например, перевозить по Дунаю, однако из-за жары уровень воды в реке рекордно низок, из-за чего суда не могут загружаться полностью, и потому пропускная способность тут падает, пишет Bloomberg.
Соседи будут против
Особенно активно против расширения доступа украинского зерна на европейские рынки выступают Польша, Венгрия, Словакия и Болгария. Так, например, министр сельского хозяйства Польши Стефан Краевский уже заявил, что его страна сделает все, чтобы сохранить эмбарго.
«Все соседи Украины будут против поставок зерна. Даже те, у кого урожай из-за засухи небольшой, — убежден Корбут. — Какую-то часть, разумеется, они смогут принять, но это в любом случае приведет к резкому падению цен на внутреннем рынке. Именно поэтому сейчас идут разговоры о том, что Румыния может позволить Киеву транспортировать зерно железной дорогой в румынский порт Констанца, но это не такой большой порт, чтобы „проглотить“ все украинские объемы зерна, а ведь румынам нужно и свой товар экспортировать. И хотя украинская зерновая доля на мировом рынке в разы меньше российской, в ближайшее время в западной прессе обязательно начнется мощный поток заявлений про продовольственный кризис и „все пропало“».
Глава Российского зернового союза Аркадий Злочевский в разговоре с aif.ru подтвердил, что Украина обеспечивает порядка 4-6% мировых поставок зерна. Впрочем, европейская редакция газеты Politico со ссылкой на Тараса Высоцкого уже сообщила, что из-за ограничений украинского экспорта мировые цены на зерно вырастут на 30%.