Резидентная парковка снижает расходы, но не закрепляет место у дома Платные парковки в регионах: сколько стоит резидентное разрешение в Петербурге и других городах
Во многих городах России покупка годового резидентного разрешения кажется идеальным решением для экономии на платных парковках. Однако автовладельцы все чаще сталкиваются с неприятной реальностью: абонемент лишь снижает стоимость стоянки, но не бронирует за вами законный участок. Узнайте, сколько стоит парковочное разрешение в Петербурге, Волгограде и Ростове-на-Дону, и почему даже за деньги вечером приходится искать место на соседних улицах.
В Волгограде разрешение на парковку стоит 3000 рублей в год. Оно действует в зоне, закрепленной за жилым домом, и оформляется только на один автомобиль. В пересчете это 8 рублей 22 копейки в сутки, заметно меньше обычного тарифа: 40 рублей за час стоянки легковой машины. Но вечером место все равно приходится искать.
Для жителей российских платных зон разница принципиальна: разрешение снижает плату за стоянку в обозначенной зоне, но не бронирует участок у дома. В Нижнем Новгороде за пять лет выдали около 3500 разрешений. Автомобилисты внесли за них 10,5 миллиона рублей, однако право парковаться на условиях программы не гарантирует, что вечером свободное место найдется рядом с домом.
В Петербурге владельцы и арендаторы жилья в платной зоне могут оформить «парковочное разрешение жителя». На год оно стоит 2640 рублей, на два года 5280 рублей. Трехлетнее разрешение обойдется в 7920 рублей. На одну квартиру выдают не более двух разрешений. Для коммунальной квартиры действует лимит: не более одного разрешения на квитанцию об оплате коммунальных платежей. Специальной резидентной стоянки нет, водитель занимает любое свободное разрешенное место в границах района. За парковку в другом районе в платное время придется платить почасово.
В Ростове-на-Дону разрешение выдают бесплатно и на год. Оно позволяет оставлять машину в пределах кадастрового квартала от дома. По данным «Ростовского парковочного пространства», право прекращается, если заявитель снимается с регистрационного учета по этому адресу или отчуждает автомобиль. «Российская газета» пишет, что житель Большой Садовой Роман нередко не находит место даже на соседних улицах.
Во многих городах открытые платные парковки бесплатны для всех с 20:00 до 08:00. Поэтому резидентная льгота особенно важна тем, кому нужно оставлять машину в платное время. Правила городов отличаются, но ни одно из описанных разрешений не превращает свободное место в личное.
Автоэксперт Игорь Моржаретто считает такую льготу нужной жителям домов без дворов. При этом разрешение может оказаться недоступным водителю служебной машины, если он ею пользуется, но не владеет. Парковочные места занимают и каршеринговые автомобили. Их оставляют также машины с другими основаниями для бесплатной стоянки.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин связывает проблему с нехваткой мест и выступает за расширение парковочного пространства. Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов предлагает увеличить территорию действия разрешений.