Городской электромотоцикл с мотором 1900 Вт и аккумулятором 30000 мАч

от admin

Городской электромотоцикл с мотором 1900 Вт и аккумулятором 30000 мАч Идеален даже для загорода и зимы: Super Soco TC — 65 км/ч, 50 км запаса хода и никакого шума

Городской электромотоцикл с мотором 1900 Вт и аккумулятором 30000 мАч

Super Soco TC разгоняется до 65 км/ч и держит 50 км без подзарядки. Модель экономит на обслуживании и меняет правила игры для городских поездок. Чем отличается данная модель от остальных в рашем материале.

Super Soco TC разгоняется до 65 км/ч и держит 50 км без подзарядки. Модель экономит на обслуживании и меняет правила игры для городских поездок. Чем отличается данная модель от остальных в рашем материале.

В часы пик на улицах мегаполиса Super Soco TC ловко уходит от заторов. Электромотоцикл не боится тесных дворов и резких перестроений. Его максимальная скорость – 65 км/ч, а запас хода на одной зарядке – 50 км. Для тех, кто привык считать каждую минуту и ​​рубль, это уже не экзотика, а рабочий инструмент.

Габариты у Super Soco TC компактные: длина 1926 мм, ширина 710 мм, высота 1100 мм. Маневрировать между машинами проще, чем на классических байках. Весит модель 82 кг, что позволяет без труда выкатывать ее из парковки или поднимать на бордюр. Задний привод и 17-дюймовые колеса держат сцепление даже на мокром асфальте. Мотор выдает 1900 Вт, аккумулятор на 30000 мАч и 60 В не подводит в плотном городском ритме. Полная зарядка занимает около шести часов. Оставил на ночь — утром сел и поехал.

Читать:
Волга K40 выходит на рынок с новым обликом и ценой от 2,85 млн рублей

Экономия здесь не на словах. Super Soco TC не требует бензина, а сервис обходится дешевле, чем у бензиновых версий. Владелец не тратится на масло и фильтры. Нет выхлопа, нет гула мотора — соседи не жалуются, а воздух чище. Для центра города, где экология и тишина становятся роскошью, такой транспорт — находка.

Посадка разработана для ежедневных поездок. Грузоподъемность — до 150 кг. Можно поехать с рюкзаком или забрать покупки из магазина. Управление становится понятным даже тем, кто впервые садится за руль электромотоцикла. Тормоза срабатывает четко, балансировка не дает завалиться на повороте. Колеса уверенно держат дорогу на плитке и гравии.

Super Soco TC выбирают те, кто не хочет зависеть от пробок и бензоколонок. Модель, выполненная в городском ландшафте, не выбивается из бюджета и не требует сложного обслуживания. Электромотоцикл занял свое место среди традиционных решений. Последние партии техники поступили в продажу в начале июня.

Похожие статьи