"Бедный Робин Крузо! Где ты? Где ты? Как ты сюда попал?"
Владислав Шурыгин
И снова о мостах.
Кое-то из моих боевых товарищей снова начал расчёсывать старую и очень больную тему уничтожения мостов. Поводом стал позавчерашний и вчерашний весьма точные обстрелы ракетами РСЗО «Хаймарс» Антоновского моста в пригороде Херсона. Мол, вот же, ВСУ может! А мы всё не пойми чем занимаемся…
Не стану дальше разводить прелюдии и перейду к сути – камрады, от места стрельбы «Хаймарсами» до моста было от 60 до 80 километров – то есть он просто находился в зоне уверенного поражения РСЗО «Хаймарс», чем украинцы и воспользовались. А чего не воспользоваться, если мост с места никуда не уползёт и координаты его известны с точностью до метра!
Ближайший же к нам мост через Днепр, точнее два моста в Запорожье, находятся от нас на минимальном удалении 50 км. от линии фронта. Что точно выходит за зону поражения всех наших РСЗО, кроме РСЗО «Смерч» (до 90 км.) Ими мы их, конечно, можем обстреливать. И странно, что мы это не делаем. Но на этом, собственно, всё! Все остальные мосты через Днепр находятся от наших передовых позиций сильно дальше 120 – 150 км. и дотянуться нам до них, кроме оперативно-тактических ракет и авиации не чем.
Теперь возьмём наиболее подходящую для такой цели ракету от ОТРК «Искандер М» Вес её боевой части 480 кг. Чтобы гарантировано разрушить хотя бы один пролёт, к примеру, Мерефо-Херсонского моста через Днепр в Днепропетровске необходимо поразить его минимум тремя ракетами. А всего таких мостов через Днепр 83, из которых мы контролируем 2. При этом, на восстановление частично повреждённого пролёта моста уходит от суток, до двух – трёх недель. После чего всю процедуру придётся повторить! То есть, если предположить, что мы за неделю повредим хотя бы половину мостов, за тем почти ежедневно нам придётся наносить, минимум, десяток повторных ударов, уничтожая восстановленные мосты. Имеем ли мы возможность такого большого расхода ракет на борьбу с мостами я не знаю. Но, думаю, что нет.
С этой задачей куда лучше справилась бы авиация с её тяжёлыми – от полутора тон – бомбами. Но, как я уже писал ранее, неподавленное до конца украинское ПВО и полная в реал-тайм информация о воздушной обстановке, получаемая от США и НАТО делает такие воздушные рейды самоубийством. Замаскированные на самолётоопасных направлениях ЗРК будут вести настоящую охоту за нашими самолётами. Выявление и уничтожение украинских ЗРК, в условиях информационной поддержки США и НАТО так же сопряжено с большими потерями. А бомбардировочной и штурмовой авиации у нас, не сказать, что много…
В своё время американцы, пытаясь уничтожить знаменитый мост Хамжонг — «Пасть Дракона», нанесли по нему 830 авиаударов, потеряли тут 11самолётов – официальная цифра и больше 30 по данным вьетнамцев, но смогли его разрушить только через семь (. ) лет. И нельзя сказать, что мост Хамжонг мешал американцам меньше, чем нам мосты через Днепр…
Так должны ли мы вести охоту на днепровские мосты? Ответ, как мне кажется, очевиден – в зависимости от обстановки в каждом конкретном случае. Рассматривать же всерьёз идею полного уничтожения днепровских мостов это наивная маниловщина. Это не получится не только у нас, но и у любой другой авиационной державы. В лучшем случае – вывести на какое-то время. Но какой ценой…»
Уничтожение мостов через Днепр: потенциал российских авиабомб серии КАБ
Железнодорожный мост Петровка через Днепр. Источник: wikipedia.org
Мосты под огнём
Из последних новостей – секретарь СНБО Украины Данилов в открытую заявил о проработке удара по Крымскому мосту. Насколько это возможно технически, чиновник не уточнил, но сам этот факт должен вызвать особое внимание. Сложно даже представить проблемы с военной и гражданской логистикой, которые возникнут у российской группировки войск. И это, не говоря уже о серьёзных репутационных потерях, сравнимых с гибелью крейсера «Москва». Дмитрий Медведев уже прокомментировал выпад Данилова:
Не раскрывая ответные цели, можно сказать, что украинские мосты через Днепр, которые связывают две части страны, уже являются лакомой целью для ВКС. Нескончаемый поток натовского оружия, способного осложнить действия российской армии, должен быть обрезан на днепровском рубеже. Кроме этого, по данным артериям перебрасываются резервисты, а также военнослужащие, прошедшие переподготовку за рубежом.
