В российском кино последних лет роуд-муви переживает своеобразное второе рождение.
После «Родных», «Поехавшей», «Далеких близких», «Туда» и «Лавстори» дорога окончательно перестала быть частью сменяемых картинок за окном и географической условностью, всё больше становясь полноправным героем экранного повествования. Полнометражный дебют Ильи Храмова «Трасса «Море — море»» уверенно вписывается в эту четырёхколёсную тенденцию отечественного кино последних лет, предлагая собственный взгляд на жанр.
Внешне история выглядит предельно простой. Безденежный фотограф Тёма (Арам Вардеванян), цепляющийся за свой красный Ford Mustang как за последнюю связь с прошлой жизнью, предлагает бывшей жене Саше (Юлия Франц) отправиться вместе в Сочи якобы для продажи автомобиля. Деньги должны стать её долей совместно нажитого имущества перед свадьбой с Глебом (Олег Отс). В поездку неожиданно включается и сам жених, а затем в кабриолете появляется автостопщица Кира (Дарья Матвеева), превратившаяся в своеобразного «джокера» всей истории.
Несмотря на то, что конфигурация персонажей фильма невольно напоминает «Иронию судьбы», где Тёма — трикстер Женя Лукашин, Саша — колеблющаяся Надя, а кажущийся правильным и надёжным Глеб является почти дословной, ввиду выбранного типажа и внешнего сходства, реинкарнацией ревнивого Ипполита, режиссёр нарушает привычную схему любовного треугольника, вводя в историю автостопщицу Киру, которая разрушает предопределённость классического сюжета. Первоначально она воспринимается как типичная «роковая попутчица», однако постепенно становится необходимым звеном для размыкания сложившейся цепи. Она не столько вмешивается в чужие отношения, сколько заставляет каждого героя увидеть собственные слабости.
Не менее интересна и другая кинематографическая ассоциация. Дорожная тематика и нешуточный накал страстей, вспыхивающих на трассе, напоминают другой дебютный фильм — «Дуэль», проложивший дорогу для режиссёра № 1 Голливуда — Стивена Спилберга. Однако если у будущего классика Голливуда напряжение рождалось из преследования безликим грузовиком, воплощавшим иррациональный страх, то в «Трассе «Море — море»» главный конфликт разворачивается внутри самого автомобиля. Кабриолет становится замкнутым пространством, в котором невозможно скрыться ни от прошлого, ни от взаимных претензий. Каждый новый километр лишь усиливает эмоциональное давление между героями, а экшен возникает не столько из дорожных происшествий, сколько из столкновения характеров и противоположных жизненных стратегий, яркими примерами которых являются романтик Тёма и трезво мыслящий и оттого предсказуемый Глеб.
Именно отказ от привычных жанровых схем становится одним из главных достоинств картины. Храмов сознательно избегает прямолинейной романтической драмеди, где зрителю заранее известно, кто должен остаться вместе. Вместо этого фильм постоянно меняет эмоциональные акценты, переворачивая убеждения и принципы героев местами. Зритель то сочувствует Тёме, то понимает Сашу, то неожиданно обнаруживает внутреннюю драму Глеба — человека, которого поначалу легко принять за карикатурного маменькиного сынка. Даже Кира оказывается значительно сложнее традиционного образа авантюристки, хотя её биография и мотивация остаются нераскрытыми.
Но подобная драматургическая свобода одновременно становится и источником основных проблем фильма. Желая совместить романтическую комедию, роуд-муви, драму взросления и психологическую мелодраму, режиссёр временами пытается удержать слишком много ходов, превращая историю в своеобразную игру по запутыванию зрителя. В итоге, не сумев до конца распутать клубок сложносочинённых взаимоотношений героев, Храмов и сам изменяет себе: отдельные конфликтные ситуации становятся предсказуемыми, поступки героев — труднообъяснимыми, а недосказанность превращается в привычный способ спасения зашедших в тупик сюжетных линий. Благо фактура дорожного путешествия и сами герои позволяют красиво и эффектно объезжать ненужную сюжетную конкретику.
Несмотря на отдельные шероховатости, фильм подкупает живой атмосферой и сильным актёрским ансамблем. Арам Вардеванян убедительно сочетает авантюризм и внутреннюю уязвимость, Юлия Франц тонко раскрывает конфликт Саши, Олег Отс наполняет образ «идеального жениха» внутренними противоречиями. Дарья Матвеева, получившая приз за лучшую женскую роль на фестивале «Новое движение», становится тем самым непредсказуемым элементом, который постоянно меняет эмоциональную температуру фильма.
«Трасса «Море — море»» едва ли становится новой вершиной российского роуд-муви. В отдельных эпизодах ей действительно не хватает драматургической плотности и глубины характеров, хотя по части новаторства, энергии и юмора фильм даст фору многим отечественным киноновинкам. Путешествие из культурной столицы в город жарких ночей берёт искренностью, отсутствием цинизма, вниманием к человеческим отношениям и умением превратить дорогу в пространство внутренней трансформации. Это дебют, в котором заметны и неизбежные шероховатости, и вполне сформировавшийся авторский взгляд. А значит, главное путешествие для режиссёра Ильи Храмова только начинается.