LADA Granta признали самым практичным седаном до 350 тысяч рублей Седаны за 250–350 тысяч: эксперт назвал 6 моделей с ресурсом до 400 тысяч км
Автоэксперт сравнил шесть седанов возрастом 10-20 лет, стоимостью 250-350 тысяч рублей. Среди них есть машины с моторами ресурсом до 400 тысяч км, но у каждой нашлись свои слабые места.
На рынке седанов за 250-350 тысяч рублей встречаются машины возрастом от 10 до 20 лет. Здесь особенно важно состояние конкретного экземпляра. Эксперт включил в список шесть популярных моделей и оценил их ресурс и типичные неисправности.
LADA Granta
Самым практичным выбором за эти деньги названа LADA Granta, в том числе ее родственная модель Datsun on-DO. Granta — компактный переднеприводный автомобиль на модернизированной платформе LADA Kalina. Седаны выпускают на АвтоВАЗе в Тольятти. После рестайлинга 2018 года у модели обновились передняя часть и интерьер, а многие узлы стали общими с другими автомобилями семейства. На вторичном рынке ее сильные стороны — массовость и доступность деталей. Ремонт также несложный.
Наиболее ресурсными эксперт считает 8-клапанные двигатели мощностью 82 или 87 л.с. В линейке также встречались 1,6-литровые 8-клапанные моторы мощностью 90 л.с. и 16-клапанные версии на 98-106 л.с. Для 16-клапанных моторов есть требование: использовать исключительно АИ-95. При должном уходе двигатели могут пройти 250-300 тысяч км.
Механическая коробка обычно служит 150-200 тысяч км. Робот эксперт считает проблемным, а автомат Jatco называет надежным. У Granta спереди подвеска McPherson, сзади — полузависимая балка. При осмотре стоит проверить кузов на коррозию и оценить работу электрики, которая с возрастом может давать сбои. Часто отказывает и ЭУР.
Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra
У Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra родные двигатели могут прослужить до 300 тысяч км. Для Gentra отдельно отмечен двигатель 1.5 мощностью 107 л.с. Механическая коробка долговечна. Среди автоматов лучшим назван ZF 4HP16, который ставили на версии 1.8; GM 6Т30 эксперт охарактеризовал как не очень надежный. Кузов слабо сопротивляется ржавчине, клиренс составляет 145 мм, электрооборудование может сбоить. Итоговая оценка — заурядная рабочая лошадка.
Ford Focus
Ford Focus второго поколения может пройти до 350 тысяч км на бензиновых двигателях, если заправлять качественным топливом АИ-95. Самым надежным вариантом назван старый 1.6 мощностью 100 л.с. Автомат 4F27E выхаживает около 250 тысяч км, а у механической коробки IB5 быстро изнашиваются синхронизаторы.
С возрастом у Focus могут сбоить приборная панель и замки. Коррозия поражает днище, а затем арки и пороги. Эксперт считает модель удачным сочетанием надежности и ресурса, но небольшого пробега в этом бюджете ждать не стоит: доступные за такую сумму экземпляры уже прошли более 250 тысяч км.
Kia Spectra
У Kia Spectra установлен клон маздовского двигателя 1.6 мощностью 101 л.с. с чугунным блоком. Он переносит АИ-92, но ремень ГРМ необходимо менять строго каждые 50 тысяч км. Механическая коробка шумная, но живучая. Автомат может пройти до 250 тысяч км.
Подвеска Spectra мягкая и «жидковатая» для плохих дорог, а кузов быстро ржавеет. Мелкие поломки также возникают часто. Хлопот с машиной будет не меньше, чем с Ладой.
Mitsubishi Lancer
Ресурс двигателей Mitsubishi Lancer девятого поколения может превышать 400 тысяч км. Главный риск — «масложор», связанный с экономией прежних владельцев на обслуживании. Механической коробке необходимо чистое масло: иначе подшипники могут сдаться к 100-150 тысячам км. Автоматы серий F4A41/42 эксперт назвал исключительно надежными.
За это преимущество приходится платить дорогими запчастями. После 15 лет кузов начинает поддаваться коррозии. Среди рассмотренных моделей эксперт выделил Lancer как лучший вариант для тех, кто ищет автомобиль с автоматом.
Renault Logan
У Renault Logan первого поколения после рестайлинга самые живучие двигатели в подборке: они выдерживают до 400 тысяч км и работают на АИ-92. Среди характерных проблем — небольшие течи сальников и неисправности катушек зажигания. Механическая коробка надежна, хотя ее сальники также часто текут. Автомат DP2 чувствителен к перегреву и может потребовать ремонта уже после 100 тысяч км.
Кузовное железо Logan быстро гниет. Машине свойственны слабая динамика и высокий расход топлива, который эксперт связывает с устаревшей конструкцией, однако модель получила высокую оценку за ресурс двигателей и неубиваемую подвеску. При выборе важно соотнести эти достоинства с состоянием кузова и трансмиссии. Практическую сторону расходов на обслуживание помогает оценить и материал о Lada Vesta.
Упомянутые модели: Datsun on-DO (от 461 000 Р), Chevrolet Lacetti (от 462 500 Р), Ford Focus (от 889 000 Р), KIA Elan Sport, Mitsubishi Lancer Упомянутые марки: Datsun, Chevrolet, Ford, KIA, Mitsubishi