В общей сложности на украинской территории не менее 45 мостовых переправ, каждая из которых может использоваться для переброски техники и живой силы противника. Конечно, уничтожение всего этого хозяйства повлечёт за собой немало проблем. Прежде всего, нарушатся гражданские коммуникации в территориях, которые пока контролируются киевским режимом. Например, в Киеве после уничтожения мостов невозможно будет попасть с левого берега на правый. Остановится и поток беженцев с востока страны, а это в немалой степени связывает руки российским войскам, вынужденным учитывать риски гибели мирного населения. Гипотетическое уничтожение знаменитого цельносварного моста Патона в Киеве можно рассматривать как утрату культурной ценности. Катастрофическим будет уничтожение мостовых переходов на Каховской, Киевской, Днепровской, Кременчугской и Среднеднепровской гидроэлектростанциях. Несмотря на то, что все эти ГЭС относятся к классу равнинных, уровень воды в Днепре в случае разрушения ниже по течению они поднимут на несколько метров. О коллапсе с электроэнергией во всей стране даже и говорить не стоит. Впрочем, до тотального разрушения ГЭС можно не доводить, главное, вывести из строя дорожное полотно плотин. Нельзя отметать и ограниченный характер операции, предусматривающий уничтожение лишь критически важных для военной логистики мостов. Например, только железнодорожных переправ.
Учитывая все гуманитарные последствия таких ударов, мы должны ответить на один вопрос – насколько далеко мы можем зайти в деле защиты собственных военных в Украине? Даже уничтожение узловых железнодорожных станций в этой ситуации выглядит полумерой. Кто мешает выгружать натовское оружие с платформ в чистом поле? Для украинцев это сложная задача, но далеко не запредельная. Сейчас в Украине понятие военная инфраструктура очень расплывчато. Например, можем ли мы говорить о днепровских мостах как о гражданской инфраструктуре, если по ним идут военные грузы на восток? Вопрос риторический.
Непростые цели для непростых систем
Несмотря на всю сложность уничтожения мостов, у России для этого есть всё необходимое – например, «Калибры» и «Искандеры». Однако наиболее эффективным способом видится разрушение мостов высокоточными корректируемыми авиабомбами (КАБ). Во-первых, потому что гораздо дешевле, а во-вторых, боевая часть тяжелых КАБов гораздо внушительнее. В отличие от свободнопадающих бомб, корректируемые боеприпасы могут быть сброшены с большей дальности от цели. Кроме этого, сопутствующий ущерб от данных высокоточных боеприпасов (круговое вероятностное отклонение – до 5-7 метров) гораздо скромнее. Кстати, в «инструкции по эксплуатации» к корректируемым бомбам среди целей отдельно выделяются железнодорожные и шоссейные мосты.
КАБ-500ОД (Объёмно-детонирующая). Источник: gnppregion.ru
Головным разработчиком российских КАБов является московское АО ГНПП «Регион», входящая в АО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение». Линейку российских корректируемых авиабомб отличает унификация по основным системам – головкам самонаведения, взрывателям, автопилоту, рулевым приводам, источникам и системам сопряжения с различными самолетами-носителями. Если не брать в расчёт авиабомбу начального уровня КАБ-250ЛГ-Э, которая подходит для поражения небольших складов и легкоуязвимой техники, то линейку «мостобойных» аппаратов открывает КАБ-500Кр. Это универсальная бомба, носителями которой могут выступать Су-24М, Су-25ТМ, Су-30МКИ, Су-30МКК, Су-32, МиГ-27К, МиГ-29СМТ и Су-34. Как и остальные типы боеприпасов, запуск пятисоткилограммовой бомбы может осуществляться одиночно, залпом, с горизонтального полета, пикирования, кабрирования и даже по нескольким разнесённым целям в одной атаке. Система самонаведения – телевизионно-корреляционная. Важно, что КАБ-500Кр – это бетонобойный боеприпас, способный разрушить до 1,5 метров ЖБ преграды или уйти на 10 метров в грунт средней плотности. Трёхметровая бомба, несущая в себе 380 килограмм взрывчатки – отличное средство для разрушения опор мостов. Несколько залпов такими бомбами способны очень надолго вывести мост из строя. Как известно, уничтожение пролетов не самый эффективный приём – инженерные подразделения противника восстановят пути в считанные дни, а вот разрушенные опоры серьёзно осложнят работу восстановительных бригад. КАБ-500Кр – это авиабомба, работающая по принципу «сбросил – забыл», что позволяет носителю вовремя уйти из зоны сброса. В автономном полете бомба управляется четырьмя аэродинамическими рулями по командам автопилота. Бомба на траектории движется по баллистическому алгоритму из расчётной точки самолета-носителя или зоны сброса. Близкий аналог КАБ-500Кр, получивший дополнительный индекс Э, отличается более совершенной элементной базой и большим потолком применения в 10 км. У КАБ-500Кр максимальная высота сброса 5 км.
КАБ-500Кр. Источник: gnppregion.ru
Лазерная система наведения реализуется в серии корректируемых бомб КАБ-500Л и КАБ-500ЛГ. Боеприпасы отличаются 460-килограммовой боевой частью и полуактивной флюгерной головкой самонаведения, которая закреплена на карданном подвесе на корпусе головки. Захватывает цель бомба на удалении 5-7 километров при видимости в 10 км. Подсвечивать мосты можно как с внешнего источника, так и с борта самолета. Современная модификация КАБ-500С-Э, активно использующаяся в ходе спецоперации, оснащена системой наведения ГЛОНАСС, что также позволяет реализовать принцип «сбросил – забыл».
КАБ-500С-Э. Источник: gnppregion.ru
И, наконец, настоящие вожаки среди корректируемых боеприпасов – авиабомбы серии КАБ-1500, которые могут применяться со всех российских боевых самолетов, начиная с Су-30. Непосредственно для поражения мостов больше всего подходят модели КАБ-1500Кр и КАБ-1500Кр-ОД. В первом случае у бомбы фугасная боевая часть (440 кг взрывчатки), во втором – объёмно-детонирующая (650 кг взрывчатки). Боеприпасы представляют собой внушительные объекты длиной 4,6 метра, диаметром 0,58 метра и с раскрывающимся оперением на 1,3 метра. Если у серии Кр и ОД система самонаведения телевизионно-корреляционная, то у варианта КАБ-1500Л-Ф уже полуактивная лазерная на флюгерной головке. На этом отличия «лазерной» версии заканчиваются.
КАБ-1500Кр. Источник: gnppregion.ru
Отличным средством для уничтожения массивных железобетонных частей мостов является КАБ-1500Л-Пр, отличающаяся бетонобойной БЧ, способной проникнуть в преграду на 2 метра. Либо войти в грунт средней плотности на 20 метров. Как видно из индекса, это бомба с лазерным самонаведением.
Управляемая планирующая авиационная бомба УПАБ-1500Б-Э
Корректируемая авиационная бомба К08БЭ. Источник: КТРВ, Михаил Жердев
Наиболее современными полуторатонными бомбами, которые уже апробировали в Украине, стали УПАБ-1500Б (К08БЭ) и его планирующий аналог УПАБ-1500Б-Э. Последняя модель сбрасывается на удалении от цели в 50 километров, что серьёзно увеличивает шансы носителя на спасение от ПВО противника. К цели бомба несёт больше тонны боевой части, используя инерциально-спутниковую систему наведения.
При всех достоинствах систем серии КАБ, у них есть один глобальный недостаток – это необходимость использования пилотируемого носителя. ПВО в Украине, как известно, не подавлено на 100 %, что создаёт большие риски при уничтожении инфраструктуры противника. Но для этой цели у ВКС есть целый ряд специфических «открывашек ПВО».
masterok
Некоторое время назад я задавал вам вопрос, Почему российская армия не уничтожает ж/д мосты на Украине? и активно обсудили эту тему.
Вот вам еще одно грамотное мнение на этот счет.
Начнем издалека, с артиллерии.
Общий выпуск снарядов 155 мм странами НАТО около 300 000 штук в год, срок хранения снарядов 155 мм — 20 лет. Соответственно, оперативный резерв, который может быть использован без снижения обороноспособности стран НАТО около 10% или 600 000 штук от 6000 000 снарядов которые есть у НАТО всего. Украине было передано 650 000 штук 155 мм снарядов, т.е. расчет верный. Больше 155 мм снарядов до 2023 года НАТО в Украину поставить не сможет без снижения обороноспособности.
Что такое 650 000 снарядов, если совершать по 6000 выстрелов в день, то на 100 дней, и судя по всему украинская армия снаряды 155 мм уже отчаянно экономит. Последние пакеты помощи НАТО Украине снарядов 155 мм не содержат, кроме 1000 Excalibur. В ход идут 105 мм снаряды и гаубицы 105 мм, которые пока есть в оперативном резерве НАТО + ценой неимоверных усилий удалось найти и купить по всему миру 50 000 советских снарядов 152 мм и также передать Украине.
По Хаймарсам
Ракет к Хаймарсам всех типов с 1998 года выпущено всего около 50 000, из них 17 000 использовано в Ираке и около 10 000 в Афганистане, соответственно, в строю максимум 20 000 штук и общее производство в год чуть более 2000 штук на все НАТО.
Соответственно оперативный резерв ракет к Хаймарсам (10%) максимум 2000 штук, но скорее всего меньше. Пусть будет 2000, предположим все пойдут в/на Украину. если использовать 4 полных залпа в сутки (24 ракеты), то хватит ровно на 3 месяца. По сообщениям украинская армия использует Хаймарсы строго ночью максимум 3 залпа, в основном 2, т.е. 12-18 ракет в сутки, т.е. от 4 до 6 месяцев.
Могут ли что-то изменить 2-3 ракетных залпа в сутки на 2500 км фронта? Вряд ли.
По использованию. Хаймарсы оружие дальнобойное, точное, боевая часть ракеты М31 — 90 кг, взрывчатки 23 кг. Идеально для поражения складов с боеприпасами и контрбатарейной стрельбы.
Украина стреляет из Хаймарсов только ночью, поэтому контрбатарейная стрельба в минус, склады с боеприпасами поражать получалось в первые две недели использования. Сейчас успехов при стрельбе по складам уже нет.
Последнее применение Хаймарсов удары по капитальным бетонным мостам в Херсонской области. Результат обстрелов ракетами с количеством взрывчатки 23 кг примерно предсказуем: небольшие дырки в дорожном полотне пролетов, которые заделываются за день ремонта. Разрушение капитального бетонного моста для ракет М31 к Хаймарсу нереальная цель.
Поясним. Российская армия нанесла 4 удара не менее чем десятком ракет по мосту через Днестровский Лиман в Одесской области. Боевая часть Калибра около 500 кг, взрывчатки около 100 кг (кратно больше ракеты М31 к Хаймарсу). Результат атак моста через Днестровский Лиман в Одесской области: официально "мост уничтожен", реально частично обрушен 1 пролет моста (максимум неделя ремонта). Иными словами атака гораздо более разрушительными ракетами чем М31 моста через Днестровский Лиман в Одесской области реального результата не принесла, так как для значимого долгосрочно разрушения моста нужно уничтожить его опоры.
Итого даже на небольшой мост через Ингулец можно извести все переданные Украине ракеты М31 к Хаймарсам без какого-либо значимого результата, даже обрушение одного пролета этого небольшого моста будет огромной удачей для украинской армии, при том, что ремонт пролета занимает около 1 недели. Единственная логика стрельбы ракетами М31 по мостам в том, что Украине надо стрелять из Хаймарсов куда-то каждую ночь, а мост объект заметный и с известными координатами и после каждой ночи можно докладывать, что мост поврежден, коммуникации противника нарушены. Днем с помощью бетономешалки и арматуры дорожное полотно будет восстановлено и ночью можно опять стрелять ракетами М31 по мосту и докладывать о его повреждении.
Вернемся к вопросу, поставленному в заголовке поста, об уничтожении днепровских мостов на Украине.
Результат стрельбы российскими ракетами по Днепровским мостам в Киеве будет лишь чуть лучше, т.е. пролет одного из Днепровских мостов в Киеве при постоянных ударах ракетами возможно удастся частично обрушить, но это 1 неделя ремонта. Из конвенционального оружия реальную угрозу капитальным бетонным мостам представляет только массированный налет стратегических бомбардировщиков с ковровой бомбардировкой на сотни или даже тысячи тонн тротилового эквивалента.
Задача №2
Для разрушения моста достаточно попадания одной бомбы. Найти вероятность того, что мост будет разрушен, если на него будут сброшены 4 бомбы с вероятностями попадания соответственно 0,3; 0,4; 0,6; 0,7.
Для определения вероятности воспользуемся формулой вероятности появления хотя бы одного из n событий:
Обозначим события: А1 = «Первая бомба попала на мост» А2 = «Вторая бомба попала на мост» А3 = «Третья бомба попала на мост» А4 = «Четвертая бомба попала на мост» В нашем случае:
Тогда P (A1 + A2 + A3 + A4) = 1 – 0,7 ? 0,6 ? 0,4 ? 0,3 = 0,9496. ОТВЕТ: Вероятность того, что мост будет разрушен, если на него будут сброшены 4 бомбы с заданными вероятностями попадания, равна 0,9496, то есть это достаточно достоверное событие.
Задача № 3
Чему равна вероятность того, что при одновременном бросании трех игральных костей 2 очка появятся на 2 костях?
Обозначим события: А = «2 очка выпали на первой кости» В = «2 очка выпали на второй кости» С = «2 очка выпали на третьей кости» Искомое событие X описывается следующей комбинацией:
Так как события А, В и С несовместные и независимые, то вероятность события Х определяется по формуле:
P(X) = 0,17 ? 0,17 ? 0,83 + 0,83 ? 0,17 ? 0,17 + 0,17 ? 0,83 ? 0,17 = 0,17 ? 0,17 ? 0,83 ? 3 = 0,07. ОТВЕТ: Вероятность того, что при одновременном бросании трех игральных костей 2 очка появятся на 2 костях, равна 0,07.
Тема 4 задача № 1
Некоторое изделие может поступить для обработки в случайном порядке на один из трех станков с вероятностями соответственно равными Р1 = 0,2; Р2 = 0,3; Р3 = 0,5. При обработке на первом станке вероятность брака равна 0,02, на втором – 0,03, на третьем – 0,05. Найти вероятность того, что поступившее в цех изделие после обработки окажется удовлетворяющим техническим условиям.
Обозначим события: А = «Изделие удовлетворяет техническим условиям» В1 = «Изделие обрабатывалось на первом станке» В2 = «Изделие обрабатывалось на втором станке» В3 = «Изделие обрабатывалось на третьем станке» Для решения поставленной задачи используем формулу полной вероятности:
ОТВЕТ: Вероятность того, что поступившее в цех изделие после обработки окажется удовлетворяющим техническим условиям, равна 0,745.
Задача №2
Пусть в условиях предыдущей задачи поступившее в цех изделие после обработки оказалось удовлетворяющим техническим условиям. Какова вероятность того, что изделие обрабатывалось на третьем станке?
Для решения данной задачи применим формулу Бейеса:
ОТВЕТ: Вероятность того, что изделие обрабатывалось на третьем станке, при том что оно оказалось удовлетворяющим техническим условиям, равна 0,638.
Тема 5 задача № 1
Вероятность изготовления на автоматическом станке стандартной детали равна 0,9. Определить вероятность того, что из трех наудачу взятых деталей: а) две окажутся стандартными; б) все три окажутся стандартными.
Для решения используем формулу Бернулли:
а) p = 0,9; q = 1 – 0,9 = 0,1
б) p = 0,9; q = 1 – 0,9 = 0,1
ОТВЕТ: Вероятность того, что из трех наудачу взятых деталей две окажутся стандартными, равна 0,243; а того, что все три окажутся стандартными, — 0,729.